Verzenden vanuit Maleisië: Procedure, Kosten en Douane

Of u nu goederen verkoopt, gaat verhuizen of een klein pakketje verstuurt, het kan ingewikkeld worden als u vanuit Maleisië naar een ander land verzendt.

Voordat u dit doet, moet u weten welke papieren u moet invullen, hoeveel u moet betalen en hoe u met de douane om moet gaan.

Dat gezegd hebbende, leidt deze gids u door het hele proces van het verzenden van alles – groot of klein – van Maleisië naar bijna elk ander land ter wereld.

Als u ook op zoek bent naar het verzenden van uw bezittingen to Maleisië, bekijk dan dit artikel. 

Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.

Papierwerk

Elke internationale zending vereist papierwerk. De hoeveelheid papierwerk kan variëren afhankelijk van de omvang van de zending.

Kleinere items die met postvervoerders worden verzonden, vereisen niet veel papierwerk. Dit kan echter veranderen bij het verzenden van volledige containers.

Expediteurs of transportbedrijven kunnen u helpen het vereiste papierwerk te verkrijgen, maar hier is een voorbeeldlijst van internationale formulieren vermeld op de UPS Maleisië website.

Papierwerk voor kleine pakketten

Voor pakketten met kleine items is het proces vrij eenvoudig.

De verzender hoeft alleen het verzendlabel in te vullen en een kopie van de handelsfactuur bij te voegen. De handelsfactuur wordt door de douane gebruikt om eventuele belastingen vast te stellen.

De factuur moet de prijs, waarde en hoeveelheid van de item(s) bevatten. Onder bepaalde voorwaarden omvat de handelsfactuur ook de verkoop- of handelsvoorwaarden zoals overeengekomen door de koper en verkoper.

Afhankelijk van de bestemming van het pakket, heeft u mogelijk een certificaat van oorsprong nodig. Een certificaat van oorsprong bevestigt dat het geëxporteerde item is geproduceerd, verbouwd of vervaardigd in Maleisië.

Indien vereist, kunt u het certificaat van oorsprong verkrijgen van de Malaysian International Chamber of Commerce and Industry.

Er is geen specifieke eis voor het verzenden van extra pallets.

Papierwerk voor bulkverzending

Als u items in containers verzendt, is er veel meer papierwerk bij betrokken. Uw transportbedrijf, expediteur of transportagent kan helpen bij het samenstellen en invullen van de vereiste documenten. 

Afhankelijk van uw behoeften heeft u mogelijk slechts enkele of alle volgende documenten nodig bij verzending vanuit Maleisië naar internationale bestemmingen:

• handelsfactuur die een gedetailleerde lijst van producten, orderspecificaties en transactie-informatie bevat
  
• pro forma factuur gebruikt om offertes te ontvangen
  
• paklijst van de inventaris die verpakte items, hun gewicht en afmetingen bevat
  
• certificaat van oorsprong, dat verkrijgbaar is bij de lokale kamer van koophandel; het document bevestigt dat goederen in een bepaalde exportzending volledig zijn verkregen, geproduceerd, vervaardigd of verwerkt in een bepaald land
  
• certificaat van export, of certificaat van vrije verkoop, dat bevestigt dat het item legaal beschikbaar is op de vrije markt voor verkoop en authenticeert dat het item niet nieuw of ongereguleerd is
  
• binnenlands vrachtbrief, of het contract tussen de verzender en het transportbedrijf, dat aangeeft dat goederen namens de verzender worden opgehaald en vervoerd
  
• zeevrachtbrief bij het boeken van zeevervoer
  
• luchtvrachtbrief bij het vervoeren van goederen via luchtvracht
  
• bankwissel als de koper of verkoper bankfinanciering heeft gebruikt
  
• gevaarlijke goederen formulier bij verzending van gevaarlijke goederen en gevaarlijke materialen
  
• AES, of Automated Export System, bij het verzenden van items naar specifieke landen, met name de Verenigde Staten
  
• verladersinstructiebrief die informatie verstrekt aan de expediteur of het transportbedrijf over de zending en instructies over hoe ermee verder te gaan

Voorbereiding op verzending

Voordat u vracht verzendt, is het belangrijk om het proces te stroomlijnen door de verschillende stappen in de verzending te begrijpen.

