Seguro de moto en Tailandia: guía completa de compra en 2025

Para muchos expatriados, montar en moto en Tailandia no parece una gran idea. 

Sin embargo, hay beneficios en tener una moto aquí. Es barata, fácil de mantener, divertida, y puede disminuir drásticamente el tiempo que pasas en el tráfico. 

También puede ser peligroso conducir una motocicleta en Tailandia. Así que si planeas montar una, se recomienda comprar un seguro de motocicleta. 

Echemos un vistazo a todas las opciones que tienes. 

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Seguro de responsabilidad civil obligatorio (CTPL)

El seguro de responsabilidad civil obligatorio se conoce como Por Ror Bor entre los locales. Necesitas comprarlo cada año. Es requerido por ley. 

La prima va de 160 baht a 645 baht dependiendo de la cilindrada de tu motocicleta. Es barato pero solo incluye cobertura médica.

El límite de cobertura depende de si eres o no la causa del accidente. 

• Si el accidente ocurre por tu culpa, viene con un límite de cobertura de 30.000 baht. 
• Si no, entonces el límite de cobertura aumenta a 80.000 baht para gastos médicos y 500.000 baht para fallecimiento y desmembramiento.  

Hay una multa de hasta 10.000 baht si conduces una motocicleta sin CTPL. 

Dado que el seguro de responsabilidad civil obligatorio solo tiene cobertura médica, la mayoría de los conductores de motocicleta en Tailandia decide comprar un seguro privado como protección adicional. 

Dónde comprar: Puedes comprar CTPL en el Departamento de Transporte Terrestre, representantes de seguros o corredores de seguros. Normalmente, deberías comprarlo al mismo tiempo que pagas tus impuestos de vehículo anuales. 

Seguro privado

El seguro de motocicleta tiene opciones limitadas en comparación con el seguro de automóvil. Solo hay un puñado de compañías disponibles. Viriyah, Roojai, y Thaivivat son las tres compañías que ofrecen regularmente seguros para motocicletas. Sin embargo, comprobar los planes y precios de cada compañía de seguros individualmente puede ser inconveniente.

En mi caso, uso CheckDi para averiguar y comparar seguros de motocicleta disponibles en Tailandia de una vez.

Coberturas

• Accidentes sin terceros: Solo el seguro de Tipo 1 cubre accidentes que ocurren sin un tercero involucrado. Esto incluye chocar contra una pared o un perro, rayar una estructura, chocar contra un árbol, y demás. Sin embargo, es posible que debas pagar un exceso de al menos 1.000 baht. La tarifa varía según tu plan de seguro.
• Colisión: Los seguros de tipo 1, 2+ y 3+ normalmente vienen con cobertura de colisión. Cubre el costo de reparar tu motocicleta siempre que sea causado por chocar contra otro automóvil. Presta atención a los pequeños detalles de la póliza de cobertura de colisión ya que los planes caros te permiten reparar tu motocicleta en el taller oficial de la marca de tu coche, mientras que los planes más baratos te envían a talleres individuales. Si causaste el accidente, se podría requerir un pago de exceso. Si el daño por colisión es irreparable, puedes recibir entre el 70% y el 100% del límite del seguro como devolución.
• Gastos médicos: Todos los tipos de seguro incluyen gastos médicos causados por accidentes de carretera. La cantidad de cobertura es probablemente similar sin importar qué tipo de seguro estés utilizando. Y es menor si causaste el accidente. Las compañías de seguros requieren un recibo médico para el reembolso a menos que vayas a su hospital asociado. Puedes usar seguros de motocicleta, seguro de salud, y seguro familiar para cubrir tus gastos médicos.
• Robo: Puede que no estés bajo la cobertura de protección contra robo si tu motocicleta es robada por tu propia negligencia, incluyendo olvidar bloquearla, estacionarla en un lugar inseguro o malversarla. Solo puedes recibir el 70-80% del límite del seguro basado en la antigüedad de tu vehículo.
• Incendio/Inundación: Al igual que la protección contra robos, solo puedes reclamar por daños por inundación cuando no es culpa tuya. Si estacionas un coche y esa área de repente se inunda, estás bajo cobertura. Por otro lado, si conduces intencionadamente a través de áreas inundadas, los aseguradores pueden rechazar tu reclamación. Este tipo de cobertura siempre viene con seguros de Tipo 1 y algunos de Tipo 2 o 2+ solo.
• Daños a la propiedad de terceros: La idea del daño a la propiedad de terceros es similar a la cobertura por colisión pero solo cubre el coche de la parte contraria. Este es el punto de venta de cobertura de Tipo 3 porque solo tendrás que arreglar tu propia motocicleta del accidente sin tener que preocuparte por la parte contraria.
• Lesiones personales a terceros: Todos los tipos de seguro, incluido el Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio o CTPL, vienen con cobertura de Lesiones Personales a Terceros siempre que sea causado por un accidente de automóvil. Eso significa que si te atropella un coche mientras caminas por la calle, al menos puedes ser reembolsado por CTPL además de pedirle al conductor una compensación.

