Seguro de motocicleta en Tailandia: Guía completa de compra en 2025

Para muchos expatriados, andar en moto en Tailandia no parece una gran idea. 

Sin embargo, hay beneficios al tener una moto aquí. Es barata, fácil de mantener, divertida y puede reducir drásticamente el tiempo que pasas en el tráfico. 

También puede ser peligroso andar en moto en Tailandia. Así que si planeas usar una, se recomienda comprar un seguro de moto. 

Echemos un vistazo a todas las opciones que tienes. 

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Seguro de responsabilidad civil obligatorio (CTPL)

El seguro de responsabilidad civil obligatorio (CTPL) se conoce como Por Ror Bor entre los locales. Debes comprarlo cada año. Es un requisito legal. 

La prima va de 160 a 645 baht según los cc de tu moto. Es barato pero solo incluye cobertura médica.

El límite de cobertura depende de si eres o no la causa del accidente. 

• Si el accidente ocurre por tu culpa, tiene un límite de cobertura de 30,000 baht. 
• Si no, entonces el límite de cobertura aumenta a 80,000 baht para gastos médicos y 500,000 baht para muerte y desmembramiento.  

Hay una penalización de hasta 10,000 baht si andas en moto sin tener CTPL. 

Dado que el seguro de responsabilidad civil obligatorio solo incluye cobertura médica, la mayoría de los motociclistas en Tailandia deciden comprar un seguro privado como protección adicional. 

Dónde Comprar: Puedes comprar CTPL en el Departamento de Transporte Terrestre, representantes de seguros, o corredores de seguros. Normalmente, deberías comprarlo al mismo tiempo que pagas tu impuesto vehicular anual. 

Seguro Privado

El seguro de motocicletas tiene opciones limitadas en comparación con el seguro de autos. Solo hay unas pocas compañías disponibles. Viriyah, Roojai, y Thaivivat son las tres compañías que regularmente ofrecen seguros de moto. Sin embargo, revisar los planes y precios de cada compañía de seguros individualmente puede ser inconveniente.

En mi caso, uso CheckDi para averiguar y comparar los seguros de moto disponibles en Tailandia de una vez.

Cobertura

• Accidentes de Un Solo Parte: Solo el seguro Tipo 1 cubre accidentes que ocurren sin la intervención de un tercero. Esto incluye chocar con una pared o un perro, rayar una estructura, estrellarse contra un árbol, y así sucesivamente. Sin embargo, es posible que debas pagar un deducible de al menos 1,000 baht. La tarifa varía según tu plan de seguro.
• Colisión: Los seguros de Tipo 1, 2+, y 3+ normalmente incluyen cobertura de colisión. Cubre el costo de reparar tu motocicleta siempre que sea causado por chocar con otro coche. Presta atención a los pequeños detalles en la póliza de cobertura de colisión ya que los planes caros te permiten reparar tu motocicleta en el taller oficial de la marca de tu coche, mientras que los planes más baratos te envían a talleres individuales. Si causaste el accidente, puede requerirse un deducible. Si el daño por colisión es irreparable, puedes recibir entre el 70% y el 100% del límite del seguro en retorno.
• Gastos de médicos: Todos los tipos de seguro incluyen gastos médicos causados por accidentes viales. El monto de cobertura es similar sin importar qué tipo de seguros estés usando. Y es menor si causas el accidente. Las compañías de seguros requieren un recibo médico para el reembolso a menos que vayas a su hospital asociado. Puedes usar seguro de motocicleta, seguro de salud, y seguro familiar para cubrir tus gastos médicos.
• Robo: Puede que no estés bajo la cobertura de protección contra robo si tu motocicleta es robada por tu propia descuido, como olvidar bloquearla, estacionarla en un lugar inseguro, o malversarla. Solo podrías recibir entre el 70% y el 80% del límite del seguro según la antigüedad de tu vehículo.
• Fuego/Inundación: Similar a la protección contra robos, puedes reclamar daños por inundación solo si no es culpa tuya. Si estacionas un coche y esa área se inunda de repente, estás bajo cobertura. Por otro lado, si conduces intencionalmente por áreas inundadas, los aseguradores pueden rechazar tu reclamación. Este tipo de cobertura siempre viene con el seguro Tipo 1 y solo algunos seguros Tipo 2 o 2+.
• Daño a la Propiedad de Terceros: La idea general del Daño a la Propiedad de Terceros es similar a la cobertura de colisión pero solo cubre el coche de la parte opuesta. Este es el punto de venta del seguro de Tipo 3 porque solo tendrás que arreglar tu propia moto después del accidente sin tener que preocuparte por la parte opuesta.
• Lesiones Personales a Terceros: Todos los tipos de seguros, incluido el Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio, o CTPL, vienen con cobertura de Lesiones Personales a Terceros siempre que sea causado por un accidente de coche. Esto significa que si te atropella un coche mientras caminas por la calle, al menos puedes ser reembolsado por CTPL además de pedirle compensación al conductor.

