Verzending van China naar de VS: Procedure, Kosten en Douane

Als het gaat om verzending vanuit China, zijn er meestal drie soorten mensen die deze dienst nodig hebben.

Ten eerste, expats die in China wonen en prachtige antieke meubels, voertuigen, prachtige zijden stoffen, kunst, kleding, en minstens één straatkat hebben verzameld—maar nu op zoek zijn om deze dingen terug naar de VS te sturen wanneer ze het land verlaten.

Ten tweede, exporteurs die hun producten vanuit China naar overal ter wereld willen verzenden. En ten derde, mensen die goederen uit China willen importeren.

Ongeacht in welk scenario je past, deze gids zal je helpen om je zending voor te bereiden, de beste verzender en methode te kiezen, en de problemen te begrijpen die kunnen optreden bij de douane bij verzending vanuit China.

Als je items wilt versturen to China, bekijk dan onze gids over het verzenden naar China.

Verhuizen vanuit China?

Gebruik dit formulier om binnen 24 uur gratis offertes te krijgen van de meest geschikte internationale verhuisbedrijven, de meeste met decennia aan ervaring die uw huishoudelijke artikelen kunnen verzenden.

 

Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.

Je Pakket Voorbereiden

Als je dingen overzee verzendt, zorg dan goed voor je verpakking—of het nu breekbaar is of niet.

Je spullen zullen door een onmetelijk aantal handen en transportmethoden gaan, zowel binnen als buiten worden opgeslagen in hete containers op zee en in ijzige vliegtuighouds, en lopen het risico te worden laten vallen, natgeregend, of rondgeslingerd.

Er is geen garantie voor veiligheid, zelfs als je een sticker met ‘Breekbaar’ op de doos plakt. Zorg ervoor dat je doos nieuw en stevig is, wikkel je spullen in een plastic zak voordat je ze inpakt, versterk de naden van de doos met verpakkingstape, en gebruik noppenfolie.

Bekijk de FedEx-website voor hun suggesties over hoe je een zending moet inpakken.

Papierwerk

Het enige papierwerk dat verplicht is voor internationale verzending vanuit alle landen is de Douaneaangifte.

Als je een klein voorwerp vanaf een postkantoor in China verzendt, is de Douaneaangifte het kleine groene sticker ze aan je pakket bevestigen.

Het kan zijn dat je de Douaneaangifte online kunt invullen, afhankelijk van de service van je vervoerder. Vul het nauwkeurig in om vertragingen in je verzending te voorkomen.

Het CN 22-formulier is voor kleinere pakketten onder de 2 kg. Het CN23 is iets gedetailleerder en voor grotere pakketten tot 20 kg.

Het andere papierwerk dat nodig is voor kleinere pakketten is het adreslabel, ook wel bekend als de vrachtbrief.

Dit bevat alle verwachte informatie: gegevens van de afzender, gegevens van de ontvanger, omschrijving van de goederen, waarde, en nog enkele andere basisdingen. Vul dit zorgvuldig en eerlijk in.

Kleinere Pakketten

Als je minder dan een container vol goederen uit China verstuurt, kun je zeer goede opties vinden tegen zeer betaalbare tarieven naar overal ter wereld.

De postsystemen vanuit China zijn tegenwoordig zeer betrouwbaar en je kunt met een gerust hart je spullen sturen via de traditionele kanalen evenals aangetekende post.

Advertisement

Portmogelijkheden

Hier zijn je belangrijkste keuzes voor het verzenden van kleine pakketten van alle formaten uit China.

China Post

Bekijk China Postal Tracking. Deze nuttige website biedt pakketvolgsystemen evenals een schat aan informatie over het Chinese postsysteem—en het is allemaal in het Engels.

China Post is een prima optie voor het verzenden van alles, van brieven tot grote dozen. Ze bieden Lucht (航空函件资), SAL (Surface Air Lifted) (空运水陆路函件资), en Oppervlakte (水路陆函件资) aan.

De grootste standaarddoos die je bij elk postkantoor in China kunt krijgen, vervoert 15 kg tot 30 kg goederen.

