Motorverzekering in Thailand: Een Complete Koopgids voor 2025

Voor veel expats lijkt rijden op een motorfiets in Thailand geen goed idee. 

Echter, er zijn voordelen aan het bezitten van een motorfiets hier. Het is goedkoop, gemakkelijk te onderhouden, leuk, en het kan de tijd die je in het verkeer doorbrengt drastisch verminderen. 

Het kan ook gevaarlijk zijn om motor te rijden in Thailand. Dus als je van plan bent er een te rijden, wordt het aangeraden om motorverzekering af te sluiten. 

Laten we eens kijken naar alle opties die je hebt. 

Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.

Verplichte Aansprakelijkheidsverzekering (CTPL)

Verplichte aansprakelijkheidsverzekering wordt door de lokale bevolking Por Ror Bor genoemd.  Je moet het elk jaar kopen. Het is wettelijk verplicht. 

De premie varieert van 160 baht tot 645 baht, afhankelijk van de cilinderinhoud van je motor. Het is goedkoop maar bevat alleen medische dekking.

De dekkingslimiet hangt af van of je de oorzaak van het ongeval bent. 

• Als er een ongeluk door jou gebeurt, bedraagt de dekkingslimiet 30.000 baht. 
• Zo niet, dan stijgt de dekkingslimiet naar 80.000 baht voor medische kosten en 500.000 baht voor overlijden en verminking.  

Er is een boete van maximaal 10.000 baht als je op een motor rijdt zonder CTPL. 

Omdat verplichte aansprakelijkheidsverzekering alleen medische dekking biedt, besluit de meerderheid van de motorfietsrijders in Thailand om een particuliere verzekering af te sluiten voor extra bescherming. 

Waar te koop: Je kunt CTPL kopen bij het Department of Land Transport, verzekeringsvertegenwoordigers of verzekeringsmakelaars. Normaal gesproken zou je het tegelijkertijd moeten kopen als je je jaarlijkse voertuigbelasting betaalt. 

Particuliere Verzekering

Motorfietsverzekering heeft beperkte opties vergeleken met autoverzekering. Er zijn slechts een handvol bedrijven beschikbaar. Viriyah, Roojai, en Thaivivat zijn de drie bedrijven die regelmatig motorfietsverzekeringen aanbieden. Echter, het individueel controleren van plannen en prijzen van elke verzekeringsmaatschappij kan onhandig zijn.

In mijn geval gebruik ik CheckDi om in één keer beschikbare motorfietsverzekeringen in Thailand te vinden en te vergelijken.

Dekking

• Eén-partij Ongevallen: Alleen Type 1 verzekering dekt ongevallen die gebeuren zonder dat een derde partij betrokken is. Dit omvat het raken van een muur of hond, structurele krassen, botsen tegen een boom, enzovoorts. Echter, je moet mogelijk een eigen risico betalen van minstens 1.000 baht. De vergoeding verschilt op basis van jouw verzekeringsplan.
• Botsing: Type 1, 2+ en 3+ verzekeringen komen normaal gesproken met botsingsdekking. Het dekt de reparatiekosten van je motorfiets zolang het wordt veroorzaakt door het raken van een andere auto. Let op kleine details in het botsingsdekking beleid aangezien dure plannen je toestaan je motorfiets te laten repareren bij de officiële garage van het merk van je auto, terwijl goedkopere plannen je naar individuele garages sturen. Als je het ongeluk hebt veroorzaakt, kan een eigen risico vereist zijn. Als de botsingsschade niet te herstellen is, kan je tussen de 70% en 100% van de verzekeringslimiet terugkrijgen.
• Medische Kosten: Alle verzekeringstypes dekken medische kosten veroorzaakt door verkeersongelukken. Het dekkingsbedrag is waarschijnlijk hetzelfde, ongeacht welk type verzekering je gebruikt. En het is lager als je het ongeluk veroorzaakt. Verzekeringsmaatschappijen vragen om een medisch ontvangstbewijs voor een vergoeding, tenzij je naar hun partnerziekenhuis gaat. Je kunt motorfietsverzekering, zorgverzekering, en gezinsverzekering gebruiken om je medische kosten te dekken.
• Diefstal: Misschien ben je niet onder de diefstal beschermingsdekking als je motorfiets wordt gestolen door jouw eigen nalatigheid, zoals het vergeten af te sluiten, parkeren op een onveilige plek, of verduistering. Je kunt slechts 70-80% van de verzekeringslimiet ontvangen, afhankelijk van de leeftijd van je voertuig.
• Brand/Overstroming: Net als bij diefstalbescherming, kun je alleen aanspraak maken op schade door overstroming wanneer het niet jouw schuld is. Als je een auto parkeert en dat gebied plotseling overstroomt, val je onder de dekking. Aan de andere kant, als je opzettelijk door overstroomde gebieden rijdt, kunnen verzekeraars je claim afwijzen. Dit type dekking komt altijd met Type 1 verzekering en sommige Type 2 of 2+ verzekeringen.
• Schade aan Eigendommen Derden: Het hele idee van schade aan eigendommen van derden lijkt op botsingsdekking maar dekt alleen de auto van de tegenpartij. Dit is het verkoopargument van Type 3 dekking, want je hoeft alleen je eigen motorfiets van het ongeluk te herstellen zonder je zorgen te maken over de tegenpartij.
• Lichamelijk letsel Derden: Alle soorten verzekeringen, inclusief Verplichte Aansprakelijkheidsverzekering, bieden dekking voor lichamelijk letsel aan derden zolang het wordt veroorzaakt door een verkeersongeluk. Het betekent dat als je door een auto wordt geraakt terwijl je over straat loopt, je tenminste vergoed kan worden via CTPL naast het vragen om compensatie van de bestuurder.