U kunt het op de ouderwetse manier doen door alles op een stuk papier te schrijven. Dit geeft u een visueel overzicht van het hele verzendproces.

U moet echter enkele van deze belangrijke stappen bekijken om uzelf voor te bereiden op verzending vanuit Maleisië naar andere landen.

Landelijke regels en voorschriften

De eerste stap is om vertrouwd te raken met de regels en voorschriften van de verzendbestemming.

Advertisement

Als u kleine items verzendt, is het een goed uitgangspunt om te beginnen met de UPS Maleisië website. Selecteer het bestemmingsland en de onderliggende voorschriften zoals exportdocumentatie, inklaringsinformatie en verboden goederen.

Dit geeft u een algemeen idee van de exportregels. Hoewel UPS niet de enige vervoerder is, zou de website uw basisvragen moeten beantwoorden.

Als u zeevervoer of grote hoeveelheden verzendt, is de beste informatiebron het transportbedrijf, de expediteur of de agent die voor de vracht zorgt.

Om tijd te besparen, is het praktisch om hulp te zoeken bij de transportagent, omdat zij u redelijk goed kunnen begeleiden met betrekking tot de wetten en de documenten die nodig zijn om de vracht te verzenden.

U moet echter niet uitsluitend vertrouwen op de transportagent. U kunt bijvoorbeeld gemakkelijk de relevante informatie op de AES invullen in plaats van erop te rekenen dat het expeditiebedrijf dit voor u doet.

Op dezelfde manier is het zelf invullen van de formulieren slechts een van de vele dingen die iedereen kan leren om tijd en kosten te besparen.

Goederen verpakken

Voordat u verzendt, is het belangrijk om de vracht goed voor te bereiden zodat deze ruw beest gehanteerd.

Aangezien de vracht mogelijk wordt behandeld door mechanische apparatuur, kranen en liften, is het een goed idee om alles in een stevige en lichte container te verpakken.

Als het item gemakkelijk beschadigd kan worden, beveilig het dan met pallets of een container. Iets dat stevig vastgebonden is op een pallet of verpakt in een container is waarschijnlijk veel veiliger.

Het is ook logisch om het gewicht van de vracht gelijkmatig te verdelen door een kussen te geven met behulp van airbags en schuimen. Dit voorkomt dat items tijdens de verzending tegen elkaar wrijven.

Voor zendingen die meerdere dagen, weken of zelfs maanden duren, verpak goederen in waterbestendig materiaal om roest en corrosie te voorkomen.

Extra rechten en belastingen

Internationale verzending kan vaak onverwachte kosten met zich meebrengen in de vorm van extra rechten en belastingen.

Onder deze omstandigheden is het logisch om documenten te regelen die anders misschien lastig lijken. Immers, het voorbereiden van de nodige douanedocumenten vooraf helpt het inklaringsproces te versnellen.

Als u kleine items verzendt, is Delivery Duty Unpaid (DDP) misschien wel de meest geprefereerde route. In dit geval betaalt de klant de rechten en belastingen.

Zorg er echter voor dat de klant zich ervan bewust is dat ze dergelijke kosten moeten betalen.

Voor bulkverzendbehoeften waarbij containertransport nodig is, is DDP gebruikelijk. DDP geeft aan dat de rechten en belastingen al door de afzender zijn betaald.

Het verzenden van uw items naar een distributiecentrum of een magazijn omvat ook DDP, wat betekent dat de prijs van grensoverschrijdend vervoer inclusief rechten en belasting is.

Bulkverzending vanuit Maleisië

Het exportvriendelijke beleid van de Maleisische overheid maakt het vrij eenvoudig om goederen of huishoudelijke artikelen naar andere landen te verzenden.

Om het nog makkelijker te maken, schetst het volgende gedeelte beknopte maar kritische informatie om u op weg te helpen.

Containerverzending (LCL en FCL)

Voor bulkverzending van vracht heeft Maleisië verschillende havens verspreid over het schiereiland en Oost-Maleisië.

Bijna alle grote internationale logistieke merken zijn in het land aanwezig. Veel van de bekende lokale bedrijven concurreren ook gunstig op het gebied van kwaliteit en prijzen.

De concurrerende omgeving biedt een goede waardepropositie als u goederen naar een ander land verzendt.

