Cómo encontrar un transitario internacional en Tailandia

Importar y exportar bienes hacia y desde Tailandia no es tan fácil como enviar o recoger una carta. Cuando comercias internacionalmente, te enfrentas a un proceso complicado que requiere mucho papeleo.

Tienes que tratar con transportistas, servicios de transporte y agencias gubernamentales.

Pero puedes usar un agente de carga para aliviar la carga de enviar bienes internacionalmente.

Esta guía te muestra cómo contratar y trabajar con agentes de carga, y cómo gestionar el papeleo, impuestos y el proceso de importación y exportación en Tailandia.

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¿Qué es un agente de carga?

Los agentes de carga actúan en nombre de los remitentes, consignatarios, compradores y vendedores. Ofrecen muchos servicios a sus clientes. Los agentes de carga pueden:

• Reservar espacio para tu mercancía: Normalmente, no puedes reservar fácilmente el envío marítimo o aéreo directamente con el transportista. Un agente de carga te encuentra un transportista en función del precio y la ruta.
• Ocuparse del transporte terrestre: Tu carga necesita ser transportada al puerto o aeropuerto. Los agentes de carga organizan el transporte para ti. También pueden entregar tu mercancía a tus clientes o usuarios finales. No tendrás que alquilar un camión para entregar tus bienes ni establecer una división de envíos en tu empresa.
• Encargarse del papeleo de envío: Cuando comercias o envías internacionalmente, debes completar correctamente el papeleo de envío para enviar tu carga. Los agentes de carga pueden aliviar tu carga presentando el papeleo por ti.
• Ofrecer servicios de embalaje y almacenamiento: Algunos agentes de carga ofrecen una gama completa de servicios desde el momento en que tus bienes son producidos. Si usas una oficina con servicios, quizás no tengas suficiente espacio para almacenar tus bienes. Pueden embalar y almacenar tus bienes en un almacén y enviarlos según sea necesario.

Cuándo usar un agente de carga

Deberías usar un agente de carga en dos casos:

1. eres nuevo en el envío o comercio internacional
2. no quieres perder tiempo valioso haciendo el proceso de envío tú mismo

Cuando quieres enviar algo internacionalmente no es tan fácil como llamar a tu empresa de envíos local para recoger tus bienes y enviarlos a tu destinatario.

Debes considerar muchas cosas al enviar internacionalmente, como:

• despacho de aduanas
• espacio de carga
• impuestos

Si no estás familiarizado con el proceso, y no sigues la ley, podrías meter a tu empresa en problemas.

Así que es mejor usar un agente de carga para que se encargue de todo por ti. Luego puedes enfocarte en dirigir tu negocio y controlar tu presupuesto.

Beneficios de contratar un agente de carga

Cuando usas un agente de carga para enviar tus bienes puedes estar tranquilo sabiendo que un transportista profesional y experimentado está manejando tus bienes. Es menos probable que cometas errores o dañes tus bienes cuando usas un agente de carga. Los agentes de carga saben cómo preparar y enviar tus bienes.

Los agentes de carga saben si tus bienes están prohibidos en el país de tu cliente o si necesitan un cuidado especial. Actúan como tus consultores personales de envío.

Eligiendo un agente de carga

Lo primero que suele venir a la mente al buscar un agente de carga es: ¿A quién debería usar? Después de todo, tienes miles de opciones. Pero antes de contratar a un agente, considera lo siguiente:

Considerando tu línea de negocio

Por ejemplo, si fabricas piezas de automóviles OEM, la producción de tu cliente funciona con un sistema Just-in-Time.

Así que tu fábrica no es conveniente para embalar o almacenar bienes. Necesitas un agente de carga que pueda embalar y almacenar tus bienes. Cuando se fabrican tus bienes, un camión recoge tu envío y lo lleva a un sitio de embalaje.

Después de que tu producto está embalado, se transfiere a un almacén. Cuando es momento de enviar tus bienes, todas tus cosas se cargan en el contenedor y se llevan al puerto.

Eligiendo agentes en el campo adecuado

Para elegir el agente correcto, debes elegir uno que sea experto en lo que necesitas. Muchos agentes de carga son expertos en sus respectivos campos.

