O guia completo para comprar uma moto na Tailândia

Visite a Tailândia – ou qualquer país do sudeste asiático – e você rapidamente notará que motocicletas estão em todo lugar. E é fácil adivinhar o porquê. Motocicletas são baratas para comprar, baratas para manter, conseguem navegar graciosamente por entre carros paralisados no trânsito e facilmente passar por caminhos estreitos e vielas. Para muitos expatriados de longa data na Tailândia, comprar uma motocicleta é uma decisão lógica. 

No entanto, há muitas desvantagens também – sendo a principal delas a incrivelmente alta taxa de mortes nas estradas da Tailândia, a maioria delas envolvendo motociclistas. É muito fácil nas estradas da Tailândia ser atingido de lado por um ônibus ou atropelado por uma caminhonete furando um sinal vermelho. 

Pilotar uma motocicleta na Tailândia certamente não é para os fracos de coração – mas para alguns expatriados, os muitos benefícios que uma motocicleta pode trazer tendem a prevalecer.

Se você decidiu que comprar uma motocicleta é para você, então este artigo irá guiá-lo durante o processo. Nós passaremos pelos prós e contras de comprar nova ou usada, mostraremos como e onde registrar legalmente sua moto e ofereceremos alguns conselhos para levá-la para a estrada pela primeira vez.

Nós também aconselharemos sobre como manter sua motocicleta em condições impecáveis, e onde pagar seus impostos para mantê-la legal.

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Devo comprar uma motocicleta na Tailândia?

A resposta para esta pergunta depende destes fatores:

• Localização: Se você vive em uma cidade com tráfego intenso como Bangkok ou Chiang Mai, andar de motocicleta pode lhe poupar muito tempo.
• Habilidade de pilotagem: Andar de motocicleta na Tailândia pode ser perigoso. Você deve ter alguma experiência de pilotagem antes de comprar uma motocicleta. Leia meu outro artigo sobre como pilotar uma motocicleta na Tailândia com segurança para mais informações.
• Família: Não recomendo andar de motocicleta com crianças. É muito mais seguro de carro.

Então, se você é um bom piloto e vive em uma cidade com tráfego intenso, aqui estão alguns bons benefícios de ter sua própria moto:

• Velocidade: É muito rápido ir de uma lugar a outro de moto. Por exemplo, leva menos de 15 minutos para eu ir de moto do meu condomínio até meu local de trabalho. Se eu usasse transporte público, levaria pelo menos 30 minutos.
• Custo: É a forma de transporte mais barata na Tailândia. Custa apenas 800 baht por mês para cuidar da minha moto, incluindo custos de combustível e manutenção.
• Conveniência: Você pode encontrar áreas de estacionamento para motos em todos os lugares. Também é muito fácil encontrar uma oficina para manter sua moto.

Em termos de desvantagens, com base na minha experiência andando de moto em Bangkok por mais de 4 anos, aqui estão meus principais problemas:

• Segurança: Não é sempre seguro andar de motocicleta aqui. Você precisa estar atento o tempo todo. Existem muitos motoristas imprudentes. As estradas nem sempre estão bem conservadas e há buracos em locais imprevisíveis.
• Estação chuvosa: Andar de moto na estação chuvosa é muito desafiador. A chuva pesada piora tudo. Torna a pilotagem de moto muito mais difícil e os acidentes ocorrem com facilidade. Além disso, há o risco de enchentes repentinas.

Onde comprar sua motocicleta

A primeira coisa que você precisará decidir ao comprar sua motocicleta é se vai comprar nova ou usada. 

Há – como sempre – prós e contras para cada opção. Comprar nova garante que sua moto será de alta qualidade e recém-fabricada, com pouca chance de parar de funcionar meia quilômetro fora da concessionária. Você também tem a opção de financiamento e pode pagar seu imposto de percurso online por até sete anos após a compra, evitando a irritante visita anual ao centro de serviços. Por outro lado, motocicletas usadas geralmente são significativamente mais baratas, e muitas são tão confiáveis quanto uma motocicleta nova. 

Vamos ver onde procurar por cada tipo:

Comprando nova

Há concessionárias de motocicletas por toda a Tailândia. Grandes marcas como Honda e Yamaha têm suas próprias concessionárias, mas há alguns independentes por aí também que podem lhe oferecer um negócio melhor se pressionados. Muitos deles terão suas motocicletas expostas na calçada, então comparar preços entre concessionárias é simples.

