Como Encontrar um Transitário Internacional na Tailândia

Importar e exportar bens para dentro e para fora da Tailândia não é tão fácil como enviar ou recolher uma carta. Quando troca bens internacionalmente, depara-se com um processo desafiador que requer muita papelada.

Tem de lidar com transportadoras, serviços de transporte e entidades governamentais.

Mas pode usar um transitário para aliviar o fardo de enviar produtos internacionalmente.

Este guia mostra como contratar e trabalhar com transitários, e como tratar da documentação, impostos e do processo de importação e exportação na Tailândia.

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O que é um Transitário?

Os transitários atuam em nome dos expedidores, ou consignatários, bem como dos compradores e vendedores. Os transitários oferecem muitos serviços aos seus clientes. Os transitários podem:

• Reservar espaço de carga para os seus bens: Normalmente, não se pode facilmente reservar transporte marítimo ou aéreo diretamente com a transportadora. Um transitário encontra uma transportadora para si com base no preço e na rota.
• Tratar do transporte terrestre: A sua carga precisa de ser transportada até ao porto ou aeroporto. Os transitários organizam o transporte por si. Também podem entregar os seus bens aos seus clientes ou utilizadores finais. Não terá que alugar um camião para entregar os seus produtos ou estabelecer uma divisão de expedição na sua empresa.
• Tratar da documentação de envio: Quando troca ou envia internacionalmente, tem de preencher a documentação de envio correta para expedir a sua carga. Os transitários podem aliviar o seu fardo ao preencher os documentos para si.
• Oferecer serviços de embalagem e armazém: Alguns transitários oferecem uma gama completa de serviços desde o momento em que os seus produtos são produzidos. Se usar um escritório equipado, pode não ter espaço suficiente para armazenar os seus produtos. Eles podem embalar e armazenar os seus bens num armazém e enviá-los conforme necessário.

Quando Usar um Transitário

Deve usar um transitário em dois casos:

1. é novo no envio ou no comércio internacional
2. não quer perder tempo valioso fazendo o processo de envio você mesmo

Quando quer enviar algo internacionalmente não é tão fácil como ligar para a sua empresa de expedição local para recolher os seus bens e enviá-los ao destinatário.

Ao enviar internacionalmente, deve considerar vários itens, como:

• desembaraço aduaneiro
• espaço de carga
• impostos

Se não estiver familiarizado com o processo, e não seguir a lei, pode colocar a sua empresa em apuros.

Portanto, é melhor usar um transitário para tratar de tudo por si. Assim, pode concentrar-se em gerir o seu negócio e controlar o seu orçamento.

Benefícios de Contratar um Transitário

Quando usa um transitário para enviar os seus bens, pode ficar descansado sabendo que um expedidor profissional e experiente está a tratar dos seus bens. É menos provável cometer erros ou danificar os seus bens ao usar um transitário. Os transitários sabem como preparar e enviar os seus produtos.

Os transitários sabem se os seus produtos são proibidos no país do seu cliente ou se precisam de cuidados especiais. Eles atuam como os seus consultores pessoais de envio.

Escolher um Transitário

A primeira coisa que normalmente vem à mente ao procurar um transitário é: Quem devo usar? Afinal, tem milhares de opções. Mas antes de contratar um transitário, considere o seguinte:

Considerar a sua Linha de Negócio

Por exemplo, se fabrica peças automóveis Originais (OEM), a produção do seu cliente é feita num Sistema Just-in-Time.

Portanto, a sua fábrica não é conveniente para embalar ou armazenar produtos. Precisa de um transitário que possa embalar e armazenar os seus bens. Quando os seus bens são fabricados, um camião recolhe a sua remessa e leva-a a um local de embalamento.

Após a embalagem do seu produto, este é transferido para um armazém. Quando é hora de enviar os seus produtos, tudo é carregado no contentor e levado para o porto.

Escolher Transitários na Área Certa

Para escolher o transitário certo, deve escolher alguém que seja especialista no que precisa. Muitos transitários são especialistas nas suas respetivas áreas.

• Alguns transitários podem ser especialistas em lidar com produtos químicos ou cargas perigosas.
• Alguns podem estar familiarizados com rotas europeias.
• Alguns são bons a lidar com alfândegas.