• Algunos agentes pueden ser expertos en tratar con productos químicos o carga peligrosa.
• Algunos pueden estar familiarizados con rutas europeas.
• Algunos son buenos tratando con aduanas.

Si dependes de transporte terrestre múltiple es posible que necesites un agente con su propio servicio de transporte.

Considerando los precios

Si tienes un presupuesto limitado, la calidad del agente de carga que elijas determina el precio que pagas. Gracias a la intensa competencia, las batallas de precios entre agentes de carga benefician a los clientes.

Pero ten cuidado con las cotizaciones de envío bajas. Las cotizaciones más baratas podrían significar que el agente recortó costos para ganar tu negocio, pero aumentará el precio de tu próximo envío. Mira también el servicio que proporcionan. Generalmente, precios más bajos significan servicios menores.

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Consejo: Cuando veas precios baratos, compáralos con los precios de otras empresas. Asegúrate de que este precio cubra lo que necesitas, para que no omitan nada para ahorrar dinero.

Investigando la red de socios del agente

La conexión de la empresa y la asociación empresarial del agente son importantes a considerar. Los agentes de carga que tienen socios en el país de destino pueden beneficiar a tu comprador también.

Los socios están familiarizados con el proceso de recepción para que el comprador pueda esperar una entrega suave de bienes. Y dado que el agente y sus socios actúan como un equipo, el precio que pagas cubre la entrega de puerto a puerto. No tienes que contratar a otras empresas para ayudar.

Agentes de carga recomendados

Ahora que sabes qué buscar al contratar un agente de carga, echemos un vistazo a una lista de agentes que se especializan en diferentes campos.

Aquí hay algunos lugares para empezar:

• Asociación Internacional de Agentes de Carga de Tailandia, o TIFFA: la mayoría de las empresas de agentes de carga tailandeses pertenecen a esta asociación.
• Asociación de Transporte Aéreo Internacional, o IATA: estos agentes se centran en el envío por aire
• revistas de logística y transporte: estas revistas ofrecen noticias de logística y contienen anuncios de agentes de carga
• el boca a boca: pregunta a tus socios comerciales u otras empresas locales a quiénes usan para el transporte de carga

Los agentes de carga están listados en orden alfabético. Esta lista no es un ranking y no incluye todos los agentes disponibles. Pero todos ellos son agentes experimentados que han estado en el negocio de importación y exportación por al menos 20 años.

Antes de contratar un agente, debes revisar a fondo el historial y las reseñas de la empresa.

• Bollore Logistics es una empresa logística francesa que se especializa en el envío de moda y artículos de lujo. También pueden almacenar tus bienes en su almacén.
• DB Schenker es una empresa logística alemana que ha estado en el negocio por más de 140 años. Ofrecen transporte multivía de ferrocarril a carretera o de mar a tierra.
• DHL es una empresa de envíos alemana que generalmente se ocupa del correo. Pero en 2017 empezaron a ofrecer servicios de logística y envío aéreo.
• FLM ofrece servicios transfronterizos y se especializa en procesos aduaneros locales. Proporcionan envío por tierra entre Tailandia y los países circundantes.
• Geodis trabaja con una red global de agentes de carga. Ofrecen envío puerta a puerta para una variedad de bienes.
• Hazchem es una empresa tailandesa que trata con carga peligrosa. Son uno de los pocos agentes que saben cómo manejar los peligros de enviar carga peligrosa.
• K&N tiene más de 1,000 oficinas en más de 100 países. Dado que envían grandes volúmenes, tienen poder de negociación con los transportistas, lo que resulta en precios más bajos.
• Leschaco envía bienes que no pueden ser empacados en un contenedor o necesitan contenedores especiales, como máquinas. También envían carga peligrosa.
• Nippon Express sirve a fábricas en polígonos industriales. Se ocupan de la distribución y la gestión de la cadena de suministro y atienden a sistemas Just-in-Time.
• Sinotrans es una empresa naviera china que ofrece transporte de carga. Tratan con servicios no convencionales como buques a granel, buques ro-ro, y servicios de tanques.
• SGL es una empresa logística japonesa que ofrece servicios de almacenamiento y embalaje. Pueden almacenar bienes hasta que estén listos para ser enviados.
• Toll Group ofrece servicios en las zonas de Asia-Pacífico y Oceanía. Realizan envíos para grandes empresas como la compañía de bebidas japonesa, Asahi.
• Unique Translink es una empresa tailandesa que ofrece una gama completa de servicios pero se especializa en el despacho de aduanas. Son un Operador Económico Autorizado.