Bij het verzenden van items in bulk, kunt u gebruik maken van minder dan containerlading (LCL) of volledige containerlading (FCL) verzending.

LCL is logisch als u items verzendt die tussen de 2 kubieke meter en 13 kubieke meter ruimte in beslag nemen. In dit scenario bevat de container ook zendingen van andere verzenders.

LCL-tarieven zijn over het algemeen stabieler dan FCL-tarieven. Hoewel LCL zeker veel goedkoper is dan FCL, kan de zending langer duren omdat LCL-zendingen mogelijk worden geladen en gelost op verschillende overslaghavens.

FCL daarentegen is wellicht een betere keuze als u iets verzendt dat meer dan 14 kubieke meter ruimte inneemt. In dit scenario heeft u exclusieve rechten op de volledige container.

Ondanks de relatief hoge prijs zorgt FCL voor de veiligheid van items. Zonder twijfel is FCL een betere keuze voor gevoelige goederen die kunnen worden besmet of beschadigd wanneer ze worden geplaatst met andere niet-relevante items.

Expediteurs

Een expediteur is een organisatie die mensen helpt bij het vervoeren van hun goederen.

Veel grote merken in de logistiek treden op als vervoerders en expediteurs. Evenzo zijn er nog grotere aantallen zelfstandige expediteurs die met logistieke dienstverleners samenwerken om aan de specifieke behoeften van elke klant te voldoen.

In Maleisië is het eenvoudig om een gerenommeerde expediteur te vinden die u kan helpen met al uw logistieke behoeften.

In plaats van uren onderzoek te doen, is één manier om een bedrijf te vinden dat u kan helpen, een gratis offerte te krijgen van verschillende gerenommeerde expediteurs en transportbedrijven.

Een gratis offerte krijgen stelt u ook in staat om met iemand te praten die u verder kan helpen.

U kunt het formulier op onze website gebruiken om binnen 24 uur een gratis verzendofferte te krijgen.

Kosten van bulkverzending vanuit Maleisië

De kosten van bulkverzending hangen voornamelijk af van de afstand die de zending aflegt naar zijn eindbestemming, het volume van de vracht, het gewicht en de vervoerswijze.

Bij het transporteren van meerdere items gebruikt u waarschijnlijk LCL of FCL. De meest voorkomende containerformaten zijn 20-voet containers met 33 kubieke meter ruimte en 40-voet containers met 66 kubieke meter.

LCL transporteert doorgaans meerdere pallets van meer dan één klant. Het is dus belangrijk op te merken dat u minimaal 1 kubieke meter ruimte in rekening wordt gebracht, zelfs als het item zelf minder ruimte inneemt.

Met andere woorden, u kunt concluderen dat de afmetingen belangrijk zijn om de prijs laag te houden.

Een andere factor die hier een rol kan spelen is het belastbaar gewicht.

Afhankelijk van hoe de kosten worden berekend, kunnen zwaardere goederen meer in rekening worden gebracht dan lichtere goederen. Sommige vrachtvervoerders kunnen bij het berekenen van de kosten 500 kg relateren aan 1 kubieke meter ruimte. 

Gebruik van containerverzending is veel voordeliger dan luchtvracht, maar het duurt ook langer. 

Advertisement

Hier is een overzicht van de kosten vanaf een grote haven in Maleisië naar enkele andere landen. Deze schattingen omvatten typische verzekeringen, belastingen en diverse uitgaven. Alle kosten zijn in USD en variëren.

Bestemming	20-voet container	40-voet container	Inhoud van een eenkamerappartement Apartment	Tijd (Dagen op Zee)
China	$1,696 – $1,874	$3,223 – $3,561	$1,103 – $1,219	6 – 8
Singapore	$2,240 – $2,478	$4,256 – $4,707	$1,456 – $1,610	1 – 3
Indonesië	$2,240 – $2,478	$4,256 – $4,707	$1,456 – $1,610	2 – 4
UK	$4,024 – $4,448	$7,645 – $8,452	$2,616 – $2,891	18 – 23
UAE	$5,990 – $6,618	$11,379 – $12,574	$3,893 – $4,301	9 – 11
USA	$11,330 – $12,520	$21,527 – $23,789	$7,365 – $8,138	26 – 31

Luchtvracht en andere transportopties

Luchtvracht is een praktische keuze voor pakketten die snel moeten worden geleverd.