Uitsluitingen

Hieronder staan standaarduitsluitingen waarvoor elke motorfietsverzekering je claims kan afwijzen: geen rijbewijs hebben, rijden onder invloed, ongeautoriseerde rijder, je voertuig als taxi of verhuiswagen gebruiken, de plaats van een ongeval verlaten, en oorlogen. De uitsluiting kan verschillen tussen verzekeraars. Zorg ervoor dat je de kleine lettertjes zorgvuldig leest.

• Rijbewijs: Als je geen Thais rijbewijs hebt, kan de verzekering je claims afwijzen.
• Rijden onder invloed: Volgens de Thaise wet wordt een persoon die een bloedalcoholgehalte, of BAC, van meer dan 50 mg heeft, als dronken beschouwd. Dit leidt niet alleen tot de afwijzing van verzekeringsclaims, maar er is ook een kans op een boete en gevangenisstraf.
• Onautoriseerde Bestuurder: Dit is verschillend afhankelijk van het verzekeringspakket. Sommige pakketten kunnen iedere bestuurder dekken zolang hij/zij een rijbewijs heeft en niet dronken is, terwijl sommige alleen een specifieke persoon dekken die de motorfiets mag besturen.
• Onjuist Doel: Sommige verzekeringsmaatschappijen dekken je mogelijk niet als je een motorfiets op een onveilige manier gebruikt. Dit omvat het dragen van meer passagiers dan het voertuig mag dragen of het gebruiken van een persoonlijke motorfiets om goederen te vervoeren of te verhuizen.
• Het Verlaten van de Plaats van een Ongeval: Als je het ongeval veroorzaakt en de plaats verlaat, dekt de verzekeringsmaatschappij de kosten niet. Dit wordt beschouwd als een misdaad in Thailand en leidt tot gerechtelijke procedures.
• War: Verzekeringsmaatschappijen voor motorfietsen kunnen claims afwijzen die zijn veroorzaakt door oorlog en protesten, ongeacht of je in een risicogebied woont of niet. Als de schade door deze gebeurtenissen is veroorzaakt, val je niet onder de dekking.

Type

Er zijn een aantal verzekeringstypes die je voor je motorfiets kunt krijgen.

Type 1 verzekering is voornamelijk beschikbaar voor grote motoren, of motorfietsen boven 250cc. Het komt met de hoogste dekkingslimieten en is ook de duurste. 

Type 2+ en 3+ zijn bedoeld voor normale motorfietsen van minder dan 249cc. 

Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van elk type.

Goed om te weten: Houd er rekening mee dat mensen in Thailand verschillende definities hanteren voor grote motoren. Sommigen zeggen dat het motorfietsen boven 400cc betekent, terwijl anderen zeggen dat elke motorfiets boven 250cc als een grote motor wordt beschouwd. 