Antes de comprar sua motocicleta na concessionária, você precisará dos seguintes documentos:

• Seu passaporte original mais cópias da página da foto, visto atual e carimbo de extensão de estadia.

• Certificado de Residência- veja aqui para mais informações sobre como obter um desses.

Se você quiser comprar sua moto através de financiamento, precisará do seguinte documento:

• um visto de longa permanência e comprovante de renda – um visto de negócios or licença de trabalho será suficiente.
• seis meses de extratos bancários
• você provavelmente precisará mostrar comprovante de emprego como seu contrato. 

Infelizmente, financiamento não é uma opção para aqueles com vistos de turista – ao invés disso, a concessionária pode oferecer alguns brindes como um casaco da marca ou imposto de trânsito coberto por um ano. 

Tip: Muitos revendedores independentes irão pressioná-lo a optar por leasing, pois gera mais lucro para eles, então eles podem também precificar suas motocicletas um pouco mais alto para incentivá-lo. Se este for o caso, simplesmente visite a concessionária oficial. 

Comprando usada

Se você está pensando em comprar uma moto usada, há uma maneira de conseguir uma em ótimo estado por quase metade do preço de uma moto nova. Leia nosso artigo exclusivo para saber mais.

Comprar usada é provavelmente a forma mais comum de expatriados conseguirem suas motocicletas – geralmente de outros expatriados. As pessoas voltam para casa o tempo todo, e quase sempre estão ansiosas para vender suas motos antes de ir – muitas vezes por um preço bem reduzido. Não é incomum pagar metade ou até um terço do que custaria em uma concessionária. 

É desnecessário dizer que você deve ter cautela ao comprar usada, especialmente de um terceiro desconhecido.

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• Peça para dar uma volta na moto primeiro para ver como ela se comporta.
• Luzes e freios não estão funcionando perfeitamente?
• Fumaça saindo do escapamento? 
• Pneus carecas?
• Vazamento de óleo?

Se houver um problema com a moto, você provavelmente está melhor deixando ela lá, independentemente do quão bom seja o preço.

Tip: Se você decidir comprar de um terceiro, há muitas opções. O Facebook Marketplace é uma opção e grupos do Facebook como Bangkok Expats Classifieds Forum frequentemente têm anúncios sobre motos à venda. Também há muitas concessionárias de motos usadas espalhadas pela Tailândia – muitas são lojas ao ar livre simples sob lonas, com preços colados nos para-brisas das motos. 

Aluguel

Muitos expatriados preferem evitar comprar de vez e simplesmente alugam suas motos. Alugar vem com uma série de vantagens. Você não precisa lidar com o aborrecimento de vender a moto quando terminar de usá-la – apenas devolva-a ao escritório de aluguel. A manutenção está toda incluída no preço, então não há contas surpresas quando sua moto de repente começa a vazar óleo. 

No entanto, faz menos sentido financeiro alugar a longo prazo, especialmente quando motos usadas são relativamente baratas – sua Honda Click por 20,000 THB vai se pagar em um ano se você comprá-la em vez de alugá-la.

Alguns aluguéis de motos como Fatboy’s oferecem o melhor de dois mundos com esquemas de aluguel para comprar – no entanto, esses geralmente acabam custando um pouco mais do que apenas comprar a moto usada custaria.

Escolhendo sua motocicleta

Assim que você decidir onde vai comprar, é hora de escolher sua moto. 

Para a maioria dos expatriados que buscam algo para levá-los ao trabalho e de volta, um pequeno scooter de 125cc será mais do que suficiente.

Duas das marcas mais populares são a Honda Click e a Yamaha GT, que são motos automáticas leves e fáceis de manusear. Existem também as um pouco mais pesadas e parecidas com Vespa Yamaha Fino and Honda Scoopy. Todas essas motos custarão entre 45,000 THB a 51,000 THB novas, dependendo do modelo ou revendedor.

Se você está planejando levar sua moto para lugares mais distantes ou simplesmente quer algo com um pouco mais de potência, algumas motos populares de 155cc incluem a Honda PCX and Yamaha Nmax. Todas estas motos custarão entre 80,000 THB a 110,000 THB novas. 

No entanto, se você realmente tem paixão por motos, pode querer considerar obter uma moto esportiva. Algumas marcas populares incluem a 400cc Kawasaki Ninja, ou o excepcionalmente estiloso 350cc Royal Enfield Bullet.