Daarentegen is zeevervoer een veel betere optie voor alles dat meer dan 30 kg weegt. Dit komt door de omvang en het gewicht van de zending, wat dramatisch sneller toeneemt dan bij LCL als u items per luchtvracht verzendt.

Naast luchtvracht kan uw expediteur u ook prijzen geven voor zee/lucht en zee/trein combinaties.

Om kosten te besparen, maken veel exporteurs in Maleisië vaak gebruik van spoorroutes vanuit China naar Europa. In dit geval worden de goederen naar een haven in Zuid-China verzonden en via een spoorwegnetwerk van Beijing naar Europa getransporteerd.

Kleine items verzenden

Voor kleine pakketten en dozen die minder dan 30 kg wegen, is het ideaal om een koeriersdienst te gebruiken, die waarschijnlijk snellere levering en betere tarieven biedt.

Het gebruik van een koeriersdienst is ook logisch voor de verzending van grote volumes die minder dan 500 kg aanbuurtt samenhang Singapore, Thailand, China, en Indonesië. 

De lokale koerier maakt soms gebruik van landtransport om de items kosteneffectief en tijdig te leveren.

Er zijn veel koeriersdiensten in Maleisië die u kunnen helpen een pakket veilig naar internationale bestemmingen te bezorgen.

Om bijvoorbeeld zeer kleine pakketjes te verzenden kunt u gebruik maken van Flexipak. Het is uiterst kostenefficiënt en vaak zijn de tarieven vast.

Naast dat kunnen verschillende goed gevestigde lokale koeriersbedrijven helpen bij het leveren van kleine items naar internationale bestemmingen. Het zijn Pgeon, CityLink, GD Express, en Skynet om er maar een paar te noemen.

De servicekwaliteit kan variëren tussen deze lokale merken, maar ze zijn goedkoper dan internationale bedrijven.

Vertrouwen in internationale bedrijven is ook geen slecht idee, vooral als u belangrijke items verzendt en kosten niet de doorslaggevende factor zijn.

FedEx, DHL, UPS en TNT bieden betrouwbare service aan bijna elke bestemming in de wereld. Sommige koeriersbedrijven zoals J&T Express zijn gespecialiseerd in leveringen naar specifieke landen, zoals Singapore.

Lokale en internationale transportbedrijven

Hier is een lijst van enkele van de meest bekende lokale en internationale koeriersbedrijven die kunnen helpen bij het verzenden van kleine items en vracht met een laag volume naar internationale bestemmingen.

Hoewel dit zeker geen uitputtende lijst is, geeft het u zeker een goed idee van wat u kunt verwachten bij het verzenden van kleine items vanuit Maleisië.

Pos Maleisië

Pos Maleisië is een beursgenoteerd staatsbedrijf dat zijn geschiedenis naar de vroege jaren 1800 traceert. Ze kunnen pakketten naar meer dan 200 landen verzenden.

De typische kosten voor een pakket van 1 kg liggen tussen de RM50 en RM55 er RM6 voor een extra 500 gram voor nabijgelegen landen, en het verzenden duurt één tot twee weken.

GD Express

Opgericht in 1995, GDEx is een populair bedrijf met kantoren in Maleisië en Singapore.

Hoewel de kwaliteit van de service vaak als superieur wordt beschouwd aan andere lokale bedrijven, zijn de prijzen bijna twee keer zo hoog als die van de belangrijkste concurrenten.

City-Link

Een belangrijke concurrent van GD Express, City-Link biedt ook betrouwbare diensten naar elke grote bestemming over de hele wereld.

De kwaliteit is iets lager dan die van GD Express, maar de tarieven zijn concurrerend. Bovendien is City-Link Express vaak sneller dan de meeste lokale transportbedrijven.

DHL

Als u zich op uw gemak voelt met het verzenden van uw pakketten met een gevestigd internationaal merk, DHL is een uitstekende keuze.

De kosten per kg zijn iets hoger dan de lokale bedrijven, maar de pakkettracking is ook beter. De kwaliteit van de service komt echter overeen met lokale bedrijven – enkele van hen bieden dezelfde kwaliteit tegen gereduceerde tarieven.

