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墨西哥拥有庞大的交通系统,对于那些初次体验的人来说可能显得格外复杂。本文将详细分析墨西哥的各种交通选择,包括地铁系统、公交网络、出租车服务和骑行机会。
Contents
地铁
墨西哥的三大城市——墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷——每个城市都有其独特的地铁系统。对于初到这个国家的人来说,了解各个城市地铁网络的具体情况非常有价值。
墨西哥城地铁 (CDMX)
墨西哥城地铁自1969年开通以来,一直是这座城市的主要交通工具,提供快捷且经济的通勤选择。现已成为世界上最大的地铁系统之一,拥有12条线路,超过200公里的线路,连接城市中众多的街区和地标。CDMX地铁每天乘客流量超过450万,几乎与伦敦地铁相当!
但不要被这些数字吓到;实际上导航系统相对简单。车站可以通过与区域历史或地理相关的彩色图标识别,帮助您视觉记忆停靠站。
地铁不仅是穿越墨西哥城最快的方法,还是最经济的。一口价5比索(约0.29美元)可乘坐至任何距离。便宜的地铁票价也有助于国家保持 较低的生活成本.
您可以使用15比索(约0.75美元)购买地铁卡,这些卡在EcoBici与Metrobus上也有效。
值得注意的是,CDMX地铁在高峰时段的拥挤可能会让人不安,但在非高峰和周末时间,您应该可以相对容易地找到座位。
诚然,CDMX地铁在清洁程度上稍显不足,尤其是在高峰时段。
地铁每天运行至早上12点,工作日自早上5点开始,星期六为早6点,星期日和节假日为早7点。需要注意的是,尽管列车通常每几分钟便来一趟,但在高峰时段,列车延误并不少见。
它是否安全?
虽然像扒窃这样的事件确实发生,但它们很少见,与其他繁忙的国际城市相仿。稍加警觉,CDMX地铁依然可以成为安全和实用的交通方式。此外,还有女士专用车厢以增加安全性。
使用墨西哥城地铁系统的顶级提示
- 避免高峰期:工作日早6:00 – 10:00和17:30 – 21:00。
- 轻装出行:不要携带贵重的珠宝、沉重的行李或大行李箱。
- 禁止携带宠物:请将宠物留在家中。
- 保持警觉:时刻关注您的随身物品。
- 为拥挤做好准备:周末较安静,但周六早晨仍可能繁忙。
- 计划好延误:为偶尔的干扰预留一些额外时间。
- 熟悉地图:事先熟悉地铁系统。
- 获取地铁卡:考虑购买可充值的票以便捷。
- 如有需要,寻求帮助:地铁工作人员和其他乘客可以为您提供帮助。
- 使用常识:使用地铁时遵循基本的安全预防措施。
瓜达拉哈拉地铁
瓜达拉哈拉的城市电车系统(Sistema de Tren Eléctrico Urbano)覆盖了城市的大部分地区。其3条线路全长47.5公里,拥有48个车站,其中18个位于地下,满足了城市的通勤需求。
目前还有第四条线路正在建设中,计划于2024年完工。
瓜达拉哈拉火车站从早5点到晚11点运行,高峰时段每5分钟就有一班列车。在非高峰时段,列车运行频率较低,通常在6至9分钟之间。
单程票价9.5比索(约0.56美元)。可以使用准确的现金、智能卡或“transvales”票。transvales票对学生和老年人提供50%的优惠。
地铁为残疾人提供便利设施,比如自动扶梯、盲文标识和盲人导盲棒。视力受损人士的服务动物也被允许乘坐。
虽然瓜达拉哈拉地铁系统在全球范围内可能不是最庞大的系统,但它与火车和公交网络的整合有效地满足了 大多数居民.
它是否安全?
尽管瓜达拉哈拉的犯罪指数高,但地铁相对安全、干净且高效。
蒙特雷地铁
蒙特雷的地铁,正式名称为Metrorrey或简单称为Metrorrey,自西北向东(1号线)、南北向(2号线)和东北至南(3号线)贯穿全市。虽然目前仅有3条线和40个车站,但大多数是高架线路。目前,还有3条正在建设中的铁路线路,这将显着扩大蒙特雷的地铁系统。目前,Metrorrey每年接待超过1亿乘客。
单程票价仅为6比索(约0.35美元)。多次乘车票从15次到85次,提供进一步折扣。此外,周日乘车免费。
通过标志清晰的标识,导航Metrorrey相对简单。系统每天从早5点运行至午夜,高峰时间每3.5分钟一班。
它是否安全?