Para uma Ninja nova, espere pagar pelo menos 300,000 THB (e mais provavelmente acima de um milhão). Bullets são muito mais razoavelmente precificados, começando em cerca de 150,000 THB.

Motocicleta elétrica

Além de uma motocicleta a gasolina, outra opção que você pode considerar é uma motocicleta elétrica, que tem se tornado mais popular na Tailândia.

Como é um mercado novo, a maioria das motos elétricas na Tailândia são de marcas tailandesas ou chinesas que talvez você nunca tenha ouvido falar.

Existem principalmente duas opções para motocicletas elétricas:

• motocicletas elétricas não registradas
• motocicletas elétricas registradas

Motocicletas Elétricas Não Registradas Com este tipo, você não pode obter uma placa ou caderneta verde. Isso significa que você não pode usá-la legalmente nas ruas. É principalmente para quem precisa apenas andar de motocicleta de casa para áreas próximas.

Motorcycles With this type, you cannot get a license plate or green book. This means you cannot legally ride it on the street. It’s mainly for those who only need to ride a motorcycle from their home to nearby areas.

No entanto, o preço pode ser barato, o que pode ser 2-3 vezes mais barato do que motocicletas elétricas registradas com as mesmas especificações.

E você pode comprá-la online diretamente de um site de compras como o Lazada.

Motocicletas Elétricas Registradas

Com uma motocicleta elétrica registrada, você pode obter uma placa e um livrete verde como uma motocicleta normal.

Mas o preço será muito mais caro do que uma motocicleta elétrica não registrada. Normalmente, começa em 35,000 baht para uma motocicleta elétrica básica.

Se você precisa de uma boa motocicleta elétrica que possa andar cerca de 80 quilômetros por carga, deve esperar pagar pelo menos 60,000 baht.

Marcas populares são Deco, Sleek EV, EM, Lyva, Scomadie Zeeho.

Comparação de motocicletas elétricas

Para dar a você mais ideias sobre as especificações das motocicletas elétricas no mercado atual, a tabela abaixo compara modelos e marcas populares de motocicletas elétricas.

Modelo	Sleek Play	EM Owen	Lyva MKK	Scomadi TURISMO ELECTRONICA	ZEEHO AE8 S+
Preço	66,900 THB	58,900 THB	75,00 THB	149,900 THB	149,900 THB
Watts	3,000 Watts	2,500 Watts	2,500 Watts	3,000 Watts	5,000 Watts
Velocidade Máxima	90 km/hora	75 km/hora	85 km/hora	90 km/hora	100 km/hora
Distância	80 km	100 km	100 km	100 km	140 km
Tipo de bateria	Íon-Lítio	Íon-Lítio	Bateria LFP	Íon-Lítio	Íon-Lítio NMC
Velocidade de Carregamento	3,5 horas	4 horas	4 horas	4 horas	6 horas

Devo comprar uma motocicleta elétrica?

Para ajudá-lo a decidir, aqui está uma lista rápida de prós e contras das motocicletas elétricas na Tailândia.

Prós:

• Conveniência: Você não precisa mais parar em um posto de gasolina. Você pode simplesmente carregar em sua casa.
• Custo de combustível: Custa apenas 0,1 THB por quilômetro para uma motocicleta elétrica, que é 8-10 vezes mais barato que uma motocicleta a gasolina.
• Ruído: Uma motocicleta elétrica é muito silenciosa. Você mal ouve o som do motor.
• Ecológica: Não há mais emissão de escape.
• Manutenção: Não há mais troca regular de óleo, facilitando a manutenção.

Contras:

• Espaço de estacionamento: Você precisa de um espaço de estacionamento com uma tomada de energia próxima.
• Distância: A maioria das motos elétricas pode rodar até 100 quilômetros por carga.
• Reputação da marca: Todas as marcas de motos elétricas são muito novas. Não sabemos sua qualidade a longo prazo.
• Custo da bateria: Você precisa substituir a bateria a cada 5-10 anos, e isso pode custar um terço do preço da sua moto.
• Preço: Comparado às motocicletas a gasolina, o preço inicial de uma motocicleta elétrica é muito mais caro.

Descubra mais: Motocicletas Elétricas na Tailândia: Benefícios, Preços e Onde Comprar

Registrando/Transferindo sua motocicleta

Todos os veículos na Tailândia requerem a tabien rot para serem legais nas estradas, mais comumente conhecido como ‘livrete verde’. O livrete verde contém uma lista de todos os proprietários da moto, seu número de série e placa. 

