在泰国开车：规则、法规与安全行车指南

如果你是泰国的新手，想要在这个国家驾车的念头至少可以说是让人望而生畏。

繁忙的交通、令人困惑的街道，以及川流不息的摩托车进出车流无疑会让人感到敬畏。在不熟悉的人看来，在泰国开车可能显得混乱且危险。

尽管显然建议小心谨慎，但在泰国开车并不像宣传中那样危险。不过，泰国的驾驶并不适合没有经验的人。它需要敏锐的意识、专注以及对周围环境的敏感。

在本指南中，我将回答一些常见问题，并分享我在泰国驾驶期间学到的一些提示和建议，以便你能够在这个国家尽可能安全地驾驶。

在泰国可以使用哪种驾照驾驶？

在泰国驾驶，你需要持有国际驾照（IDP）或泰国驾照。

即使有人告诉你可以使用本国的驾照在泰国驾驶，这都是非法的，至少会被罚款500泰铢。

此外，如果你没有 泰国驾照 or 国际驾照，泰国的保险公司也不会为你提供保障。

有些公司可能不会 租车给你 如果你只有本国的驾照。

对此规则的一个主要例外是： 你持有来自10个东盟国家之一的驾照，例如马来西亚、新加坡和菲律宾。

相关文章：

• 如何在美国获取国际驾照
• 如何在英国获取国际驾照
• 如何在澳大利亚获取国际驾照

道路状况

泰国的道路大部分与世界其他地方的道路相当，除非你深入到乡村地区。

当然，这取决于你所在的国家的哪个部分。路况会因城市而异。

主要道路和高速公路的维护通常更好。然而，你应该注意该国欠发达地区道路状况的不同，如小路和岛屿，如帕岸岛及其他较小的岛。

无论你行驶在什么路上，都要时刻警惕不良的路况、坑洼、松散的砾石和碎片。

如果你首次在这些道路上驾驶， 避免在夜间开车以减少事故风险.

危险也可能来自流浪动物，如躺在路中间或穿过行车的街头狗。这在曼谷已经不再是大问题，但在泰国的岛屿和农村地区仍然常见。

街头狗在黄昏时分可能特别难以察觉，所以你应该时刻注意它们。

重要的驾驶法规

来自其他国家，尤其是西方国家，在泰国驾驶就仿佛是进入了一个完全不同的世界。虽然基本原则是相同的，但有显著的差异需要你注意。

让我们讨论一些可能在适应泰国驾驶时带来挑战的关键差异。

Advertisement

在道路左侧驾驶

这可能取决于你来自哪个国家，也许不会是一个迫切的问题。

然而，如果你来自一个在道路右侧行驶的国家，如美国，你可能会发现开始在左侧操作机动车有点不适应。

我不仅挑战于在道路左侧开车，还有方向盘在车辆右侧的问题。诚然，起初这让我相当迷惑，但足够的练习后，我能够适应。

还要记住，如果你在泰国驾驶手动变速器，你需要用左手换挡，而不是右手。

像所有国家一样，为了确保每个人在泰国的道路上安全，都有需要遵循的交通法律、规则和法规。

高速公路限速

根据你所在的高速路段，限速范围从 每小时80公里到每小时120公里。在快车道上，你需要驾车速度超过每小时90公里或100公里，具体取决于高速公路。

如果你无法跟上速度限制，请避免使用快车道。

城市限速

虽然城市的限速常常没有明确标记，但在例如曼谷和芭提雅等大城市，主干道限速 通常为每小时80公里。然而，你不应该在住宅区和较小的街道上超过每小时30公里。

实际上，在城市驾驶时很少有人注意限速。由于交通拥堵，你也不可能开到超过每小时80公里的速度。

车辆的优先权

何人拥有路权的概念有时会 留给解释。on.