Type 1

Dit is het duurste en meest uitgebreide type verzekering dat in Thailand wordt aangeboden. Het zou je moeten dekken voor alle ongevallen en problemen. Ook is het het enige verzekeringstype dat dekt bij een ongeluk zonder dat er een derde partij bij betrokken is, zoals tegen een muur rijden, een hond aanrijden, een kras krijgen, enzovoort. In sommige gevallen moet je een eigen risico betalen en in andere gevallen hoef je er niet voor te betalen.

Eerste klas verzekering is normaal gesproken beschikbaar voor een voertuig dat minder dan vijf jaar oud is. Echter, het is nog steeds mogelijk om Type 1 verzekering te krijgen voor een oudere motorfiets zolang het een goede staat en geschiedenis zonder grote ongevallen heeft.

Advertisement

Goed om te weten: Bij het kopen van type 1 verzekering heb je de optie om het bedrag van het eigen risico te kiezen, de naam van de bestuurder, en of reparaties worden uitgevoerd bij een officiële garage of een individuele, wat de jaarlijkse premie kan verhogen of verlagen. 

Type 2+

Type 2+ is de op één na duurste motorfietsverzekeringsoptie in Thailand. De dekking is vergelijkbaar met Type 1 verzekering, maar dekt geen ongevallen waarbij geen derden betrokken zijn. Bovendien heeft Type 1 verzekering de neiging je motor naar officiële garages te sturen voor reparaties, terwijl type 2+ verzekering naar onafhankelijke garages van derden wordt gestuurd.

Type 2+ is behoorlijk populair voor motorfietsverzekering in Thailand vanwege de dekking en premie.

Type 2

Type 2 verzekering is vergelijkbaar met Type 2+, inclusief prijs, maar heeft geen botsingsdekking. Hierdoor geeft een meerderheid van de mensen de voorkeur aan Type 2+ boven Type 2 verzekering. En slechts enkele verzekeringsmaatschappijen bieden het momenteel aan.

Momenteel is type 2 verzekering niet beschikbaar voor motorfietsen.

Type 3+

Type 3+ verzekering komt met noodzakelijke bescherming bij verkeersongelukken, botsingsdekking en schade aan eigendom van derden. Het belangrijkste verschil tussen 2+ en 3+ is dat Type 3+ geen bescherming biedt tegen diefstal, brand, overstroming en terrorisme.

Bijvoorbeeld, jaarlijkse Type 3+ verzekering voor een motorfiets kleiner dan 110cc komt normaal gesproken met:

• botsing: 10.000 baht
• medische kosten: 50.000 baht
• medische kosten voor lichamelijk letsel aan derden: 300.000 baht
• schade aan eigendommen van derden: 600.000 baht
• jaarlijkse premie: 1.499 baht

Type 3

Dit is een basis particuliere verzekering en dekt alleen medische kosten en aansprakelijkheid tegenover derden. Het is populair voor oude of minder waardevolle auto’s voor veel Thai.

Hieronder staat een tabel die normale dekking en prijzen van alle verzekeringstypes vergelijkt. Het zou je een ruwe schatting moeten geven van hoeveel je betaalt en wat gedekt zou moeten zijn.

Je kunt gebruiken CheckDi om de exacte offerte en dekkingshoeveelheid voor alle verzekeringstypes te krijgen.

Houd er rekening mee dat de dekking kan variëren op basis van verschillende factoren.

Dekken Type	1	2+	2	3+	3	CTPL
Eigen Ongeval	O	X	X	X	X	X
Botsing	O	O	X	O	X	X
Medische Kosten	O	O	O	O	O	O
Diefstal	O	O	O	X	X	X
Brand/Overstroming	O	O	O	X	X	X
Terrorisme	O	O	O	X	X	X
Schade aan Eigendommen Derden	O	O	O	O	O	X
Lichamelijk letsel Derden	O	O	O	O	O	O

Eigen Risico

Eigen risico is een vast bedrag dat je instemt te betalen om een claim te maken. Het is vrij duur voor een grote motor en kan beginnen bij 20.000 baht per keer.

Je moet een eigen risico betalen wanneer schade of krassen ontstaan zonder duidelijke oorzaak of wanneer er geen derde partij bij betrokken is, zoals een spijker die een band doorboort tijdens het rijden, plotseling brekende voorruiten zonder reden, onderdelen beschadigd door dieren, enzovoort.