虽然在Metrorrey上通勤相对安全,但仍须保持警觉和基本的安全意识。
地铁系统总结
以下是墨西哥三大地铁系统的比较表:墨西哥城地铁、瓜达拉哈拉地铁和蒙特雷地铁。
| 墨西哥城地铁 | 瓜达拉哈拉地铁 | 蒙特雷地铁 | |
| 服务城市 | 墨西哥城 | 瓜达拉哈拉 | 蒙特雷 |
| 线路数量 | 12 | 3 | 3 |
| 总长度(公里) | 200公里 | 47.5公里 | 39.3公里 |
| 车站数量 | 195 | 48 | 40 |
| 运营时间 | 早5点 – 晚12点 | 早5点 – 晚11点 | 早5点 – 晚12点 |
| 频率 | 不定,几分钟一班 | 高峰时每5分钟,非高峰时6-9分钟 | 高峰时3.5分钟 |
| 票价 | 5比索($0.29) | 9.5比索($0.56) | 6比索($0.35) |
| 无障碍设计 | 女士专用车厢,无障碍车站 | 残疾人专用设施 | 标识清晰,车站大多高架 |
| 安全性 | 建议保持警惕 | 相对安全 | 相对安全 |
| 清洁度 | 高峰时可能不够清洁 | 干净且高效 | 干净且高效 |
| 其他服务 | 实现多种交通工具的地铁卡 | 转乘Macrobus,优惠票 | 多次乘车票,周日免费乘车 |
Bus
墨西哥的地铁系统是该国最便利的交通工具,但该国的公交系统则是最广泛的,几乎存在于每个城市中。无论您是用于城市内通勤还是跨城旅行,墨西哥的巴士服务都提供全方位的覆盖。
城市巴士
在墨西哥有超过130个城市人口超过10万,因此在这个国家,公共交通显得尤为重要。在墨西哥热闹的城市中,公交车是一种受欢迎的出行方式。每个城市都有独特的公交网络,覆盖范围和复杂程度各不相同。
例如,墨西哥城提供乘客交通网络(RTP)以及Metrobus系统。前者类似于典型的巴士服务,后者则是具有专用车道的快速公交系统(BRT),使巴士行驶速度更快更高效。
蒙特雷有Ecovía和TransMetro服务。瓜达拉哈拉拥有一个被称为Sistema Integrado de Tren Ligero y Macrobus的广泛城市巴士网络。
其他主要墨西哥城市如坎昆、巴亚尔塔港、蒂华纳、普埃布拉和瓦哈卡也有广泛的公交系统。
票价根据城市不同而有所波动,但通常价格合理,通常在每趟6到9比索(约0.30 – 0.45美元)之间。巴士虽然没有地铁那么干净,但通常保持良好。
城际巴士
墨西哥的城际巴士系统将不同城市和州连接起来,并且覆盖范围广泛且高效。乘巴士是墨西哥不同城市之间旅行的最佳方式之一。由于墨西哥是一个面积广大的国家,对良好的城际旅行系统需求很大。
几家巴士公司提供服务,从基本的“二等舱”到豪华的“行政舱”或“一等舱”一应俱全。
知名巴士公司包括 ADO, ETN,以及 Primera Plus。巴士通常整洁舒适,并配备诸如无线网络、可躺座椅和车内娱乐等设施。如果您来自美国,会对墨西哥的城际巴士质量感到惊叹,与美国让人敬而远之的灰狗巴士相比。
城际巴士票价根据距离和服务等级而异,但总体上价格合理。一趟从墨西哥城到普埃布拉的“二等舱”旅程的费用大约在200至400比索(约10-20美元)之间。而从墨西哥城到蒙特雷的长途旅行,您需要支付约800至1000比索(约46-56美元)。
墨西哥的巴士安全吗?