FedEx

FedEx is een goed alternatief voor DHL en UPS.

De tarieven zijn vaak hoger dan bij DHL en UPS, maar de International Priority Service naar Aziatische landen is de snelste in de industrie. Het kan minder dan 24 uur duren voordat pakketten in naburige landen aankomen.

Kosten voor het Verzenden van Kleine Artikelen vanuit Maleisië

Als we ervan uitgaan dat je een koeriersdienst gebruikt om je pakketten en kleine artikelen te verzenden, zijn de verzendkosten voornamelijk afhankelijk van het gewicht, de afstand en de duur van de verzending.

Gewoonlijk is het tarief voor het verzenden van documenten lager dan het tarief voor pakketten. Evenzo kosten kleine artikelen meer om te verzenden.

Je kunt de volgende richtlijnen gebruiken om een idee te krijgen van de kosten die verband houden met het verzenden van een klein artikel naar Singapore, China, Indonesië, het VK en de VS. Alle kosten zijn in MR.

Bestemming	Documenten 0,1kg	Pakketten 2kg	Kleine Artikelen 20kg
Singapore	45 – 120	60 – 180	300 – 450
China	60 – 230	80 – 300	600 – 1300
Indonesië	50 – 160	70 – 280	500 – 1000
UK	80 – 300	110 – 480	800 – 2000
USA	70 – 230	100 – 450	750 – 2000

Het is belangrijk op te merken dat deze cijfers schattingen zijn om je een idee te geven van de werkelijke kosten bij het verzenden van kleine artikelen vanuit Maleisië. Bovendien geven de hierboven vermelde prijsklassen verschillende soorten koeriersdiensten en variaties in levertijden aan.

Je kunt ook de volgende links gebruiken om de verzendkosten te evalueren:

• Luchtpakket tarieven bij Pos Maleisië
• UPS Maleisië Tarieven

Omgaan met de Maleisische Douane

Het is eenvoudig om je verzending te stroomlijnen door de exportreglementen van Maleisië te begrijpen, naast die van het bestemmingsland. Je kunt ook assistentie krijgen van Maleisische Douane.

Hier volgt een lijst van enkele belangrijke concepten:

Douanetarieven en BTW

Voor standaardartikelen is er geen BTW of accijns. De vervoerder kan echter brandstoftoeslagen, residentiële toeslagen en piektoeslagen op pakketten en pallets opleggen.

Voor handelsgoederen heft de Maleisische overheid een tarief van maximaal 10 procent. Handelaars moeten ook een omzet- en dienstbelasting van 6 procent betalen op artikelen die uit het land worden uitgevoerd.

Maleisië is partner in verschillende Vrijhandelsovereenkomsten, die kunnen helpen tarieven te verlagen en papierwerk te verminderen.

Beperkte Artikelen

Op basis van de lokale behoeften en productievraag, kan de Maleisische overheid bepaalde producten verbieden uit te voeren.

Tijdens de COVID-19 pandemie was bijvoorbeeld de uitvoer van gezichtsmaskers verboden. Verboden exportartikelen zijn onder andere wapens, militaire uitrusting, schildpadeieren, en Rattan van het Maleisische schiereiland.

Licenties

Bepaalde producten kunnen een vergunning van de autoriteiten vereisen voordat je ze buiten het land kunt verzenden.

Deze omvatten meestal vee, voedsel, wapens en antiek. Maleisië heeft ook een exportvergunning systeem. Je expediteur kan je helpen een lijst van dergelijke items te krijgen.

Advertisement

Verzendtijden

Als je luchtvracht gebruikt om artikelen te verzenden, hangt de duur waarschijnlijk af van de gekozen transportmodus.

Versnelde luchtvracht duurt vaak één tot drie dagen om de klant te bereiken. Onder normale omstandigheden kan het item een week duren om de bestemming te bereiken.

Echter, het tarief is waarschijnlijk veel hoger dan bij verzending met zeevracht. Als tijd geen zorg is, raden de meeste expediteurs aan om alles boven de 150 kg per zeevracht te verzenden.