Se depende de transporte multi-terrestre, pode precisar de um transitário com o seu próprio serviço de transporte.

Considerar os Preços

Se tem um orçamento limitado, a qualidade do transitário que escolher determina o preço que paga. Graças à concorrência intensa, as batalhas de preços entre transitários beneficiam os clientes.

Mas cuidado com orçamentos de envio baixos. Orçamentos mais baratos podem significar que o transitário reduziu custos para ganhar o seu negócio mas aumentará o preço do seu próximo envio. Veja também o serviço que eles oferecem. Normalmente, preços mais baixos significam menos serviços.

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Dica: Quando vê preços baixos, compare-os com os preços de outras empresas. Além disso, certifique-se de que este preço cobre o que precisa, para que não cortem em nenhum aspeto para poupar dinheiro.

Pesquisar a Rede de Parceiros do Transitário

As conexões da empresa e as parcerias comerciais do transitário são importantes a considerar. Os transitários que têm parceiros no país de destino podem beneficiar também o seu comprador.

Os parceiros estão familiarizados com o processo de receção para que o comprador possa esperar uma entrega suave dos bens. E uma vez que o transitário e os seus parceiros atuam como uma equipa, o preço que paga cobre a entrega de porto a porto. Não terá que contratar outras empresas para ajudar.

Transitários Recomendados

Agora que sabe o que procurar ao contratar um transitário, vamos ver uma lista de transitários que se especializam em diferentes áreas.

Aqui estão alguns lugares para começar:

• Associacão Tailandesa de Transitários Internacionais, ou TIFFA: a maioria das empresas tailandesas de transitários pertence a esta associação.
• Associação Internacional de Transporte Aéreo, ou IATA: estes transitários concentram-se no envio por via aérea
• revistas de logística e transporte: estas revistas oferecem notícias de logística e contêm anúncios de transitários
• boca a boca: pergunte aos seus parceiros de negócios ou outras empresas locais a quem usam para serviços de transitários

Os transitários são listados por ordem alfabética. Esta lista não é um ranking e não inclui todos os transitários disponíveis. Mas todos eles são transitários experientes que estão no negócio de importação e exportação há pelo menos 20 anos.

Antes de contratar um transitário, deve verificar minuciosamente o histórico e as avaliações da empresa.

• Bollore Logistics é uma empresa francesa de logística que se especializa no envio de moda e bens de luxo. Eles também podem armazenar os seus bens no seu armazém.
• DB Schenker é uma empresa alemã de logística que está no mercado há mais de 140 anos. Oferecem transporte multimodal de ferrovia para estrada ou de mar para terra.
• DHL é uma empresa alemã de envio que geralmente lida com correio. Mas em 2017 começaram a oferecer serviços de logística e transporte aéreo.
• FLM oferece serviços transfronteiriços e é especializada em processos aduaneiros locais. Fornecem transporte terrestre entre a Tailândia e os países vizinhos.
• Geodis trabalha com uma rede global de transitários. Oferecem transporte porta a porta para uma variedade de mercadorias.
• Hazchem é uma empresa tailandesa que lida com carga perigosa. São um dos poucos transitários que sabem lidar com os perigos do transporte de cargas perigosas.
• K&N tem mais de 1.000 escritórios em mais de 100 países. Como transportam grandes volumes, têm poder de negociação com os transportadores, resultando em preços mais baixos.
• Leschaco transporta bens que não podem ser embalados num contentor ou que necessitam de contentores especiais, como máquinas. Também transportam cargas perigosas.
• Nippon Express serve fábricas em zonas industriais. Lida com a distribuição e gestão de cadeias de abastecimento e atende Sistemas Just-in-Time.
• Sinotrans é um transportador chinês que oferece transporte de mercadorias. Lida com serviços não convencionais como navios a granel, navios roll-on roll-off e serviços de petroleiros.
• SGL é uma empresa japonesa de logística que oferece serviços de armazenagem e embalagem. Podem armazenar mercadorias até estarem prontas para serem enviadas.
• Toll Group oferece serviços na zona Ásia-Pacífico e Oceânia. Prestam serviços para grandes empresas como a empresa japonesa de bebidas, Asahi.
• Unique Translink é uma empresa tailandesa que oferece serviços completos, mas especializa-se em desembaraço aduaneiro. São um Operador Económico Autorizado.