Cómo trabajar con un agente de carga

Ahora que has reducido tu búsqueda o has elegido un agente de carga para ayudarte a enviar tus bienes, vamos a ver el proceso de trabajar con un agente.

Cuando trabajas con un agente de carga el proceso es el mismo ya sea que importes o exportes. La única diferencia es el despacho de aduanas.

Proporcionando tu información

Cuando te pones en contacto por primera vez con un agente de carga, te piden detalles de tu envío.

Principalmente querrán:

• el nombre de tu empresa
• nombre del comprador o vendedor
• mercancía que quieres exportar
• cantidad
• país o puerto de destino

También te preguntan sobre el alcance de su trabajo. ¿Deberán encargarse de algo más aparte del envío? Diles lo que necesitas en esta etapa.

Por ejemplo, puedes pedir al agente de carga que recoja tus bienes en el sitio de tu proveedor, o puedes solicitarles que empaquen tus bienes por ti.

Si no tienes espacio en tu oficina o fábrica, y no estás listo para enviar tus bienes, puedes pedir al agente que almacene tus bienes en su almacén hasta que los exportes.

Una vez que das al agente de carga los detalles de tu envío, te dicen el precio de envío y el tiempo estimado que tardará tu carga en llegar a su destino. Si estás de acuerdo con su propuesta, pasas al siguiente paso.

Preparando documentos

Tienes que proporcionar ciertos documentos al agente de carga para que puedan completar y presentar tu papeleo, como tu factura comercial.

Esto muestra detalles del envío como:

• el nombre de tu empresa
• nombre del comprador o vendedor
• el valor de los bienes

Las aduanas de Tailandia y las aduanas del país al que importas o exportas bienes también necesitan la factura para calcular los aranceles de importación o exportación y el IVA.

Esto se conoce como declaración de envío. Puedes leer más sobre esto en la sección de Aranceles e IVA .

Tienes que declarar tu envío y pagar el IVA de los aranceles.

Embalando tu envío

Si quieres enviar tus bienes, un contenedor es probablemente tu mejor opción. Los contenedores son generalmente aceptados por todos los transportistas.

Después de determinar el tiempo estimado de llegada de tus bienes al país o puerto de destino, es hora de cargar tus cosas en el contenedor.

Después de que tu agente elige un transportista, envían un camión para recoger un contenedor vacío. Luego, el camión viene a tu fábrica o punto de carga y carga tus bienes. Cargar un contenedor requiere habilidad y experiencia. Los bienes deben asegurarse con amarres para evitar que la carga caiga durante el envío.

En lugar de hacer que tu equipo empaque la carga, deberías dejar que tu agente de carga lo haga por ti. Después de que tus bienes estén empacados, el camión lleva el contenedor al puerto.

Documentando tu envío

Mientras tu contenedor se dirige al puerto, tu agente de carga presenta el papeleo necesario para asegurarse de que tus bienes se carguen en el buque de envío.

Tu agente se encarga de las declaraciones de exportación e importación y del conocimiento de embarque para tu envío. Si estás exento de pagar impuestos, esas exenciones se aplican durante este proceso.

Rastreando tu envío

El agente de carga te dará un número de seguimiento para tu carga. Puedes encontrar el número de seguimiento en el conocimiento de embarque. Puedes rastrear tu carga en cualquier momento a través del sitio web del agente de carga o del transportista.

Seguro de envío

Aunque comprar un seguro de envío para tus bienes es totalmente opcional, podrías considerarlo para ti mismo.

Tener un seguro es una buena manera de gestionar tu riesgo en el envío. Si ocurre algo inesperado, causando daño o pérdida de tus bienes, tu compañía de seguros lo pagará. 

El costo del seguro de envío depende principalmente del valor total de tus bienes. Cuanto más caros sean, más necesitarás pagar por el seguro. Y también depende de la distancia del envío y de la empresa de envío que uses. 