Exclusiones

A continuación se presentan las exclusiones estándar por las cuales cada compañía de seguros de motocicleta puede rechazar tus reclamaciones: no tener licencia de conducir, conducir en estado de ebriedad, conductor no autorizado, usar tu coche como taxi o vehículo de mudanza, abandonar el lugar del accidente y guerras. La exclusión puede ser diferente entre cada asegurador. Asegúrate de leer la letra pequeña cuidadosamente.

• Licencia de Conducir: Si no tienes una licencia de conducir tailandesa, el seguro puede rechazar tus reclamaciones.
• Conducir en estado de ebriedad: Según la ley tailandesa, una persona con una concentración de alcohol en sangre, o BAC, superior a 50 mg es considerada ebria. No solo resulta en la denegación de las reclamaciones de seguro, sino que también existe la posibilidad de ser multado y encarcelado.
• Conductor no autorizado: Esto varía según el paquete de seguro. Algunos paquetes pueden cubrir a todos los conductores siempre que tengan licencia y no estén ebrios, mientras que otros solo cubren a una persona específica que puede conducir la motocicleta.
• Propósito incorrecto: Algunas compañías de seguros pueden no cubrirte si usas una motocicleta de manera insegura. Esto incluye llevar más pasajeros de los que el vehículo debería llevar o usar una motocicleta personal para transportar bienes o mudarse.
• Abandonar el lugar del accidente: Si causas un accidente y abandonas el lugar, la compañía de seguros no cubre los costos. Esto se considera un delito en Tailandia y resultará en un juicio.
• War: Las compañías de seguros de motocicleta pueden rechazar reclamaciones causadas por guerra y protestas, independientemente de si vives en un área de riesgo o no. Si el daño es causado por estos eventos, no estás bajo cobertura.

Tipo

Hay varios tipos de seguro que puedes obtener para tu motocicleta.

El seguro de tipo 1 está principalmente disponible para grandes motocicletas, o motocicletas de más de 250 cc. Viene con los límites de cobertura más altos y también es el más caro. 

Los tipos 2+ y 3+ son para motocicletas normales de menos de 249 cc. 

A continuación se presenta un esquema detallado de cada tipo.

Es bueno saber: Por favor, ten en cuenta que las personas tienen diferentes definiciones de grandes motocicletas en Tailandia. Algunos dicen que significa motocicletas de más de 400 cc, mientras que otros dicen que cualquier motocicleta de más de 250 cc se considera una gran motocicleta. 

Tipo 1

Este es el tipo de seguro más caro y completo ofrecido en Tailandia. Debería cubrirte de todos los accidentes y problemas. Además, es el único tipo de seguro que cubre un accidente que no involucra a un tercero, como golpear una pared, golpear un perro, sufrir un rasguño, y así sucesivamente. En algunos casos, necesitas pagar un exceso y en otros casos no tienes que pagarlo.

El seguro de primera clase está normalmente disponible para un vehículo que tenga menos de cinco años. Sin embargo, aún es posible obtener un seguro de tipo 1 para una moto más antigua siempre que tenga un buen historial y sin grandes accidentes involucrados.

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Bueno saber: Al comprar un seguro de tipo 1, puedes tener la opción de elegir el monto del pago de exceso, el nombre del conductor y si las reparaciones se hacen en un taller oficial o uno individual, lo que puede aumentar o disminuir la prima anual. 

Tipo 2+

El seguro de tipo 2+ es la segunda opción de seguro de motocicleta más cara en Tailandia. Su cobertura es similar a la del seguro de tipo 1, pero no cubre accidentes donde no estuvo involucrado un tercero. Además, el seguro de tipo 1 tiende a enviar tu moto para reparaciones en talleres oficiales, mientras que el seguro de tipo 2+ será enviado a talleres independientes de terceros en su lugar.

El tipo 2+ es bastante popular para seguro de motocicleta en Tailandia debido a la cobertura y la prima.

Tipo 2

El seguro de tipo 2 es similar al tipo 2+, incluido el precio, pero no tiene cobertura por colisión. Debido a esto, la mayoría de la gente prefiere el tipo 2+ al tipo 2. Y solo unas pocas compañías de seguros lo están ofreciendo ahora.

Actualmente, el seguro de tipo 2 no está disponible para motocicletas.

Tipo 3+

El seguro de tipo 3+ viene con la necesaria protección contra accidentes de carretera, cobertura de colisión y daños a la propiedad de terceros. La principal diferencia entre el tipo 2+ y el 3+ es que el tipo 3+ no tiene protección contra robo, incendio, inundaciones y terrorismo.