Je moet controleren wat de gewichtsbeperking is voor het land waarnaar je verzendt. Bijvoorbeeld, naar Singapore mag je tot 40 kg in één grote doos sturen, maar naar Australië (en de meeste landen) mag je slechts tot 20 kg per doos sturen.

Het tarief voor deze grote pakketten is zeer redelijk, vooral als je kiest voor oppervlaktepost. Bijvoorbeeld, met behulp van deze China-portcalculator, kun je zien dat een doos van 20 kg naar de VS 463.50 RMB (US$72) zou kosten per zee en 1,963.50 RMB (US$303) per lucht.

Het is goedkoop om een doos naar België te sturen voor slechts 272.50 RMB (US$42) voor 20 kg per zee en 1,161.70 RMB (US$180) per lucht.

SAL-prijzen vallen ergens in het midden.

China Post Levertijden

Voor luchtpakketten kun je rekenen op een levertijd van vijf tot 30 dagen. Het verschil ligt in de nabijheid van China en de directheid van de vliegroute.

Als je naar een van de buurlanden van China stuurt, kan je luchtpakket binnen een week daar zijn. Echter, als het naar de VS is, duurt het enkele dagen tot twee weken, afhankelijk van je verzendoptie.

Voor SAL-pakketten is de gemiddelde wachttijd 15 tot 20 dagen. Voor oppervlaktepakketten moet je rekenen op een wachttijd van één tot twee maanden.

Internationale EMS (Express Mail Service)

De belangrijkste lokale, staatseigen divisie van China Postal Express & Logistics voor geregistreerde exprespostdienst is EMS, en ze bieden redelijk betaalbare tarieven met iets meer zekerheid.

Pakketten verzonden via EMS bevatten verzekering en worden met voorrang behandeld. Ze komen meestal binnen drie tot zeven dagen aan op hun bestemming.

EMS kan net als reguliere China Post worden gebruikt voor grote dozen. Het tarief is iets hoger. Je kunt deze tabel bekijken om je goederen te berekenen volgens gewicht en bestemming.

Bijvoorbeeld, dezelfde doos van 20 kg naar de VS verzonden voor US$303 per luchthaal, zou US$480 zijn via EMS.

EMS-diensten omvatten ePacket (EUB of e Youbao), die gespecialiseerd is in kleinere pakketten en ze snel op hun bestemming krijgt.

Met enkele uitzonderingen is de gewichtsbeperking voor ePacket 2 kg. Het is zeer betaalbaar, veilig en handig.

De prijs hangt af van bestemming en gewicht, maar je zou mogelijk 2 kg naar Canada kunnen sturen voor ongeveer 465 RMB (US$71) volgens deze prijstabel.

DHL

DHL is meer dan alleen een exprespostvervoerder. Ze doen ook aan wereldwijde expeditie, vracht en oplossingen voor de toeleveringsketen.

Je kunt rechtstreeks contact opnemen met DHL China om offertes te krijgen voor al je verzend- en expresbehoeften. Om DHL te gebruiken, moet je je aanmelden voor een account.

De meeste van hun diensten worden online of via de telefoon uitgevoerd en ze bieden een deur-tot-deur service.

Hun opties voor enkele zendingen en particuliere klanten vallen onder de servicekop ‘Express’, hun premiumdienst en de duurste.

Het omvat levering de volgende dag en heeft opties voor zendingen tot 70 kg. Maak een account aan om een online offerte te krijgenter plaatse. 

Hun andere optie heet ‘Parcel’, en dit is voor zakelijke klanten en regelmatige zenders. ‘Parcel’ omvat 3 opties:

• DHL Paket International (onder 2 kg/ 9-15 dagen/ geen live tracking/ geen uitgebreide verzekering)
• DHL Packet Plus International (onder 2 kg/ 4-10 dagen/ live tracking/ volledige waarde verzekering)
• DHL Paket International Direct (onder 20 kg/ 5-7 dagen/ live tracking/ volledige waarde verzekering)

Je kunt meer lezen over deze keuzes hier.