以下是一个说明该声明的例子：

在诸如交通灯等明显情况下，路权的概念是不言自明的，遵循与其他国家相同的协议。

然而，在没有交通灯、停车标志和环岛等情况下，即使 多年拥有一辆车 并在泰国驾驶，我仍然难以明确回答谁拥有路权。

虽然泰国的官方法律规定了这些情况的优先权，但根据我的观察和经验，没有人遵循标准的协议。

我在泰国的经验法则是 绝不假设自己拥有路权。 相反，你应该等到确定安全后再继续前行。有时，你可以依靠信号或其他驾驶者的手势来帮助你判断何时可以继续前进。

车道标线

与大多数国家一样，车道标记指示协议，如掉头道和超车道。注意实线车道标记，因为它们禁止换车道和超车。然而，有些司机不遵守这一点。

停牌

不同于我的故乡加利福尼亚州，在那里如果在停牌处“慢慢停下”会被罚款，泰国的停牌法律并没有严格规定。

根据我的经验，泰国的停牌更多的是一种建议，你在接近停牌时应该总是运用最好判断。

没有停牌的十字路口

许多街道和小街道并不总是有停牌。在这种情况下，在接近这些交叉路口时一定要使用最佳判断能力。

挑战

在泰国驾驶并不容易。让我们看看你在街上会遇到的挑战。

交通

总的来说，泰国的交通可能会在城市地区造成压倒性影响，如曼谷、清迈和普吉。

如果你是泰国驾车新手，尽量避免更大的城市，直到你在驾驶方面更加自信。

我的建议是在更小的地区和不太拥挤的省份练习驾驶，然后再承担在更大、更拥挤的城市交通中驾驶的任务。

注意路上的摩托车

谈到交通，注意路上有许多不同类型的车辆，从摩托车到大卡车，从自行车到 嘟嘟车 ——务必留意你的周围环境。

考虑到不熟悉的街道、狭窄的 巷子 （车道），以及摩托车在车流中穿梭，你在泰国驾驶的梦想可能会更像是一场噩梦。

由于摩托车和嘟嘟车的尺寸，它们更容易被你的车辆盲区忽视。

养成打信号灯并在变道前总是检查后视镜和盲点的习惯。

街头狗

你不仅需要注意路上的其他车辆，还要尤其当行驶于小巷或乡村地区时注意街头狗。

尽管大多数街头狗都很清楚并能够避免迎面而来的车辆，我也观察到一些狗的奇怪行为。有些习惯性地躺在路中间，有时非常顽固，不愿意移动。

按几下喇叭通常就能起到作用，但不要总是假设它们会移动。最好在可能的情况下绕过它们。

驾驶礼仪和手势

谈到手势，尽管在泰国驾驶可能显得混乱，泰国文化是非常礼貌的，这通常反映在他们的驾驶礼仪中。很少听到不必要的按喇叭声和路怒的情况。

当然，总会有一些人一天过得不顺，他们的礼仪可能会在路上表现得不佳。

你还应该熟悉泰国司机在路上使用的常用手势。点头就是其中之一。

超车其他车辆

学会在城市地区以外安全超车是很重要的。

虽然法规上说你应该用右车道来超车，但有些司机会用左车道超车。

如果你在山区驾驶，除非你看到道路畅通否则不要超车。如果你在乡村地区，需格外小心街头狗和孩子。他们可能会突然跑到马路上。

许多泰国卡车司机通过快速闪动他们的左转方向灯然后右转方向灯来给超车信号。他们在这个过程中也可能稍微向左行驶。

使用信号灯

与在你的祖国驾驶类似，在转弯前总是应该打信号。但是，不要指望其他车辆会这样。

与其他汽车保持距离

尤其是在出租车背后行驶时，应与其他汽车保持距离。有时，他们可能会突然停车而没有信号灯，以接送乘客。

危险灯（应急灯）

无论你来自哪个国家，我相信我们都能体会到其他司机不合适地使用危险灯用于非紧急情况的恼人，例如非法泊车只是为了跑进去买一杯早晨咖啡。

Advertisement

然而，我也学会了欣赏泰国人如何使用危险灯来更好地与在路上的其他司机沟通。

例如，泰国司机会用危险灯来警告其他司机在路上可能出现的危险，或者表示紧急交通突然停下来。如果你看到其他司机闪烁他们的危险灯，注意周围环境。他们很可能在试图警告你潜在的危险。