Por ejemplo, el seguro anual de tipo 3+ para una motocicleta de menos de 110 cc normalmente viene con:

• colisión: 10.000 baht
• gastos médicos: 50.000 baht
• gastos médicos por lesiones personales a terceros: 300.000 baht
• daños a la propiedad de terceros: 600.000 baht
• cuota anual: 1.499 baht

Tipo 3

Este es un seguro privado básico y solo cubre gastos médicos y responsabilidad civil ante terceros. Es popular para coches viejos o de poco valor para muchos tailandeses.

A continuación se muestra una tabla comparando la cobertura normal y los precios de todos los tipos de seguro. Debería darte una idea aproximada de cuánto pagarás y qué debe cubrirse.

Puedes usar CheckDi para obtener el presupuesto exacto y la cantidad de cobertura para todos los tipos de seguro.

Ten en cuenta que la cobertura varía según varios factores.

Tipo de cobertura	1	2+	2	3+	3	CTPL
Accidente propio	O	X	X	X	X	X
Colisión	O	O	X	O	X	X
Gastos médicos	O	O	O	O	O	O
Robo	O	O	O	X	X	X
Incendio/Inundación	O	O	O	X	X	X
Terrorismo	O	O	O	X	X	X
Daños a la propiedad de terceros	O	O	O	O	O	X
Lesiones personales a terceros	O	O	O	O	O	O

Exceso

El exceso es una cantidad fija que aceptas pagar para hacer un reclamo. Es bastante caro para una gran motocicleta y puede comenzar en 20.000 baht por vez.

Necesitas pagar un exceso cuando el daño o rayón ocurre sin una causa clara o no hay ningún tercero involucrado, como un clavo perforando un neumático mientras conduces, un parabrisas rompiéndose repentinamente sin razón, partes dañadas por animales, y demás.

El exceso puede ser exonerado si una motocicleta es dañada por algo que no es un vehículo, como golpear una pared, postes, árboles, animales y piedras. Si es dañada por otro vehículo, el exceso aún puede ser exonerado si no causaste el accidente.

Sin embargo, cada compañía de seguros tiene una política diferente para exonerar un exceso. Y incluso algunos representantes de seguros pueden darte una respuesta equivocada. Lee la letra pequeña en detalle y verifica todo cuando no estés seguro de si el exceso puede ser exonerado o no.

Franquicia

La franquicia, por otro lado, es una cantidad fija que aceptas al asegurador cada vez que deseas hacer un reclamo. No puede ser exonerada, pero el precio total del seguro se reducirá.

Ten en cuenta que el exceso y la franquicia se utilizan comúnmente de manera incorrecta en Tailandia, incluso con representantes de seguros. Comparten la misma palabra en tailandés. Así que lee cuidadosamente la letra pequeña.

Bonificación sin reclamación

Muchas compañías de seguros en Tailandia ofrecen bonificaciones sin reclamaciones, dando descuentos en las tarifas de renovación para aquellos que no han hecho ninguna reclamación, o que solo han hecho algunas reclamaciones pequeñas, en ese año. Esto solo está disponible con algunos planes de seguro, principalmente en el seguro de clase Tipo 1. Por otro lado, la tasa de renovación se incrementará si se hacen reclamaciones varias veces dentro del mismo año.

Taller oficial e individual

Al elegir el seguro de motocicleta, especialmente para los tipos 1, 2+ y 3+, se te preguntará si deseas que tu coche sea reparado en un taller oficial o individual.

El taller oficial es el taller del fabricante de tu coche. Por ejemplo, si tu motocicleta es Honda, se enviará a un taller oficial de Honda para la reparación.

Las ventajas del taller oficial son que tu coche será reparado por mecánicos de motocicletas certificados usando repuestos genuinos. El taller puede reemplazar una pieza nueva en lugar de arreglar la pieza antigua. Esto resulta en que la motocicleta no tenga problemas después de la reparación.

Sin embargo, reparar en un taller oficial tiende a tomar mucho tiempo debido a las largas colas. Las ubicaciones de los talleres, especialmente en las provincias rurales, también son bastante limitadas, y el paquete de seguro es más caro.

Hay muchos más talleres individuales que talleres oficiales. Son más fáciles de encontrar, más rápidos y más baratos. Sin embargo, necesitas elegir cuidadosamente el taller. Es común escuchar historias de personas que envían sus coches al taller individual y eso resulta en más problemas.

Algunos talleres individuales pueden usar piezas falsas y reparar descuidadamente tu motocicleta causando más problemas en el futuro. También es común escuchar que los trabajos de pintura realizados por talleres individuales no coinciden con el color original. Hay, por supuesto, talleres individuales con buenos estándares. Pero esto requeriría más investigación.