FedEx

De meest bekende naam in de post, FedEx China biedt standaard, premium expresspostdiensten.

Een ding dat FedEx boven DHL en UPS zet, is hun transparante en gebruiksvriendelijke offertencalculator op hun site.

In tegenstelling tot andere bedrijven die aanmelding of langdurige communicatie vereisen, is FedEx eenvoudig.

In slechts enkele seconden zien we dat het verzenden van een doos van 25 kg vanuit Beijing naar New York ongeveer veertien dagen zou duren en 3,876 RMB (US$598) zou kosten. Dit is geen goedkope optie, maar wel een handige.

UPS

De UPS-website biedt wel een vrij handige kostencalculator, maar deze vereist veel meer informatie dan FedEx en de kosten komen aanzienlijk hoger uit.

Dezelfde doos van 25 kg die we met FedEx zouden verzenden, komt uit op 5,246.76 RMB (US$810) via UPS. Dat is 30% duurder voor vergelijkbare verzendtijden van en naar dezelfde locatie.

UPS scoort wel punten voor hun lokalisatie-inspanningen. Ze hebben de alomtegenwoordige Chinese APP, WeChat, omarmd en je kunt je zendingen boeken en betalen via dat platform.

UPS biedt ook oplossingen voor de toeleveringsketen en logistiek voor distributeurs.

Containerverzending

Of je nu fabrikant bent of gewoon je persoonlijke bezittingen terug naar huis verhuist, om internationaal te verzenden, moet je wat onderzoek doen, wat jargon leren en de beste mensen vinden om je te helpen.

Je kunt gebruik deze link om rechtstreeks van rederijen een offerte te krijgen.

Internationale Verhuizers

Er zijn veel verhuisbedrijven in China die gespecialiseerd zijn in het helpen van je terug naar je thuisland te verhuizen. Ze bieden volledige logistieke oplossingen en deur-tot-deur diensten.

Dit is een premiumdienst die voor alles zorgt, van inpakken, dozen leveren, papierwerk, vrachtwagens, schepen, opslag, tot alle communicatie.

Zoals men zou verwachten, zijn deze diensten niet goedkoop. Als je zonder gedoe een pakket wilt, kun je een van deze bedrijven contacteren voor een offerte:

• Asian Express
• Sirva
• Asia Pacific Access
• Asian Tigers
• AGS Movers   

Containerkosten 

Zeevrachtkosten worden berekend volgens volume of gewicht (welke het grootst is). Ze zijn ook afhankelijk van de verzendvoorwaarden die je leverancier biedt (zie de sectie hieronder over ‘Incoterms’).

Advertisement

Kosten variëren afhankelijk van de uitgaande haven en de inkomende bestemming voor levering.

Als je locaties geen zeehaven hebben, zullen je goederen meer tijd op een vrachtwagen doorbrengen voordat ze bij het schip komen, wat de kosten zal verhogen.

Er zullen ook extra kosten zijn in de vorm van invoerrechten en btw. Dit zijn belastingen bepaald door de regering van het bestemmingsland en deze worden bepaald door de waarde van je goederen.

Dit alles gezegd hebbende, typische containerkosten van China naar Australië voor een container van 20 voet kunnen in de buurt van US$2,000 liggen.

Naar de VS kan dit tussen de US$1,500 en US$3,500 zijn, afhankelijk van of het een levering aan de oost- of westkust is. 

FCL en LCL

Je hebt twee hoofdkeuzes voor containerverzending: FCL of LCL.

FCL staat voor ‘Full Container Load’ en LCL is ‘Less (than full) Container Load’, ook wel ‘groupage’ genoemd.

Een FCL-container is helemaal van jou, maar in een LCL-situatie deel je de container met andere exporteurs.

FCL is duurder maar sneller en veiliger. Er is geen risico dat de goederen van iemand anders de aandacht van de douane trekken.  

De hoeveelheid goederen die je wilt verzenden wordt gemeten in kubieke meters of kubieke voet. Als je tussen 2m³ en 13m³hebt, deel je een container met andere zenders in een LCL-zending.