有些司机用危险灯作为表达“谢谢”的方式，通过闪烁一下灯光。泰国司机也会在临时停车或准备将车停入停车位时使用危险灯。

最后，当你想穿过来车交通线转入一条街道或停车场时，司机可能会减速并打开他们的危险灯以告知你（及他们后面接上来的司机）你可以从他们前面穿过。

点头

点头通常更适用于摩托车，因为在汽车驾驶时你可能无法透过车窗看到司机。

如果有人抬头点头，这意味着他们把优先权让给你。你可以通过简单的低头点头作为回应，以此感谢他们给予的优先权。或者相反；你可能会看到其他驾驶者低头点头来表示他们正在使用优先权。

鉴于优先权的概念不明确，我发现自己主要依靠常识和本能，以及与其他驾驶者沟通来确定何时安全通过。

停车

许多购物中心提供前15分钟至2小时的免费停车时间。在那之后，根据地点不同每小时收费大约20至50泰铢。

如果你在购物中心花费了最低金额，则可以获得额外的免费停车时间。记得保管好收据。

街边停车

在较不拥挤的城市和省份，停车可能有点随意。

红色路缘禁止停车，黑色路缘指定停车区，黄色路缘指定为公共汽车和15分钟装卸区。

不过，通常会有人来到你面前向你收10到20泰铢的街边停车费。

泰国人称这些人是“停车黑帮”（尽管他们无害）。大多是长时间居住在那里的居民，负责维护街道停车。

运用常识并注意停车标志和其他停车规定。

在大城市，停车可能是一场噩梦。由于停车空间较少，确保注意诸如禁止停车标志、红色路缘，并避免阻碍商家和居民的车道。

禁止停车标志

还有一种禁止停车标志允许在某些日子（如单日或双日）或某些时段（早晨、下午或晚上）停车。

但它只用泰语书写。如果你不会读泰语，最好跟随其他司机的做法。如果他们停在那里，你也很可能可以停在那里。如有疑问，询问街上商店的工作人员。

并非所有司机都会遵守禁止停车标志。他们可能会在禁止停车区违规停车。因此，效仿他们需自负风险。

停车罚单

停车罚单并不常见。然而，警察在必要时会开具罚单。

停车罚单通常伴随着警察的轮胎锁。这在我在普吉岛发生过一次，我的车停在禁停区域，结果令我不快的是，我发现车轮上被加了锁。

这是泰国用来确保你支付停车罚单的方法。你必须联系开出罚单的当地警察局并支付罚款，以便他们移除锁具。  

如果我没记错，我记得我得支付500泰铢的罚单。撇开经济考量不说，这可能是一次非常紧张和不方便的经历。因此，最好始终遵守停车规则，以避免费用和不便。  

在不同情境下驾驶 

在这一部分，你将学习在泰国驾驶时的不同情境。

在高速公路上驾驶

类似于在美国遍布的大型三车道和四车道高速公路，泰国的高速公路通常是两到三车道宽。

在曼谷，高峰时段的交通可能像蜗牛一样缓慢。

一个需要注意的关键因素是在泰国正确使用快车道。规矩要求右侧车道（快车道）只能用于超车慢车。 

然而，当左侧车道有稳定的慢速车流时，我通常会在高速公路上长时间使用快车道。 

然而，根据泰国法律，不当使用快车道可能会被开罚单。 

一个经验法则是：当你在快车道上行驶且后面的车比你快时，你应变道并让那辆车超过你。 

如果有任何疑问，尽量按照你的能力遵循快车道的正确规矩。

在快速路上驾驶

曼谷有快速路，以及通往临近府如春武里、攀耀和北碧的收费公路。使用这些快速路的费用根据距离在20泰铢到240泰铢之间。

在快速路上驾驶时你要格外小心，因为泰国人在那里可能开得很快。还有些鲁莽的司机超速行驶并连续超过其他车辆。

一个经验法则是，右侧车道仅用于超车。因此，如果你的速度不够快，最好使用中间车道。

然而，即使是在快速路上，您也无法避免高峰时间的交通堵塞。有时，快速路上的交通比普通道路更为拥堵。查看你的GPS。

使用快速路时，你可以使用现金支付或 在你的汽车上安装一个Easy Pass 用于无现金支付。

小巷导航

小巷遍布泰国各城市。 