Exclusiones

A continuación se presentan exclusiones estándar por las cuales cada compañía de seguros de moto puede rechazar tus reclamaciones: no tener licencia de conducir, conducir en estado de ebriedad, conductor no autorizado, usar tu coche como taxi o vehículo de mudanza, abandonar la escena de un accidente, y guerras. Las exclusiones pueden diferir entre cada aseguradora. Asegúrate de leer cuidadosamente la letra pequeña.

• Licencia de Conducir: Si no tienes una licencia de conducir tailandesa, la aseguradora puede rechazar tus reclamaciones.
• Conducir en Estado de Ebriedad: Según la ley tailandesa, una persona con una concentración de alcohol en la sangre, o BAC, superior a 50mg se considera ebrio. Esto no solo resulta en la denegación de reclamos del seguro, sino que también hay posibilidades de recibir una multa y ser encarcelado.
• Conductor No Autorizado: Esto varía según el paquete de seguro. Algunos paquetes podrían cubrir a cualquier conductor siempre que tenga licencia y no esté ebrio, mientras que algunos solo cubren a una persona específica que pueda manejar la motocicleta.
• Propósito Incorrecto: Algunas aseguradoras podrían no cubrirte si usas una motocicleta de manera insegura. Esto incluye llevar más pasajeros de los que el vehículo debe transportar o usar una motocicleta personal para transportar mercancías o mudarse.
• Abandonar la Escena de un Accidente: Si causas el accidente y abandonas la escena, la compañía de seguros no cubre los costos. Esto se considera un delito en Tailandia y resulta en un juicio.
• War: Las compañías de seguros de motocicletas pueden rechazar reclamaciones causadas por guerra y protestas, ya sea que vivas en una zona de riesgo o no. Si los daños son causados por estos eventos, no estás bajo cobertura.

Tipo

Hay varios tipos de seguros que puedes obtener para tu motocicleta.

El seguro Tipo 1 está disponible principalmente para motocicletas grandes, o motocicletas de más de 250 cc. Viene con los límites de cobertura más altos y también es el más caro. 

Los seguros de Tipo 2+ y 3+ son para motocicletas normales de menos de 249 cc. 

A continuación se encuentra un esquema detallado de cada tipo.

Bueno saber: Toma en cuenta que la gente tiene diferentes definiciones de motocicletas grandes en Tailandia. Algunos dicen que significa motocicletas de más de 400 cc, mientras que otros dicen que cualquier motocicleta de más de 250 cc se considera una motocicleta grande. 

Tipo 1

Este es el tipo de seguro más caro y completo ofrecido en Tailandia. Debería cubrirte de todos los accidentes y problemas. Además, es el único tipo de seguro que cubre un accidente sin involucrar a un tercero, como chocar con una pared, golpear a un perro, recibir un rasguño, etc. En algunos casos, necesitas pagar un deducible y en otros casos no tienes que pagarlo.

El seguro de primera clase normalmente está disponible para un vehículo que tiene menos de cinco años. Sin embargo, aún es posible obtener el seguro Tipo 1 para una moto más antigua siempre que tenga un buen historial y antecedentes sin accidentes mayores involucrados.

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Bueno saber: Cuando compras un seguro de tipo 1, puedes tener la opción de elegir el monto del deducible, el nombre del conductor y si las reparaciones se realizan en un taller oficial o en uno individual, lo cual puede aumentar o disminuir la prima anual. 

Tipo 2+

El seguro Tipo 2+ es la segunda opción más cara de seguro de motos en Tailandia. Su cobertura es similar al seguro Tipo 1 pero no cubre accidentes donde no se vio involucrado un tercero. Además, el seguro de Tipo 1 tiende a enviar tu moto a reparaciones en talleres oficiales mientras que el seguro tipo 2+ será enviado a talleres independientes de terceros.

El seguro de Tipo 2+ es bastante popular para el seguro de motos en Tailandia debido a la cobertura y el precio de la prima.

Tipo 2

El seguro Tipo 2 es similar al Tipo 2+ en precio, pero no tiene cobertura de colisión. Debido a esto, la mayoría de la gente prefiere el seguro Tipo 2+ sobre el seguro Tipo 2. Y sólo unas pocas compañías de seguros lo están ofreciendo ahora.

Actualmente, el seguro tipo 2 no está disponible para motocicletas.

Tipo 3+

El seguro Tipo 3+ viene con la necesaria protección para accidentes de carretera, cobertura de colisión, y daño a la propiedad de terceros. La principal diferencia entre 2+ y 3+ es que el Tipo 3+ no tiene protección contra robo, incendios, inundaciones y terrorismo.