Para darte una idea, podrías necesitar pagar el 3% del valor de tus artículos por el seguro. Y cubriría el valor total de tus artículos. La condición principal para obtener una cobertura completa es que tus bienes deben ser empacados por una empresa profesional. Esto es para minimizar el riesgo que puede venir de un embalaje inadecuado.

Una buena manera de obtener un seguro de envío es usar corredores que tengan experiencia en esta industria. Ellos pueden recomendar el tipo de seguro que más se adapte a tus necesidades, el valor de tus artículos que deberías declarar y cuándo deberías hacerlo.

Alternativamente, puedes preguntar a la empresa de agentes de carga. Incluso podrían proporcionar el seguro ellos mismos o ponerte en contacto con un corredor.

Pagando el IVA de los aranceles

Pagas los aranceles y el IVA durante el proceso de despacho de aduanas. La tasa que pagas depende de lo que exportes desde Tailandia o importes a Tailandia. Los aranceles son impuestos establecidos por las agencias de aduanas sobre los bienes que se envían a través de fronteras internacionales.

IVA significa impuesto sobre el valor añadido y generalmente es del 7% en Tailandia. Es una buena idea pedir a tu empresa contable que verifique cuánto impuesto y tasa arancelaria necesitas pagar.

Importar a Tailandia

Cuando importas bienes a Tailandia necesitas pagar los aranceles y el IVA.

• Pagas un arancel de entre el 5% y el 45% dependiendo de tus bienes.
• Si importas materia prima o máquinas a Tailandia podrías pagar un arancel tan bajo como el 5% o nada en absoluto.
• Si importas bienes de lujo o productos que se pueden producir en Tailandia, como coches, podrías pagar más del 30% en arancel.

Si tienes una promoción del BOI, estás exento de pagar arancel de importación.

Veamos cómo funcionan los aranceles de importación y el IVA en Tailandia.

Si importas cinco montacargas a Tailandia, tienes que pagar un arancel de importación del 5%. Este 5% se calcula a partir del precio CIF, o coste + flete + seguro. Si los montacargas cuestan 1.000.000 de baht y el transporte cuesta 100.000 baht, añade una tarifa de seguro de 10.000 baht y tu precio CIF total es 1.110.000 baht.

Un arancel de importación del 5% equivale a 55.000 baht. La fórmula para el impuesto total es precio CIF + arancel x 7%. En nuestro ejemplo significa:

• 1.110.000 + 55.000 x 7% = 81.550 baht

Así que pagas un impuesto total de 81.550 baht de arancel.

Lo que determina la tarifa que pagas por el arancel IVA se llama código del Sistema Armonizado. Puedes consultarlo en la página web de la Aduana de Tailandia.

Si declaras un código del Sistema Armonizado incorrecto, puedes pagar una multa significativa que podría ser más que el valor de tus bienes. Así que consulta a tu transitario y asegúrate de que la descripción de tu producto coincida con lo que importas.

¿Quién paga el arancel de importación y el IVA?

En cuanto al pago del arancel de importación y el IVA, esto depende del acuerdo entre el comprador y el vendedor de los bienes. Por ejemplo, si el envío se envía bajo términos de libre a bordo, o FOB, el receptor de los bienes paga los aranceles y el IVA cuando los bienes son importados.

Pero si el envío se envía bajo términos de entregado derechos pagados, o DDP, el arancel de importación y el IVA están incluidos en el cargo de entrega y el vendedor se hace cargo de ellos.

Todos los impuestos de importación deben pagarse antes de que los bienes se liberen.

Exportar desde Tailandia

En el lado de la exportación, tus bienes están exentos de impuestos gracias al apoyo del gobierno tailandés a la exportación desde Tailandia, a menos que exportes bienes como madera, arroz o petróleo. Esta es otra razón por la cual es una buena idea hacer negocios en Tailandia.

Solo se recauda el IVA durante la exportación. Pero aún tienes que pagar impuesto de importación y IVA en el país al que importas los bienes.

Entregar bienes

Cuando el comprador y el vendedor acuerdan bajo los incoterms DDU, el trabajo del transitario termina cuando los bienes llegan a las manos de tu cliente.