墨西哥的巴士总体上对于城际和地铁旅行来说是安全的。尽管如此,在一些帮派控制地区也有巴士抢劫的报道,车上偶尔也有小偷。因此,在公共交通上时务必看好随身物品。
飞机
墨西哥拥有超过100个机场组成的复杂先进的网络,能够满足国内和国际旅行需求。由于墨西哥是一个面积近两百万平方公里的巨大国家,若是长途旅行,飞行往往更为便捷。例如,从墨西哥城到蒙特雷的巴士可能需要10到16小时,而搭乘飞机则不到两个小时。
墨西哥国内航班
墨西哥城是毫无疑问的航空旅行的主要中枢。墨西哥的国内航班价格相对实惠。航空公司现在提供“未捆绑定价”,额外服务如行李、座位分配和优先登机是单独销售的。平均票价在50至200美元之间。
墨西哥的航空公司
墨西哥的主要国内航空公司包括Aeromexico, Viva Aerobus, Interjet和Volaris。这些航空公司经营着国内和国际航线,为旅客提供多种选择。
在墨西哥,低成本航空公司的出现如 Viva Aerobus and Volaris 彻底改变了航空旅行,向大众提供预算友好的选择。这些航空公司专注于墨西哥城市之间的直飞航班,使到达以前只能通过更昂贵的国有航空公司前往的地方变得更加容易且经济。
这种竞争的加剧不仅扩大了旅行者可选择的范围,还导致在低成本航空公司和主要航空公司共同服务的热门航线上票价的下降。结果,无论何种类型的旅客,现在在墨西哥境内飞行变得更加实惠和方便。
计划在墨西哥的航班
Aeromexico Contigo以及其他低成本和区域航空公司现在主要提供在线售票。我建议您使用 Skyscanner 查找最便宜的航空公司和航班时间表,然后直接通过航空公司或可信赖的第三方购买机票。
在墨西哥的机场旅行时,旅客需支付一项称为TUA或Tarifa de Uso de Aeropuerto的机场费用。此费用每年会递增。国内航班大约需支付26美元,国际航班大约需支付49美元。在预算机票时请牢记这些附加费用。
服务墨西哥的航空公司
如前所述,最受欢迎的墨西哥航空公司是Aeromexico, Viva Aerobus, Interjet和Volaris,因为这些航空公司提供国内和部分国际航班的超值选择。
还有几家主要的国际航空公司,如American, United, Delta, British Airways, Air France, KLM, Lufthansa和Iberia等,每天提供飞往墨西哥城及其它主要墨西哥城市的航班。
机场交通
抵达任何墨西哥机场后,您会发现多种前往市中心的交通方式。授权的出租车是一种颇受欢迎的选择,尽管它的价格相对较高。
如果您想要便捷的体验,可以考虑预订机场接送服务,提供标准和VIP选择。这些服务确保您可以舒适地到达城市中的目的地。
最经济的选择是公共交通,仅需几个比索,可以说比其他选项便宜得多。
此外,像墨西哥城机场这样的机场有巴士站,可以轻松到达库埃纳瓦卡、普埃布拉和克雷塔罗等城市。
出租车
墨西哥有大量出租车。但谈到墨西哥的出租车,请记住以下几点以确保您的安全和防止被骗:
- 议价: 墨西哥大多数地方的出租车没有计价器。上车前告诉司机您的目的地并询问价格。如果您不会说西班牙语,写下目的地会有帮助。
- 安全注意: 在某些地区,路边叫车可能不总是安全的。建议请酒店前台为您叫车或直接联系一家信誉良好的出租车公司。在许多城市,例如Uber或Beat提供了更安全的乘车选择,因为它们的价格是事先确定的。
- 机场出租车: 到达机场时,避免乘坐路边出租车。请前往机场内的官方出租车柜台,或者考虑使用如Uber这样的拼车服务,它们是被监管的且通常较为安全。
- 确保安全: 如果您是在街上叫车,请检查车辆状况,确保没有深色玻璃。查看贴在车窗上的司机照片和信息的挂牌。为了额外的安全,可以拍下该证件,并立即分享给他人。
- 共乘出租车: 墨西哥的一些出租车像集体小巴或本地公交一样运营。这些出租车在前挡风玻璃上标有目的地。虽然它们通常价格更低,但乘坐时务必遵循与普通出租车相同的安全注意事项。
- 票价结构: 车站出租车起步价大约为25比索(约1.45美元),之后每行驶250米收取额外4比索(约0.25美元)(约合16比索或0.92美元每公里)。尽管如此,许多墨西哥的出租车司机不使用计价器,因此您需要和司机协商车费。这就是为什么我总是更喜欢使用价格预定的拼车应用。
驾驶
在墨西哥开车 很简单,但所需的文件取决于您是驾驶自己的车辆还是租赁车辆。
墨西哥驾驶指南
请注意以下需要在墨西哥驾驶的文件:
- ID: 所有外国人在墨西哥开车时应随身携带护照或护照卡。
- 驾驶执照: 您还需要有效的驾驶执照或国际驾照(如果您的驾照不是以英语打印的)。如果您计划在墨西哥停留超过两年,最终需要获得墨西哥驾照。
- 墨西哥旅游卡: 所有游客或短期访问者,或停留少于180天的游客,需要填写官方入境移民表格 (FMM)。您可以在旅行前在线填写,只需护照和酒店详细信息。坎昆正在逐步取消这一要求。
- 保险证明
- 车辆登记证明
租车
在墨西哥租车需要 有效的驾驶执照、民事责任保险证明,以及用于预订和潜在费用的信用卡。借记卡不被接受。租车的最低年龄是25岁,至少有两年的驾驶经验。一些代理可能要求持有驾照五年。
墨西哥汽车保险
关于陷入墨西哥车祸可能入狱的传闻的确有些真实性。然而, 购买墨西哥保险 可以降低这种风险。基础要求的保险是民事责任险,它可以在你造成他人受伤或损坏他们的车辆时为你提供保障。您需要从专业保险公司获得此保险。
不要简单依赖您本国的保险,因为它可能无法在墨西哥提供保障——务必与您的保险公司再三确认。
如何在墨西哥买车?