Por ejemplo, el seguro anual Tipo 3+ para una moto de menos de 110 cc’s viene normalmente con:

• colisión: 10,000 baht
• gastos médicos: 50,000 baht
• gastos médicos por lesiones personales a terceros: 300,000 baht
• daños a la propiedad de terceros: 600,000 baht
• prima anual: 1,499 baht

Tipo 3

Este es un seguro privado básico y solo cubre gastos médicos y responsabilidad para terceros. Es popular para autos viejos o de bajo valor para muchos tailandeses.

A continuación se muestra un cuadro comparando la cobertura normal y los precios de todos los tipos de seguro. Debería darte una idea aproximada de cuánto pagarás y qué debería cubrirse.

Puedes usar CheckDi para obtener la cotización exacta y el monto de cobertura para todos los tipos de seguro.

Toma en cuenta que la cobertura varía según varios factores.

Tipo de Cobertura	1	2+	2	3+	3	CTPL
Accidente Propio	O	X	X	X	X	X
Colisión	O	O	X	O	X	X
Gastos Médicos	O	O	O	O	O	O
Robo	O	O	O	X	X	X
Fuego/Inundación	O	O	O	X	X	X
Terrorismo	O	O	O	X	X	X
Daño a la Propiedad de Terceros	O	O	O	O	O	X
Lesiones Personales a Terceros	O	O	O	O	O	O

Deducible

El deducible es una cantidad fija que aceptas pagar para hacer un reclamo. Es bastante caro para una moto grande y podría comenzar en 20,000 baht por ocasión.

Necesitas pagar un deducible cuando el daño o rasguño ocurre sin una causa clara o no se involucra a ningún tercero, como un clavo perforando una llanta mientras conduces, un parabrisas quebrándose repentinamente sin razón, partes dañadas por animales, y así sucesivamente.

El deducible puede ser eximido si una motocicleta es dañada por algo que no es un vehículo, como golpear una pared, postes, árboles, animales y piedras. Si es dañada por otro vehículo, el deducible aún puede ser eximido si no causaste el accidente.

Sin embargo, cada compañía de seguros tiene una política diferente para eximir un deducible. E incluso algunos representantes de seguros pueden darte una respuesta equivocada. Lee la letra pequeña en detalle y verifica todo siempre que no estés seguro si el deducible puede ser eximido o no.

Deducible

El deducible, en cambio, es una cantidad fija que acuerdas con el asegurador siempre que desees presentar un reclamo. No puede ser eximido, pero el precio total del seguro se reducirá.

Ten en cuenta que el deducible y el deducible suelen usarse incorrectamente en Tailandia, incluso con representantes de seguros. Comparten la misma palabra en tailandés. Así que lee la letra pequeña cuidadosamente.

Bono Sin Reclamos

Muchas compañías de seguros en Tailandia ofrecen bonos sin reclamos, otorgando descuentos en tasas de renovación para aquellos que no han hecho ningún reclamo, o que sólo han hecho algunos reclamos pequeños, en ese año. Esto solo está disponible con algunos planes de seguros, más comúnmente en el seguro de clase Tipo 1. Por otro lado, la tasa de renovación será incrementada si se hacen varios reclamos dentro del mismo año.

Taller Oficial e Individual

Al elegir un seguro de moto, especialmente para los tipos 1, 2+, y 3+, te preguntarán si deseas que tu coche sea reparado en un taller oficial o individual.

El taller oficial es el taller del fabricante de tu coche. Por ejemplo, si tu motocicleta es Honda, será enviada a un taller oficial de Honda para reparación.

Los pros del taller oficial son que tu coche será reparado por mecánicos de motocicletas certificados utilizando piezas de repuesto genuinas. El taller puede reemplazar una nueva pieza en lugar de arreglar la pieza vieja. Esto resulta en que la motocicleta no tenga problemas después de la reparación.

Sin embargo, las reparaciones en un taller oficial tienden a tomar mucho tiempo debido a largas filas. Las ubicaciones de los talleres, especialmente en las provincias del campo, también son bastante limitadas, y el paquete de seguro es más caro.

Hay muchos más talleres individuales que talleres oficiales. Son más fáciles de encontrar, más rápidos y económicos. Sin embargo, necesitas elegir cuidadosamente el taller. Es común escuchar historias de personas que envían sus coches al taller individual provocando más problemas.

Algunos talleres individuales pueden usar piezas falsas y reparar tu motocicleta descuidadamente, causando más problemas en el futuro. También es común escuchar que los trabajos de pintura realizados por talleres individuales no coinciden con el color original. Por supuesto, hay talleres individuales con buenos estándares. Pero esto requeriría más investigación.