Como Trabalhar com um Transitário

Agora que restringiste a tua pesquisa ou escolheste um transitário para te ajudar a enviar as tuas mercadorias, vamos ver o processo de trabalho com um transitário.

Quando trabalhas com um transitário, o processo é o mesmo, quer importes ou exportes. A única diferença é o desembaraço aduaneiro.

Fornecendo as Tuas Informações

Quando contactas pela primeira vez um transitário, eles pedem os detalhes do teu envio.

Principalmente querem:

• o nome da tua empresa
• nome do comprador ou vendedor
• mercadoria que pretendes exportar
• quantidade
• país ou porto de destino

Também perguntam sobre o âmbito do seu trabalho. Precisam de cuidar de algo mais além do envio? Diz-lhes o que precisas nesta fase.

Por exemplo, podes pedir ao transitário para recolher as tuas mercadorias no local do teu fornecedor, ou podes solicitar que embalem as tuas mercadorias por ti.

Se não tiveres espaço no teu escritório ou fábrica, e não estiveres pronto para enviar as tuas mercadorias, podes pedir ao transitário para armazenar as tuas mercadorias no armazém deles até exportares.

Depois de forneceres os detalhes do teu envio ao transitário, eles informam-te o preço de envio e o tempo estimado que a tua carga levará para chegar ao destino. Se estiveres de acordo com a proposta deles, passas para o passo seguinte.

Preparação de Documentos

Tens que fornecer certos documentos ao transitário para que possam preencher e arquivar a tua documentação, como a tua fatura comercial.

Isto mostra detalhes do envio, como:

• o nome da tua empresa
• nome do comprador ou vendedor
• valor das mercadorias

As alfândegas da Tailândia e as alfândegas do país para o qual importas ou exportas mercadorias também precisam da fatura para calcular os direitos de importação ou exportação e o IVA.

Isso é conhecido como declaração de envio. Podes ler mais sobre isso na secção Direitos e IVA.

Tens que declarar o teu envio e pagar os direitos e IVA.

Embalagem da Tua Encomenda

Se queres enviar as tuas mercadorias, um contentor é provavelmente a tua melhor escolha. Os contentores são geralmente aceites por todos os transportadores.

Depois de determinares o tempo estimado de chegada das tuas mercadorias no país ou porto de destino, é hora de carregar as tuas coisas no contentor.

Depois de o teu transitário escolher um transportador, enviam um camião para levantar um contentor vazio. Depois o camião vai à tua fábrica ou ponto de carga e carrega as tuas mercadorias. Carregar um contentor requer habilidade e experiência. As mercadorias precisam de ser presas com amarrações para evitar que a carga caia durante o transporte.

Em vez de ter a tua equipa a embalar a tua carga, deverias deixar o teu transitário embalar a carga por ti. Depois das tuas mercadorias serem embaladas, o camião leva o contentor para o porto.

Documentar a Tua Encomenda

Enquanto o teu contentor se dirige para o porto, o teu transitário arquiva a documentação necessária para garantir que as tuas mercadorias cheguem ao navio.

O teu transitário trata das declarações de exportação e importação e do conhecimento de embarque para a tua encomenda. Se estiveres isento do pagamento de impostos, essas isenções são aplicadas durante este processo.

Rastreando a Tua Encomenda

O transitário fornecerá um número de rastreamento para a tua carga. Podes encontrar o número de rastreamento no conhecimento de embarque. Podes rastrear a tua carga a qualquer momento, através do website do transitário ou do website do transportador.

Seguro de Envio

Embora a compra de seguro de envio para as tuas mercadorias seja totalmente opcional, podes querer considerar adquiri-lo para ti.

Ter seguro é uma boa maneira de gerir o teu risco de transporte. Se algo inesperado acontecer, causando danos ou perda das tuas mercadorias, a tua empresa de seguros irá pagar. 

O custo do seguro de envio depende principalmente do valor total das tuas mercadorias. Quanto mais caras forem, mais precisarás de pagar pelo seguro. E também depende da distância de envio e da empresa de transporte que utilizares. 