Eigen risico kan worden kwijtgescholden als een motorfiets beschadigd raakt door iets dat geen voertuig is, zoals het raken van een muur, palen, bomen, dieren en stenen. Als het door een ander voertuig is beschadigd, kan het eigen risico nog steeds worden kwijtgescholden als je het ongeluk niet hebt veroorzaakt.

Elke verzekeringsmaatschappij heeft echter een ander beleid om een eigen risico kwijt te schelden. En zelfs sommige verzekeringsvertegenwoordigers kunnen je het verkeerde antwoord geven. Lees de kleine lettertjes in detail en controleer alles opnieuw als je niet zeker weet of het eigen risico kwijtgescholden kan worden.

Aftrekbaar

Aftrekbaar, aan de andere kant, is een vast bedrag dat je met de verzekeraar afspreekt wanneer je een claim wilt indienen. Het kan niet worden kwijtgescholden, maar de totale verzekeringsprijs zal worden verlaagd.

Merk op dat eigen risico en aftrekbaar vaak misbruikt worden in Thailand, zelfs met verzekeringsvertegenwoordigers. Ze delen hetzelfde woord in het Thai. Dus lees de kleine lettertjes zorgvuldig.

Bonuskorting zonder claim

Veel verzekeringsmaatschappijen in Thailand bieden bonuskortingen zonder claim, die kortingen geven op vernieuwingspercentages voor diegenen die geen claims hebben ingediend, of die binnen dat jaar slechts enkele kleine claims hebben ingediend. Dit is alleen beschikbaar bij sommige verzekeringsplannen, meestal op de Type 1 verzekeringsklasse. Aan de andere kant, zal het vernieuwingspercentage worden verhoogd als er meerdere keren in hetzelfde jaar claims worden ingediend.

Officiële en Individuele Garage

Bij het kiezen van motorfietsverzekering, vooral voor Type 1, 2+ en 3+, word je gevraagd of je je auto wilt laten repareren bij een officiële garage of individuele garage.

De officiële garage is de garage van de fabrikant van je auto. Als je motorfiets bijvoorbeeld een Honda is, wordt deze voor reparatie naar een officiële Honda-garage gestuurd.

Voordelen van de officiële garage zijn dat je auto wordt gerepareerd door gecertificeerde motorfietstechnici met originele vervangingsonderdelen. De garage kan een nieuw onderdeel vervangen in plaats van het oude onderdeel te repareren. Dit resulteert in de motorfiets die na de reparatie geen problemen heeft.

Repareren in een officiële garage duurt echter meestal langer vanwege lange wachttijden. Locaties van garages, vooral in plattelandsgebieden, zijn ook vrij beperkt, en het verzekeringspakket is duurder. 

Er zijn veel meer individuele garages dan officiële garages. Ze zijn gemakkelijker te vinden, sneller en goedkoper. Je moet echter zorgvuldig de garage kiezen. Het is gebruikelijk om verhalen te horen van mensen die hun auto’s naar de individuele garage sturen en resulteren in meer problemen.

Sommige individuele garages kunnen nep-onderdelen gebruiken en je motorfiets slordig repareren, wat in de toekomst voor meer problemen zorgt. Het komt ook vaak voor dat de spuitwerken door individuele garages niet overeenkomen met de oorspronkelijke kleur. Natuurlijk zijn er ook individuele garages met goede standaarden, maar dit vereist verder onderzoek.

Het is ook anders bij het maken van een claim bij een individuele garage die een partner is van de verzekeringsmaatschappij en die dat niet is.

Diefstalbeschermingsverzekering

Met veel motorfietsdiefstalgroepen in Thailand is er specifieke diefstalbeschermingsverzekering voor geregistreerde motorfietsen. Het kost 1.000 baht tot 2.000 baht per jaar voor een nieuwe motorfiets, dekkend 80% van de marktwaarde van de motorfiets. 

Het dekkingsbedrag vermindert elk jaar met 10% samen met de verzekeringspremie. Er is echter meestal een limiet van 50.000 baht op diefstalbeschermingsverzekering.

Voor een motorfiets ouder dan vier jaar kan de diefstalbeschermingsverzekering zelfs lager zijn dan 500 baht per jaar, maar de algemene limiet daalt tot tussen 6.000 baht en 10.000 baht.

In het geval dat je motorfiets wordt gestolen, is het belangrijk eerst aangifte te doen bij de politie en verzekeringsmaatschappij. Daarna zal de verzekeringsmaatschappij proberen het gestolen voertuig te vinden en je claim samen te vatten. Dit proces duurt normaal dertig dagen.