Als je meer dan 14 m³ (of meer dan 10 standaard pallets) hebt, moet je kiezen voor de FCL.

Top Tips voor Containerverzending 

Je kunt deze tips volgen wanneer je gebruikmaakt van containerverzending.

Vergelijk vervoerders

Praat met meerdere vervoerders, vraag veel offertes aan, en bespreek voorwaarden met verschillende bedrijven. Doe dit in de eerste fase van het verzenden.

Er zijn goede en slechte tijden om te verzenden, en er zijn grote verschillen in verzendkosten afhankelijk van de logistieke keten die je kiest en de bedrijven waarmee je zaken doet.

Deze vervoerders zijn gewend aan het geven van offertes en, gegeven precieze en specifieke informatie, zouden ze je nauwkeurige offertes moeten kunnen geven.

Gebruik een Expediteur in China

Een expediteur is een tussenpersoon die zorgt voor de logistiek en namens jou met verschillende vervoerders communiceert.

Of je nu in China bent wanneer de goederen worden verzonden of niet, je kunt jezelf een flinke hoofdpijn besparen door het werk door een professional te laten doen.

Taalbarrières zijn een probleem bovenop de al ingewikkelde systemen en papierwinkel. Het kan iets extra kosten, maar als je het meerekent in je totale kosten—en de kans dat ze problemen voorzien en vertragingen voor je voorkomen—kan een expediteur de redder zijn die je nodig hebt.

Vertrouwensrelaties Opbouwen Met Logistiek Experts

Zodra je goede Chinese expediteurs, leveranciers of vervoerders vindt, houd ze vast. Je krijgt betere deals, voorrang en snelle reacties als je op de lange termijn blijft verzenden vanuit China.

De Chinese zakenwereld is gebouwd op relaties. Er is zelfs een speciaal woord voor in het Chinees: guanxi (关系). Goede guanxi met je zakenpartners in China brengt je ver.

Goede Verzekering Krijgen

Verzekering is belangrijk, en het is ook iets waar je expediteur voor kan zorgen.

Wist je dat er jaarlijks ongeveer 350 containers op zee verloren gaan? Hoewel dat een klein percentage is van de 130 miljoen containers die jaarlijks worden verzonden, toont het aan dat alles kan gebeuren.

Verzekering dekt diefstal, schade of verlies van goederen, waarvan alles wordt gedetailleerd in het verzekeringscontract. De meeste bedrijven zullen alleen pakketten verzekeren die door een professioneel verzendbedrijf zijn voorbereid.  

De kosten van verzekering zijn gebaseerd op een percentage van de waarde van je goederen.

Gebruik De Juiste Verpakking

Containers worden met kranen opgetild, op vrachtwagens geladen, en zijn onderhevig aan ruw zeegang. De goederen binnenin moeten goed worden beveiligd.

Als je een LCL verzendt, loop je ook het risico dat goederen van anderen verschuiven en je goederen binnen de container beschadigen.

Gebruik een professioneel bedrijf om je items in te pakken en te verzenden. Bij het verzenden van individuele dozen, bespaar niet op inferieure verpakkingen.

Gebruik nieuwe, sterke dozen versterkt met verpakkingstape en gebruik noppenfolie om individuele items te beveiligen.

Vermijd Vertragingen Door Zendingstijden Zorgvuldig te Kiezen

Wanneer containers in trek zijn, zijn boten vol en is de timing gehaast, waardoor je kosten de pan uit rijzen.

Vermijd het betalen van hoge vrachtkosten door goed voorbereid te zijn, veel vooraf te plannen en niet te verzenden tijdens piektijden.

De twee belangrijkste piekseizoenen zijn half augustus tot halverwege oktober, ook wel de ‘back-to-school’ periode genoemd, en januari of februari tijdens het Chinese Nieuwjaar, dat ten minste 16 dagen op verschillende data elk jaar volgens de maankalender duurt.

Bovendien zijn Black Friday en Cyber Monday niet langer alleen een Amerikaans fenomeen, dus november wordt ook een piekperiode voor verzendingen. 