Para te dar uma ideia, poderás precisar de pagar 3% do valor dos teus artigos pelo seguro. E isso cobriria o valor total dos teus artigos. A principal condição para obter cobertura total é que as tuas mercadorias sejam embaladas por uma empresa profissional. Isto é para minimizar o risco que pode advir de uma embalagem inadequada.

Uma boa maneira de obter seguro de envio é usar corretores que tenham experiência nesta indústria. Eles podem recomendar o tipo de seguro que é mais adequado às tuas necessidades, o valor dos teus artigos que deves declarar e quando precisas de o fazer.

Alternativamente, podes pedir à empresa de transitários. Eles podem até fornecer o seguro eles próprios ou colocar-te em contacto com um corretor.

Pagando Direito e IVA

Pagas os direitos e o IVA durante o processo de desembaraço aduaneiro. A taxa que pagas depende do que exportas da Tailândia ou importas para a Tailândia. Os impostos sobre direitos são taxas estabelecidas pelas agências de alfândega sobre mercadorias que são enviadas através de fronteiras internacionais.

IVA significa imposto sobre o valor acrescentado e é normalmente 7% na Tailândia. É uma boa ideia pedir à sua empresa de contabilidade para rever quanto imposto e taxas precisa de pagar.

Importar para a Tailândia

Quando importa mercadorias para a Tailândia, precisa de pagar taxas aduaneiras e IVA.

• Paga uma taxa aduaneira entre 5% e 45%, dependendo das suas mercadorias.
• Se importar matéria-prima ou máquinas para a Tailândia, pode pagar uma taxa aduaneira tão baixa quanto 5%, ou nenhuma.
• Se importar bens de luxo ou produtos que podem ser produzidos na Tailândia, como automóveis, pode pagar mais de 30% de taxas aduaneiras.

Se tiver uma promoção BOI, está isento de pagar taxas de importação.

Vamos ver como funcionam as taxas aduaneiras e o IVA na Tailândia.

Se importar cinco empilhadores para a Tailândia, tem de pagar uma taxa de importação de 5%. Esta taxa de 5% é calculada a partir do preço CIF, ou custo + frete + seguro. Se os empilhadores custarem 1.000.000 baht e os custos de transporte forem 100.000 baht, acrescente uma taxa de seguro de 10.000 baht e o seu preço CIF total será 1.110.000 baht.

Uma taxa de importação de 5% equivale a 55.000 baht. A fórmula para o imposto total é preço CIF + taxa x 7%. No nosso exemplo, isto significa:

• 1.110.000 + 55.000 x 7% = 81.550 baht

Portanto, paga um imposto total de 81.550 baht em taxas.

O que determina a taxa que paga é chamado de código do Sistema Harmonizado. Pode verificá-lo no site da Alfândega Tailandesa.

Se declarar o código do Sistema Harmonizado incorretamente, pode pagar uma pesada multa que pode ser superior ao valor das suas mercadorias. Portanto, aconselhe o seu transitário e certifique-se de que a descrição do seu produto corresponde ao que importa.

Quem Paga as Taxas de Importação e IVA?

Quanto ao pagamento das taxas de importação e IVA, isto depende do acordo entre o comprador e o vendedor das mercadorias. Por exemplo, se a remessa for enviada sob as condições FOB (livre a bordo), o recetor das mercadorias paga as taxas e o IVA quando as mercadorias são importadas.

Mas se a remessa for enviada sob as condições DDP (entregue com direitos pagos), as taxas de importação e o IVA estão incluídos no custo de entrega e o vendedor trata deles.

Todos os impostos de importação devem ser pagos antes que as mercadorias sejam liberadas.

Exportar da Tailândia

No lado da exportação, as suas mercadorias estão isentas de impostos devido ao apoio do governo tailandês à exportação, a menos que exporte produtos como madeira, arroz ou petróleo. Esta é outra razão pela qual é uma boa ideia fazer negócios na Tailândia.

Apenas o IVA é cobrado durante a exportação. Mas ainda tem de pagar o imposto de importação e o IVA no país para o qual está a importar mercadorias.

Entregar Mercadorias

Quando o comprador e o vendedor concordam sob os termos DDU (entregue sem direitos pagos), o trabalho do transitário termina quando as mercadorias chegam às mãos do seu cliente.