Om compensatie te ontvangen, moet de eigenaar van de motorfiets het voertuig eigendom overdragen aan de verzekeringsmaatschappij.

Verzekering voor Grote Motor

Er zijn slechts enkele verzekeringsmaatschappijen die verzekering bieden voor grote motoren, of motoren boven de 250cc. De kosten voor Type 1 verzekering voor grote motoren verschillen niet van autoverzekeringen. Het begint normaal gesproken bij 15.000 baht per jaar.

Soms kan het duurder zijn, maar biedt het een lagere dekking. Dit komt door de hogere kans op verkeersongelukken en dure reparatiekosten.

Je kunt Type 1 verzekering krijgen voor grote motoren van Mister Prakan. De verzekeringskosten zijn lager dan bij grote verzekeringsmaatschappijen met vergelijkbare dekking.

Hier is een voorbeeld van hun Type 1 verzekering voor grote motoren:

• botsing: 150.000 baht
• medische kosten: 50.000 baht
• diefstalbescherming: 150.000 baht
• publieke aansprakelijkheid: 1.000.000 baht
• jaarlijkse premie: 12.666 baht

Als je bij een verzekeringsmaatschappij wilt kopen in plaats daarvan, wordt een populaire Type 1 verzekering voor grote motoren aangeboden door Viriyah.

Een belangrijk punt voor grote motorverzekeringen is dat de meeste bedrijven een eigen risico van gemiddeld 5.000 baht vragen voor elke claim, ongeacht of de schade door de verzekerde is veroorzaakt of niet.

Type 2+ en 3+ zijn ook beschikbaar voor grote motoren. De verzekeringskosten en dekking zijn iets hoger dan bij een normale motorverzekering.

Zonder verzekering rijden

Je zou in de verleiding kunnen komen om geen aanvullende particuliere verzekering voor je motorfiets af te sluiten.

Het is mogelijk om te doen, maar niet aan te raden. 

Volgens het Ongevallen Data Centrum Thailand, raken jaarlijks enkele honderdduizenden mensen in Thailand gewond bij verkeersongelukken. Meer dan 75% van de ernstige ongevallen betreft motorfietsen. De Royal Thai Police toonde aan dat 50% daarvan werd veroorzaakt door roekeloze bestuurders.

Advertisement

Wat betekent dit voor jou?

Dit betekent dat motorongelukken regelmatig voorkomen in Thailand. Ze eindigen vaak in dodelijke slachtoffers. 

Daarom is alleen vertrouwen op de verplichte aansprakelijkheidsverzekering wellicht niet genoeg. 

Zelfs met een dekking voor medische kosten van 80.000 baht is dat niet genoeg als je een paar dagen in het ziekenhuis moet worden opgenomen. 

Dus, als je van plan bent een motorfiets te kopen en regelmatig te rijden in Thailand, is het beter om een motorverzekering af te sluiten. 

Goed om te weten: Het hebben van zorgverzekering is een goed idee. Maar dat komt alleen met medische dekking voor jezelf, zonder dekking van je motor, derden aansprakelijkheid en publieke aansprakelijkheid die vaak voorkomen bij verkeersongelukken. 

Verzekering aanvragen

Tegenwoordig is de makkelijkste manier om een verzekering voor je motorfiets te kopen dit online te doen. 

Er zijn veel verzekeringswebsite waar je verschillende motorverzekeringsplannen kunt vergelijken en de verzekering kunt kopen die je het meest aanspreekt. 

De volgende documenten kunnen nodig zijn bij het afsluiten van een motorverzekering:

• een kopie van het registratiebewijs van het voertuig
• een kopie van de eerste pagina van je paspoort
• een kopie van je rijbewijs
• een kopie van je vorige verzekeringspolis

Voor Type 1 verzekering moet je mogelijk foto’s van je motorfiets van alle kanten, inclusief voor-, achter-, linker- en rechterzijde, indienen.

Je kunt beginnen met het zoeken naar je eigen verzekering via CheckDi. Het is de website die ik elke keer gebruik als ik een verzekering voor mijn motor wil afsluiten.

Gerelateerde artikelen:

• Autoverzekering in Thailand: Een complete koopgids
• Hoe krijg je een Thais rijbewijs: Documenten, tests en verlengingen