Geef jezelf voldoende tijd

Afhankelijk van de service die je kiest en het geld dat je uitgeeft, kan het enkele maanden duren voordat je zending op de bestemming aankomt.

Dat gezegd hebbende, als je van plan bent te verhuizen, het vroeg inpakken en verzenden van je appartementsspullen is een goed idee.

Luchtvracht is niet haalbaar voor grote zendingen, dus als je van plan bent te verzenden, overweeg dan van tevoren je schema.

Leer over Internationale Handelsvoorwaarden (Incoterms) 

Incoterms zijn een reeks internationaal erkende handelsvoorwaarden die je moet kennen als je van plan bent om overzee te importeren of te exporteren.

Ze zijn ontwikkeld door de Internationale Kamer van Koophandel (ICC). Deze omvatten acroniemen zoals:

• DDP (Delivered Duty Paid)
• FOB (Free On Board)
• DAT (Delivered at Terminal)

Voor een volledige lijst van geactualiseerde Incoterms, kun je deze PDF van Trade Finance Global downloaden.

Beslis of je een fulfillment center nodig hebt of niet.

Als je een handelaar bent die van plan is om in China te produceren en internationaal te distribueren, heb je mogelijk een fulfillment center nodig als distributiebasis.

Het personeel van het center pakt en verzendt je producten die in hun magazijn zijn opgeslagen. Je kunt goederen naar het center sturen vanuit meerdere fabrieken voor opslag en verzending.

Advertisement

Wanneer een klant iets op je website koopt, gaat de bestelling direct naar het fulfillment center, dat de bestelling voltooit.

Zhenhub is een voorbeeld van een fulfillment center.

Kies voor vervoer per spoor

Spoorvracht is sneller dan zeevervoer en duurt 15 tot 18 dagen.

Het kost ongeveer twee keer zoveel als zeevervoer, maar het is nog steeds veel goedkoper dan luchtvracht, namelijk ongeveer 25% van de kosten. Zowel FCL- als LCL-opties zijn beschikbaar.

Een logistieke oplossingenbedrijf zoals Sino Shipping or DSV kan je meer vertellen over spoorvracht.

Verplaatsing van huisdieren

Veel expats nemen een harig vriendje wanneer ze in China zijn. Als je tijdens je verblijf in China een huisdier neemt, wil je het waarschijnlijk meenemen als je vertrekt.

Het proces voor het verplaatsen van huisdieren hangt sterk af van het land waar je naartoe verhuist. Echter, het is niet zo moeilijk als je denkt en kan veel makkelijker worden met de diensten van een betrouwbare huisdierverhuisexpert zoals Globy.

Hun diensten variëren van hulp bij papierwerk, het regelen van dierenartsbezoeken, tot zelfs het inchecken op de luchthaven.

In veel landen is er geen quarantaine. Echter, sommige landen zoals Australië zijn berucht streng met hun quarantaineregels en je huisdier moet mogelijk eerst via een goedgekeurd derde land reizen (bijvoorbeeld Singapore).

Doe een specifieke navraag bij het bedrijf van je keuze.

Douanerechten, Heffingen en Belastingen

Verborgen kosten kunnen je een onaangename verrassing geven zodra je goederen in het bestemmingsland aankomen. Elk land is anders en sommige zijn minder transparant dan andere qua rechten en belastingen bij aankomst.

Thailand bijvoorbeeld is berucht inconsistent met wanneer en hoe ze rechten toepassen.

Naar goeddunken van de dienstdoende douanebeambten kan je pakket worden uitgekozen voor een grondiger inspectie en kan er een willekeurige waarde aan je goederen worden toegekend, ongeacht welke waarde je ze op de papieren hebt gegeven. 

Je zou kunnen aangeven dat je tweedehands kleding en persoonlijke bezittingen US$100 waard zijn. Echter, ze kunnen beslissen dat ze US$1.000 waard zijn en je rechten en invoerbelastingen heffen over die waarde.

Het klinkt oneerlijk en velen zullen zeggen dat het dat is, maar het is echt en iets om je van bewust te zijn.