Se você está comprando nova de um revendedor, eles fornecerão o livreto verde lá. No entanto, se você está comprando usada, precisará registrar sua propriedade da moto no Departamento de Transporte Terrestre por conta própria. 

Veja como fazer isso:

Documentos necessários

Aqui está o que você precisará para registrar sua moto:

• Formulário de inscrição – você receberá um desses no escritório do DLT.

• Cópias do seu passaporte (página da foto, visto atual e carimbo mais recente de entrada na Tailândia), além do original.

• Certificado de Residência – você pode obter um desses na imigração ou em sua própria embaixada.

• O livro verde original da moto.

• Cópias do passaporte do proprietário original (se ele for estrangeiro) ou da carteira de identidade (se ele for cidadão tailandês).

• Uma fotocópia do tabien baan (livro da casa) do proprietário atual – se estiver comprando de um cidadão não tailandês, um certificado de residência pode ser substituído aqui.

O processo custa THB 200, com um adicional de THB 300 para seguro de acidente obrigatório.

Departamento de Transporte Terrestre

Depois de preparar todos os seus documentos, você precisará ir ao Departamento de Transporte Terrestre para registrar a transferência. Note que você precisará ir até a filial onde a moto foi originalmente registrada, not sua filial local (se não forem o mesmo lugar) – isso deve estar impresso dentro do livro verde.

É uma boa ideia para o comprador e o vendedor fazerem a viagem ao DLT juntos – isso evita qualquer contratempo ou confusão. Também é uma boa ideia levar a moto junto caso seja necessária uma inspeção.

Tip: Uma vez no DLT, basta entregar seus documentos e o dinheiro e aguardar a conclusão da transferência. É um processo bastante rápido – você pode esperar estar dentro e fora em menos de uma hora, desde que não esteja muito ocupado. A moto agora é oficialmente sua!

Seguro

Como mencionado acima, você precisará de solicitar seguro obrigatório de motocicleta como parte do processo de registro. No entanto, observe que este seguro obrigatório cobrirá apenas seus custos médicos em caso de acidente, e no mínimo absoluto.

Se estiver preocupado com danos à moto ou custos de responsabilidade em caso de acidente, é provável que você queira fazer um seguro particular.

Existem quatro níveis de seguro para motos, a saber:

• Tipo 1 – O nível mais caro, o seguro Tipo 1 é principalmente para motos grandes (250cc +) e/ou motos novas (menos de sete anos de uso). O seguro Tipo 1 oferece cobertura para praticamente qualquer eventualidade, incluindo acidentes sem terceiros.

• Tipo 2+ – Essencialmente o mesmo que o Tipo 1, exceto que o Tipo 2+ não cobre incidentes em que não houve envolvimento de terceiros. Sob uma apólice de seguro Tipo 2+, sua cobertura só cobrirá reparos em uma oficina independente, não em uma oficina oficial (por exemplo, Honda).

• Tipo 2 – Oferece a mesma cobertura que o Tipo 2+, mas não cobre acidentes.

• Tipo 3+ – Esta apólice cobrirá você em caso de acidentes e colisões, mas não danos de outra causa (por exemplo, incêndio, enchente, roubo etc.). No entanto, é mais barato do que as apólices acima.

Existe também um Tipo 3 nível, mas atualmente este está disponível apenas para carros.

Você pode ver este artigo para um guia mais completo sobre seguro de motocicleta.

Pilotando na Tailândia

Então você comprou sua motocicleta com sucesso e está pronto para pegar a estrada. Dar a primeira volta pode ser uma tarefa excepcionalmente assustadora, então o que você precisa saber?

Não há nada como ‘segurança’ em uma motocicleta na Tailândia (ou em qualquer lugar). No entanto, há algumas coisas importantes que você pode fazer para mitigar alguns dos muitos riscos.

Não se esqueça de obter uma carteira de motorista de motocicleta que você precisa para pilotar uma moto aqui legalmente.

Use Equipamentos de Proteção

Ok, sabemos que é improvável que você veja muitos motociclistas nas ruas da Tailândia usando roupas de couro de corpo inteiro. Mas você nunca deve pensar em ir para as ruas sem um capacete de boa qualidade (de preferência integral), sapatos adequados (não sandálias) e roupas resistentes como um par de jeans e uma jaqueta de couro.