Quando o comprador e o vendedor concordam sob os termos FOB, a responsabilidade do transitário termina quando as mercadorias são colocadas no navio.

Custos do Transitário

Na maioria das vezes, o custo de contratação de um transitário resume-se ao tamanho da sua carga e aos serviços de que precisa.

Transporte Marítimo ou Aéreo

Se quiser enviar as suas mercadorias por via marítima, o seu custo depende de dois fatores:

• a distância entre o porto de carregamento da sua mercadoria e o destino
• as dimensões da sua carga

Por exemplo, pode pagar 1.300 dólares para enviar um contentor de 20 pés da Tailândia para a Austrália por mar.

Mas quando se trata de transporte aéreo, o preço de envio é calculado por:

• (peso faturável x tarifa de peso) + (peso faturável x sobretaxa de combustível)

Para calcular o peso faturável, precisa comparar o peso volumétrico, ou o tamanho da sua carga, e o peso real das suas mercadorias. O peso maior é utilizado.

O peso volumétrico é calculado por esta fórmula:

• comprimento (cm) x largura (cm) x altura (cm)/6000

Por exemplo, se o tamanho da sua carga for 80 centímetros de comprimento, 60 centímetros de largura, e 50 centímetros de altura, o peso volumétrico será:

• (80 x 60 x 50)/6000 = 40kg

Do mesmo exemplo, se o peso real da sua carga for 50 quilogramas, então a companhia aérea usa o peso real para calcular o preço. Por outro lado, se o peso real da sua carga for 30 quilogramas, a companhia aérea usa o peso volumétrico para calcular o preço.

A tarifa de peso também depende da localização e do destino das suas mercadorias.

Se enviar de Banguecoque para a Austrália, vai ficar assim:

• menos de 45 quilogramas: 4 dólares por quilograma
• entre 45 quilogramas e 100kg: 2 dólares por quilograma
• mais de 100 quilogramas: 1,8 dólares por quilograma

Há também uma taxa mínima de 30 dólares para carga pequena e leve. A sobretaxa de combustível vai rondar entre 0,15 e 0,75 dólares por quilograma. Por exemplo, se o peso faturável for 40, o custo do frete aéreo é:

• (40 x 4) + (40 x 1.5) = 220 dólares

Lembre-se de que a taxa de envio está sujeita a alterações todos os meses.

E a taxa de envio acima não inclui outros custos relacionados que acompanham o envio, incluindo:

• sobretaxa de crise por qualquer risco que possa ocorrer durante o envio
• taxa de fatura
• taxa de terminal
• taxa de armazenamento

Custos de Transporte

Também tem de pagar um custo de transporte para o camião entregar as suas mercadorias do ponto de partida até ao porto na Tailândia. Se a sua fábrica estiver em Ayutthaya, pode pagar 10.000 baht para entregar as suas mercadorias no porto em Banguecoque.

Se a sua fábrica estiver em Chonburi, pode pagar 6.000 baht para entregar as suas mercadorias no porto em Laem Chabang.

Custos de Agente

Tem de pagar ao seu agente pelas taxas de serviço de terminal e taxas de desembaraço aduaneiro, incluindo a sua taxa de carta de porte. Paga cerca de 15.000 baht por estes serviços. Se enviar uma grande quantidade de mercadorias, pode pagar mais.

Pagamento ao Transitário

Depois que as suas mercadorias chegarem ao comprador ou destino, o transitário envia-lhe uma fatura.

Normalmente, tem entre 15 a 30 dias a partir da chegada das suas mercadorias para pagar a sua fatura. Mas não é incomum que o transitário peça pagamento dentro de sete dias. Se mantiver uma boa relação com o transitário, podem permitir que pague entre 45 a 60 dias após a chegada das suas mercadorias.

Mas tem de pagar as taxas e o IVA assim que as suas mercadorias chegarem à alfândega. Neste caso, tem de pagar as taxas e o IVA ao transitário o mais breve possível para que a alfândega possa liberar as suas mercadorias.

No entanto, se tiver uma boa relação com o transitário, eles podem pagar os direitos e o IVA e cobrá-los mais tarde.

Agora, a sua vez

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