También es diferente hacer una reclamación en un taller individual que sea socio de la compañía de seguros y que no lo sea.

Seguro de protección contra robo

Con muchas bandas de robo de motocicletas en Tailandia, hay un seguro específico de protección contra robo para motocicletas registradas. Cuesta entre 1.000 baht y 2.000 baht al año para una motocicleta nueva, cubriendo el 80% del precio de mercado de la motocicleta. 

El monto de cobertura disminuye un 10% cada año junto con la tarifa del seguro. Sin embargo, el seguro de protección contra robo generalmente tiene un límite de 50.000 baht.

Para una motocicleta con más de cuatro años, el seguro de protección contra robo puede ser incluso menor a 500 baht al año, pero el límite total disminuye a entre 6.000 baht y 10.000 baht.

En caso de que roben tu motocicleta, es importante primero informar a la policía y a la compañía de seguros. Después de eso, la compañía de seguros intentará encontrar el vehículo robado y resumir tu reclamación. Este proceso generalmente toma treinta días.

Para recibir compensación, el propietario de la motocicleta necesita transferir la titularidad del vehículo a la compañía de seguros.

Seguro para grandes motocicletas

Solo hay unas pocas compañías de seguros que ofrecen seguros para grandes motocicletas, o motocicletas de más de 250 cc. El costo del seguro de tipo 1 para grandes motocicletas no es diferente al de los seguros de automóvil. Normalmente comienza en 15.000 baht al año.

A veces puede ser más costoso pero ofrecer una menor cobertura. Esto se debe a las mayores probabilidades de accidentes de tráfico y a los costosos costos de reparación.

Puedes obtener seguro de tipo 1 para grandes motocicletas de Mister Prakan. La tarifa del seguro es menor que las de las compañías de seguros importantes con cobertura similar.

Aquí tienes un ejemplo de su seguro de tipo 1 para grandes motocicletas:

• colisión: 150.000 baht
• gastos médicos: 50.000 baht
• protección contra robo: 150.000 baht
• responsabilidad pública: 1.000.000 baht
• cuota anual: 12.666 baht

Si quieres comprar de una compañía de seguros en su lugar, un seguro de tipo 1 popular para grandes motocicletas es ofrecido por Viriyah.

Un punto importante del seguro para motocicletas grandes es que la mayoría de las compañías requieren un exceso promedio de 5.000 baht para cualquier reclamación, independientemente de si el daño fue causado por el asegurado o no.

Los tipos 2+ y 3+ también están disponibles para motocicletas grandes. Las tarifas y coberturas del seguro son ligeramente más altas que para el seguro de motocicleta normal.

Conducir sin seguro

Podrías sentirte tentado a no comprar un seguro privado adicional para tu motocicleta.

Es posible, pero no se recomienda. 

Según el Centro de Datos de Accidentes de Tailandia, cientos de miles de personas en Tailandia resultan heridas en accidentes de tráfico cada año. Más del 75% de los accidentes graves provienen de motocicletas. La Policía Real de Tailandia mostró que el 50% de ellos son causados por conductores imprudentes.

¿Qué significa esto para ti?

Significa que los accidentes de motocicleta ocurren regularmente en Tailandia. A menudo resultan en fatalidades. 

Por lo tanto, confiar únicamente en el seguro obligatorio de responsabilidad civil de terceros podría no ser suficiente. 

Incluso con una cobertura de gastos médicos de 80.000 baht, eso no es suficiente si necesitas ser admitido en un hospital por unos días. 

Por lo tanto, si planeas comprar una motocicleta y conducirla regularmente en Tailandia, es mejor adquirir un seguro de motocicleta. 

Bueno saber: Tener seguro de salud es una buena idea. Pero eso solo incluye cobertura médica para ti, sin cobertura para tu motocicleta, responsabilidad civil a terceros, y responsabilidad pública que comúnmente ocurren en accidentes de tráfico. 

Solicitar un seguro

Hoy en día, la forma más fácil de comprar un seguro para tu motocicleta es hacerlo en línea. 

Hay muchos sitios web de corretaje de seguros que te permiten comparar diferentes planes de seguro para motocicletas y comprar el que más te guste. 

Los siguientes documentos podrían ser necesarios al contratar un seguro de motocicleta:

• una copia del registro del vehículo
• una copia de la primera página de tu pasaporte
• una copia de tu licencia de conducir
• una copia de tu póliza de seguro anterior

Para el seguro de tipo 1, es posible que necesites proporcionar fotos de tu motocicleta desde todos los lados, incluyendo el frente, la parte trasera, la izquierda y la derecha.

Puedes comenzar a buscar tu propio seguro con CheckDi. Es el sitio web que uso cada vez que necesito comprar un seguro para mi motocicleta.

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