如果您居住在墨西哥,您在法律上有资格在当地买车。您在墨西哥将汽车注册在自己名下所需的只是一个 CURP。任何墨西哥居民都会被分配一个 CURP,本质上与 墨西哥的社会保障卡类似。
如何将您的车进口到墨西哥?
如果你有一辆很好的车,不愿在搬到墨西哥时留下,不用担心,这里有一些比较简单的方法可将车辆进口。要在墨西哥进口车辆,需要联系一个海关代理来帮助您完成整个过程。
海关代理将帮助您获得必要的文件并支付车辆的适当进口税。
在墨西哥买车需要多少钱?
| 汽车信息 | 价格(MXN) | 价格(USD) |
| 新款紧凑型汽车 | 起价 250,000 | 起价 $12,500 |
| 中型轿车(热门品牌) | 350,000 到 450,000 | $17,500 到 $22,500 |
| 租车(经济型) | 约 500/天 | 约 $30/天 |
| 汽油价格(每加仑) | 70 到 85 | $4 到 $5 |
| 汽油价格(每升) | 22 | $1.29 |
| 墨西哥汽车保险 | 责任险:860 到 1,385 | 责任险:$50 到 $80 |
| 全险:2,600 到 3,500 | 全险:$150 到 $200 |
道路
在墨西哥行驶,您通常会遇到状况良好的道路,尽管一些偏远地区可能会有颠簸的骑行体验。当地驾驶的一个独特特点是大量的“topes”或减速带,尤其是小镇周围。记得放慢速度,享受这里悠闲的生活节奏。
墨西哥高速公路上曾发生一些不幸事件,因此始终将安全放在首位至关重要。我的首要建议是尽可能选择收费公路,即“cuota”。它们通常比免费公路“libre”更安全。
墨西哥庞大的“cuota”系统提供比“libre”公路更快捷、更顺畅的旅行,后者常绕过一些风情小镇,道路车道也更少。
| 地区 | 限速 |
| 城区 | 40 公里/小时 |
| 开放道路 | 80 公里/小时 |
| 高速公路/高速路 | 100 – 110 公里/小时 |
在墨西哥骑行
在墨西哥,骑自行车的人受到热烈欢迎,并经常得到司机的友好表示。然而,在道路上,尤其是高速公路上行驶时要特别谨慎,在较大的城市更要保持警惕。
尤其是墨西哥城已经采取措施优先考虑骑行基础设施,包括建设保护自行车道。通过 Ecobici 共享单车系统和如阿尔根特斯大街上的永久自行车道等举措,城市对骑行的承诺得以体现,为墨西哥城的骑行者带来了积极变化。
在墨西哥骑行时,主要挑战是在道路上与卡车同行,以及肩道空间有限。尽可能避免繁忙的高速公路,骑车者可以获得安全而愉悦的体验。
在墨西哥散步
在墨西哥散步能是一种令人愉悦的体验,充满了鲜艳的色彩、街头美食的香气,并伴随着欢快的玛丽亚奇音乐声。然而,就像在任何国家一样,建议提高警惕。
虽然墨西哥的许多城市在白天行走是安全的,但最好待在光线充足的地方,避免去偏僻地点,特别是晚上。作为行人,在过马路时要小心,因为交通可能难以预料。此外,考虑使用防盗背包或包袋以保护贵重物品。金科玉律是:不要显得富有,展示显眼的物品,尤其是明显是外国人的情况下。另外,走在墨西哥时切勿携带大量现金。
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