Ok, concordamos que essas roupas não terão muita utilidade se você derrapar em alta velocidade, mas podem salvar um pouco de pele em uma queda de baixa velocidade.

Mantenha-se à esquerda

De acordo com a lei tailandesa, motocicletas devem manter-se na pista mais à esquerda da estrada o tempo todo. Infelizmente, isso simplesmente não é prático na maioria das vezes, já que a pista esquerda também está cheia de carros virando, ônibus parando a cada poucos metros, vendedores empurrando carrinhos, pedestres evitando calçadas precárias, e assim por diante.

No entanto, é uma boa ideia sempre tentar manter-se o mais à esquerda possível quando for possível – se você se envolver em um acidente em outra faixa, seu seguro pode não cobrir por causa disso.

Deixe Espaço

Tente manter pelo menos o comprimento de um carro de espaço entre você e o veículo à sua frente. Dessa forma, se (ou como é muitas vezes o caso, quando) eles fizerem algo estúpido, você terá tempo suficiente para reagir.

Use Seus Espelhos

Sempre fico espantado com o número de motociclistas que vejo na Tailândia que simplesmente removeram seus retrovisores. Use-os! Veículos podem e do aparecer às suas costas o tempo todo. Se você está trocando de faixa quando isso acontece, ambos vão se envolver em uma colisão feia.

Use os Sois

As grandes cidades da Tailândia são entrecortadas por centenas de ruas e vielas estreitas chamadas sois. Você ficaria surpreso com o quanto da cidade você pode percorrer usando apenas esses sois com apenas um pouco de planejamento cuidadoso. Muitas desses sois são pouco movimentadas e absolutamente cheias de lombadas, o que torna dirigi-las muito mais seguro (embora mais lento) do que enfrentar as estradas principais.

Não Beba e Dirija

É óbvio, mas beber/usar drogas e pilotar é provavelmente o maior assassino de estrangeiros na Tailândia de longe. Não faça isso. Sério.

Manutenção

Não faltam oficinas de reparo pela Tailândia se você precisar de alguma manutenção em sua moto – não é exagero dizer que há praticamente uma em cada rua. Muitas são pequenas oficinas independentes – você normalmente pode identificá-las pelas peças de motocicleta espalhadas e bomba de ar do lado de fora – mas grandes concessionárias como a Honda também administram centros de reparo.

Como regra geral, você deve levar sua moto para um serviço de manutenção completo a cada 5.000 km. Isso deve incluir cuidados básicos (troca de óleo, limpeza de filtros, verificação das pastilhas de freio e fluido), bem como verificações nos pneus e tensão da corrente. Você pode fazer isso profissionalmente no centro de serviço mais próximo, e o processo é bastante acessível.

Tax

O imposto precisa ser pago em sua moto anualmente. Nos primeiros cinco anos de posse, todo o processo pode ser concluído online no site do DLT aqui. Depois disso, você precisará fazer uma viagem anual ao seu escritório local do DLT ou a um centro de testes autorizado (reconhecível pelo logotipo de uma engrenagem amarela contra um fundo azul), onde seu veículo será inspecionado. Você precisará fornecer o livro verde da sua moto (veja acima) e talvez seu passaporte (mas é improvável).

O imposto na maioria das motos não deve estourar o orçamento dos expatriados – por exemplo, o imposto anual sobre uma moto Honda Click é de THB 100 (cerca de US$3). Adicione o seguro e a taxa e você provavelmente estará gastando cerca de THB 500 anualmente. Depois de pagar seu dinheiro e sua moto for liberada, você receberá seu disco de imposto. Basta colocá-lo na cápsula na parte de trás da sua moto e você está pronto para ir!

Próximos Passos

Não vamos nos enganar aqui – pilotar uma motocicleta na Tailândia não é para todos. No entanto, para aqueles que acham que podem lidar com isso, você descobrirá que andar de moto aqui proporciona um nível sem precedentes (mesmo que ocasionalmente úmido e/ou suado) de liberdade quando se trata de se movimentar, e por um preço muito baixo em comparação com dirigir um carro.

Não faltam opções, e um robusto mercado de expatriados garante que sempre haja uma motocicleta disponível se você precisar. Apenas certifique-se de tomar todas as precauções necessárias.

Se você não está pronto para pilotar uma motocicleta aqui, apenas compre um carro or ou use transporte público em vez disso.