Cuando el comprador y el vendedor acuerdan bajo los incoterms FOB, la responsabilidad del transitario termina cuando los bienes se colocan en el buque.

Costes del transitario

La mayoría de las veces, el coste de contratar un transitario se reduce al tamaño de tu carga y a cuántos servicios necesitas de ellos.

Flete marítimo o aéreo

Si deseas enviar tus mercancías por mar, tu coste depende de dos cosas:

• la distancia entre el puerto de carga de tus bienes y el destino
• la dimensión de tu carga

Por ejemplo, podrías pagar 1.300 dólares para enviar un contenedor de 20 pies desde Tailandia a Australia por mar.

Pero cuando se trata de flete aéreo, el precio de envío se calcula por:

• (peso facturable x tarifa de peso) + (peso facturable x recargo por combustible)

Para calcular el peso facturable necesitas comparar el peso volumétrico, o el tamaño de tu carga, y el peso real de tus bienes. Se utiliza el peso mayor.

El peso volumétrico se calcula con esta fórmula:

• longitud (cm) x ancho (cm) x altura (cm)/6000

Por ejemplo, si el tamaño de tu carga es de 80 centímetros de largo, 60 centímetros de ancho y 50 centímetros de alto, el peso volumétrico será:

• (80 x 60 x 50)/6000 = 40kg

En el mismo ejemplo, si el peso real de tu carga es de 50 kilogramos, entonces la aerolínea usa el peso real para calcular el precio. Por otro lado, si el peso real de tu carga es de 30 kilogramos, la aerolínea usa el peso volumétrico para calcular el precio.

La tarifa de peso también depende de la ubicación y el destino de tus bienes.

Si envías desde Bangkok a Australia, se verá así:

• menos de 45 kilogramos: 4 dólares por kilogramo
• entre 45 kilogramos y 100kg: 2 dólares por kilogramo
• más de 100 kilogramos: 1,8 dólares por kilogramo

También hay un cargo mínimo de 30 dólares para carga pequeña y ligera. El recargo por combustible será de aproximadamente 0,15 a 0,75 dólares por kilogramo. Por ejemplo, si el peso facturable es 40, el coste del flete aéreo es:

• (40 x 4) + (40 x 1,5) = 220 dólares

Ten en cuenta que la tarifa de envío está sujeta a cambios cada mes.

Y la tarifa de envío anterior no incluye otros costes relacionados que vienen con el envío, incluyendo:

• recargo de crisis por cualquier riesgo que pueda ocurrir durante el envío
• tarifa de factura
• cargo de terminal
• cargo de almacenamiento

Costes de transporte

También tienes que pagar un coste de transporte para que el camión entregue tus bienes desde el punto de inicio al puerto en Tailandia. Si tu fábrica está en Ayutthaya, podrías pagar 10.000 baht para entregar tus bienes al puerto en Bangkok.

Si tu fábrica está en Chonburi, podrías pagar 6.000 baht para entregar tus bienes al puerto en Laem Chabang.

Costes del agente

Tienes que pagar a tu agente por las tarifas de servicio terminal y los cargos de despacho de aduana, incluyendo tu tarifa de carta de porte. Pagas alrededor de 15.000 baht por estos servicios. Si envías una gran cantidad de bienes, podrías pagar más.

Pagando al transitario

Después de que tus bienes lleguen a tu comprador o destino, el transitario te envía una factura.

Normalmente, tienes de 15 a 30 días desde que tus bienes llegan para pagar tu factura. Pero no es raro que el transitario pida el pago dentro de siete días. Si mantienes una buena relación con el transitario, puede que te permitan pagar de 45 a 60 días después de que lleguen tus bienes.

Pero tienes que pagar el arancel y el IVA tan pronto como tus bienes lleguen a la aduana. En este caso, tienes que pagar el arancel y el IVA al transitario lo antes posible para que la aduana pueda liberar tus bienes.

Pero si mantienes una buena relación con el transitario, pueden pagar el arancel y el IVA y cobrarte más tarde por ellos.

Ahora, te toca a ti

¿Alguna vez contrataste a un transitario en Tailandia? Cuéntanos tu experiencia en los comentarios abajo.