Hier is een overzicht van de typische verzendtijden vanuit verschillende delen van Maleisië:

Van	Bestemming	Tijd
Port Klang	Indonesië (Belawan)	1 Dag
Tanjung Pelepas	Indonesië (Semarang)	2 Dagen
Port Klang	Singapore	1 Dag
Port Klang	Thailand (Bangkok)	4 Dagen
Tanjung Pelepas	China (Nansha)	4 Dagen
Port Klang	China (Xingang)	12 Dagen
Tanjung Pelepas	Australië (Melbourne)	16 Dagen
Port Klang	Italië (Genua)	27 Dagen
Penang	Duitsland (Bremerhaven)	30 Dagen
Port Klang	VK (Londen)	24 Dagen
Port Klang	VS (Westkust)	21 Dagen
Port Klang	VS (Oostkust)	30 Dagen

Veelgemaakte Fouten bij het Verzenden van Artikelen vanuit Maleisië

Voordat je iets vanuit Maleisië naar andere landen verzendt, zorg ervoor dat je op de hoogte bent van de volgende scenario’s en beleidslijnen.

Dimensiegewicht

Als het dimensiegewicht groter is dan het werkelijke gewicht, is het gebruikelijk dat expediteurs het dimensiegewicht in plaats daarvan gebruiken.

In dit geval kunnen de verzendkosten twee tot drie keer hoger zijn dan de geschatte kosten berekend met het werkelijke gewicht.

Verboden en Beperkte Artikelen

Ongeacht de bestemming zijn bepaalde goederen zoals verse groenten, vuurwapens en drugs altijd verboden door de douane.

Soms sturen mensen per ongeluk verboden artikelen per koeriersdienst. Hierdoor worden dergelijke artikelen in beslag genomen bij internationale havens zonder mogelijkheid tot teruggave.

Het is ook belangrijk te begrijpen dat er een duidelijk onderscheid is tussen verboden en beperkte artikelen. Je kunt geen verboden artikel verzenden, maar je kunt onder bepaalde voorwaarden wel beperkte artikelen verzenden.

Onbeveiligde Verpakking

Losse pakketten kosten je vaak veel meer dan de geschatte verzendkosten. Het is gebruikelijk dat zenders klachten krijgen en terugbetalingen aanvragen omdat fragiele producten gemakkelijk breken tijdens de verzending.

Verhuizers behandelen pakketten routinematig ruw. Om een ramp te voorkomen, pak de artikelen correct in en gebruik noppenfolie voor maximale bescherming.

Landspecifieke Verzendtips

Hieronder volgen enkele zaken om in overweging te nemen bij het verzenden van je pakket vanuit Maleisië naar elk respectief land.

Singapore

Vanwege de nabijheid van Maleisië is verzending naar Singapore de goedkoopste optie.

Naast luchtvracht en zeevracht, probeer offertes te krijgen voor landtransport, wat vaak minder kostbaar is dan andere alternatieven.

Bovendien bieden Pos Lagu, J&T Express, en GD Express gespecialiseerde koeriersdiensten aan naar Singapore.

Verenigde Staten

Bij het verzenden naar het oostelijke deel van de Verenigde Staten kun je ook een combinatie van zeevracht naar Oakland, Californië gebruiken en daarna wegtransport naar steden langs de oostkust.

China

Indien mogelijk is het beter om de twee piekseizoenen te vermijden bij verzending naar China. Deze vinden plaats van midden september tot midden oktober en aan het begin van het Chinese Nieuwjaar in januari of februari.

Tijdens deze seizoenen zijn de verzendkosten hoog en zijn vertragingen aan de orde van de dag.

Indonesië

Vergeleken met luchtvracht bieden zeevracht naar Indonesië niet alleen zeer concurrerende tarieven, maar duurt het meestal minder dan een week om de lading te bezorgen.

De concurrentie, het goede netwerk en strategisch gelegen zeehavens maken zeevracht een geweldige prijs-kwaliteitverhouding als je regelmatig naar Indonesië verzendt.

Nu, Aan Jou

Als je op de hoogte bent van de basisprincipes, zou het verzenden vanuit Maleisië een fluitje van een cent moeten zijn. Deze gids zou je moeten helpen om in de juiste richting te beginnen.

Om het proces te starten, kun je binnen 24 uur een gratis verzendofferte te krijgen van verschillende verzendmaatschappijen, wat zou moeten helpen bij het berekenen van je geschatte kosten en levertijd.