Praat met de door jou gekozen vervoerder. Controleer de website van het bestemmingsland en kijk ook naar online belastingcalculators zoals deze van Simply Duty.

Ze voorspelden dat ik 705 RMB zou betalen voor goederen ter waarde van 6300 RMB van China naar Australië.

Verboden Goederen

Bij verzending vanuit China zijn de standaardverboden items universeel. Maar de grootste zorg zal de invoer- en douaneregels van het land zijn waarnaar de goederen worden verzonden.

Controleer de regels van het bestemmingsland zorgvuldig voordat je verzendt om te voorkomen dat je goederen in beslag worden genomen.

Om meer te lezen over de exportregels van China, bekijk de website van de Chinese douaneter plaatse. 

Verboden om uit China te exporteren:

• vuurwapens (inclusief imitaties en hoofdonderdelen) munitie
• messen en andere wapens
• explosieven
• items met een batterij erin
• brandbare vloeistoffen
• chemicaliën en giftige stoffen
• biologische items
• radioactieve materialen
• zuren en bijtende stoffen
• obscene materialen
• spionageapparatuur
• bedreigde dieren en hun producten
• medicijnen en drugs 

Papierwerk Terminologie

Hier is een lijst van de mogelijke documentatie die je nodig zou kunnen hebben om uit China te exporteren.

Het door jou gekozen vervoersbedrijf zou je van al het nodige papierwerk moeten voorzien.

• Connossement of B/L of BOL: Het document dat door een vervoerder wordt afgegeven om de ontvangst van lading voor verzending te erkennen.
• Verzendlijst of Inpaklijst (bij voorkeur de originele): Specificeert het volume, de soorten producten en de hoeveelheid van elk type product.
• Commerciële Factuur (meestal in tweevoud): Specificeert de waarde, soorten producten en de ontvanger (de persoon die financieel verantwoordelijk is voor de goederen). De douane gebruikt dit om de waarde van goederen voor douanerechten te bepalen.
• Douaneaangifte of Quarantaine Inpakverklaring: Papierwerk verstrekt door de Chinese douane om de goederen te verklaren die je ontvangt. Het formulier verschilt afhankelijk van het soort goederen.
• Verzekeringspolis: Verzekering moet worden verstrekt door je vervoerder. Er kan bewijs vereist zijn om te verzenden.
• Certificaat van Oorsprong of C/O of CO: Certificeert dat de producten die worden verzonden zijn verkregen, geproduceerd of vervaardigd in een bepaald land.
• Invoervergunning: Vereiste goedkeuring als je grote hoeveelheden van één ding naar China stuurt of meer dan één zending van soortgelijke dingen.
• Inspectiecertificaat: Vereist voor importeurs die beperkte goederen verzenden die inspectie vereisen. 
• Persoonlijke Effecten Invoerverklaring Formulier: Een Chinees formulier dat wordt gebruikt om je overbagage of andere tweedehands persoonlijke artikelen te verzamelen.

Veelvoorkomende Fouten

Hier zijn enkele manieren waarop je goederen kunnen worden vertraagd, opgehouden of extra kosten krijgen:

• De douaneaangifte en inventarislijst komen niet precies overeen.
• De naam van de ontvanger op het adreslabel komt niet overeen met hun ID.
• De verzender heeft de inventaris slordig geschreven en vage termen gebruikt zoals “elektronica.”
• De zending bevat mogelijk gevaarlijke of verboden items.
• De verzender heeft duidelijk geprobeerd te sjoemelen met invoerrechten door items te onderwaarderen.

Nu is het aan jou

Dit lijkt misschien veel informatie om te weten bij het verzenden vanuit China, maar we willen elke mogelijke situatie behandelen zodat je het proces ingaat met precies wat je moet doen en waar je op moet letten.

Doe je onderzoek en werk met de beste partners en het komt goed.

We hopen dat welke methoden je ook kiest, je waardevolle bezittingen op tijd op hun bestemming aankomen. Bladwijzer deze gids om je te helpen terwijl je je verzendavonturen begint.