También es diferente al hacer un reclamo en un taller individual que es socio de la compañía de seguros y que no lo es.

Seguro de Protección Contra Robos

Con muchas bandas de robo de motos en Tailandia, hay un seguro específico de protección contra robos para motocicletas registradas. Cuesta de 1,000 baht a 2,000 baht por año para una moto nueva, cubriendo el 80% del precio de mercado de la motocicleta. 

El monto de cobertura disminuye un 10% cada año junto con la tarifa del seguro. Sin embargo, el seguro de protección contra robos generalmente tiene un límite de 50,000 baht.

Para una motocicleta de más de cuatro años, el seguro de protección contra robos puede ser incluso inferior a 500 baht al año, pero el límite total disminuye a entre 6,000 baht y 10,000 baht.

En caso de que tu motocicleta sea robada, es importante primero reportar a la policía y a la compañía de seguros. Después de eso, la compañía de seguros tratará de encontrar el vehículo robado y resumirán tu reclamo. Este proceso normalmente lleva treinta días.

Para recibir compensación, el propietario de la motocicleta necesita transferir la titularidad del vehículo a la compañía de seguros.

Seguro para Motocicletas Grandes

Solo hay unas pocas compañías de seguros que ofrecen seguros para motocicletas grandes, o motocicletas de más de 250 cc. El costo del seguro Tipo 1 para motos grandes no es diferente del seguro del coche. Normalmente comienza en 15,000 baht al año.

A veces puede ser más caro pero ofrecer cobertura inferior. Esto se debe a las mayores posibilidades de accidentes viales y costos de reparación costosos.

Puedes obtener el seguro Tipo 1 para motocicletas grandes de Mister Prakan. La tarifa del seguro es más baja que en las grandes compañías de seguros con una cobertura similar.

Aquí está un ejemplo de su seguro Tipo 1 para motocicletas grandes:

• colisión: 150,000 baht
• gastos médicos: 50,000 baht
• protección contra robos: 150,000 baht
• responsabilidad pública: 1,000,000 baht
• anual prima: 12,666 baht

Si prefieres comprar de una aseguradora en lugar de eso, un seguro Tipo 1 popular para motocicletas grandes es ofrecido por Viriyah.

Un punto clave para el seguro de motocicletas grandes es que la mayoría de las compañías requieren una tarifa de exceso de 5,000 baht en promedio para cualquier reclamo, independientemente de si el daño fue causado por el asegurado o no.

Los tipos 2+ y 3+ también están disponibles para motocicletas grandes. Las tarifas de seguro y la cobertura son ligeramente más altas que para el seguro de motocicletas normales.

Andar sin seguro

Podrías sentirte tentado a no comprar un seguro privado adicional para tu motocicleta.

Es posible hacerlo, pero no se recomienda. 

Según el Centro de Datos de Accidentes de Tailandia, varios cientos de miles de personas en Tailandia resultan heridas en accidentes de tráfico cada año. Más del 75% de los accidentes graves provinieron de motocicletas. La Real Policía de Tailandia mostró que el 50% de esos casos fue por conductores imprudentes.

¿Qué significa esto para ti?

Significa que los accidentes de motocicletas ocurren regularmente en Tailandia. A menudo terminan en muertes. 

Por lo tanto, depender solo del seguro obligatorio de responsabilidad civil podría no ser suficiente. 

Incluso con la cobertura de gastos médicos de 80,000 baht, eso no es suficiente si necesitas ser admitido en un hospital por unos días. 

Por lo tanto, si planeas comprar una motocicleta y conducirla regularmente en Tailandia, es mejor adquirir un seguro para motocicletas. 

Bueno saber: Tener seguro de salud es una buena idea. Pero eso solo incluye cobertura médica para ti, sin cobertura en tu motocicleta, responsabilidad civil, y responsabilidad pública que comúnmente suceden cuando se trata de accidentes de tráfico. 

Solicitar un seguro

Hoy en día, la manera más fácil de comprar un seguro para tu motocicleta es hacerlo en línea. 

Existen muchos sitios web de corretaje de seguros que te permiten comparar diferentes planes de seguros para motocicletas y comprar el que más te guste. 

Los siguientes documentos podrían ser requeridos al comprar un seguro para motocicletas:

• una copia de la tarjeta de circulación del vehículo
• una copia de la primera página de tu pasaporte
• una copia de tu licencia de conducir
• una copia de tu póliza de seguro anterior

Para el seguro tipo 1, puede que necesites proporcionar fotos de tu motocicleta desde todos los ángulos, incluyendo el frente, atrás, izquierda, y derecha.

Puedes comenzar a buscar tu propio seguro con CheckDi. Es el sitio web que uso cada vez que necesito comprar un seguro para mi motocicleta.

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