使用小巷可以帮助你避开主道路的交通。然而，需要注意的缺点和警示也很多。 

许多小巷非常狭窄，不适合大型车辆。它们也容易维护不善且有许多坑洼。最重要的因素是它们充满了很多视觉盲区和没有停车标志的交叉路口。 

这就是你所有的经验和训练将要发挥作用的地方。对与你共享车道的其他车辆、小巷狗和行人要保持警惕。

在大雨期间驾驶 

如果你常年住在泰国，或计划在季风季节访问泰国，在大雨中驾驶是不可避免的。 

泰国的暴雨可以导致能见度低、突发洪水和糟糕的路况。 

除了在这些条件下小心驾驶，我的建议是放慢速度，特别小心，并始终检查确保你的车辆雨刷器状态良好。 

这特别适用于你租用的车辆。 

紧急车辆

在大多数西方国家，当处理紧急车辆时，法律规定所有其他车辆必须停靠以让紧急车辆通过。

在泰国的城市，这项法律并不总是得到执行，原因很简单，交通变得太糟糕以至于司机无处可停。从我的观察来看，紧急车辆在穿越拥堵交通方面受过良好训练。 

即使你不能完全让开，也尽量去让开给他们。

导航

在泰国学习驾驶只是战斗的一半。 

驾驶时的挑战是在不熟悉的道路上导航，更不用说永无止境的小巷和后巷网络，同时注意其他潜在的危险，如坑洼、行人和摩托车，这可能是困难的。

幸运的是，我发现谷歌地图很有帮助。但它确实有其局限性。是的，谷歌地图会帮助你到达你所期望的地点。然而，它可能不总是带你走最佳路线。谷歌地图的算法会尝试选择最可用的最快路线。然而，最快路线并不总是最简单的。 

而且，由于某些收费公路和高速公路是建在主干道上方的，谷歌地图可能会难以确定你所在的通道，并会要求你进入或退出实际上不存在的道路。在其他情况下，谷歌地图将要求你驶出高速公路，随后再要求你重新进入。

在泰国，即使是小巷也被谷歌地图视为街道。很多时候，我发现谷歌老是带我去不适合大车行驶的狭窄街道。 

这可以通过检查谷歌地图设置警确保设为汽车而不是摩托车来解决。你也可以设置谷歌地图以避免高速公路和收费公路。 

然而，即便有正确的设置，谷歌地图仍然可能让你进入不利的小巷和后巷。 

我的建议是，总是仔细检查谷歌的建议路线，如果可能的话，尽量待在主街道上，避免小巷，尤其是当你驾驶较大车辆时。 

当你在曼谷以外驾驶，除非你对那个地区非常熟悉，否则你应该避免使用四位数编号的路线。这些号码代表偏远地区道路，可能维护状况不佳。 

处理交通警察

如果你来自一个西方国家，你可能经历过在后视镜中看到明亮闪烁的警灯时的沮丧心情。 

在美国，甚至最小的违规行为都可能代价昂贵，并导致其他后果，比如在你的驾驶记录上留下记录并增加你的保险费率。

然而，泰国在执行交通法规上有不同的方法。 

警察检查站

执法部门不会拦下车辆，而是在全城和主要道路设立警察检查站。 

他们非常擅长他们的工作，而且通常会在盲角处设置检查站，使其难以被发现且难以躲避。 

在高速公路上，他们通常会在省界设立检查站。 

如果你看到对面车道的司机突然几次闪他们的远光灯，这是一种非正式的手势，告诉你前面有一个警察检查站。 

你可以通过警官头盔的颜色识别是什么类型的检查站。 

• 白色头盔由交通警察佩戴
• 金色头盔由执行其他法律的警官佩戴，比如非法物品，及其他更严重的违规行为。 

避免与警察发生问题的最好方法是尽可能遵守交通规则，并始终对警官礼貌。他们可能还会要求查看你的驾驶执照。 

礼貌能带来很大帮助，在与警察互动时，礼貌为你带来的积极影响是毋庸置疑的。  

处理罚单

如果你计划在泰国经常驾驶，你最终将会收到罚单。通常，交通罚单根据违规行为在500泰铢至2,000泰铢之间。你将有七到十四天去支付罚单。

你可以在警察局、邮局支付，或者在你的银行应用程序中的“支付”菜单选择“皇家泰国警察 – 警察罚单”。

如果你没有支付罚单，可以在网上支付 同时支付你的年度车税.

请注意，试图向警察支付贿赂以避免罚单是非法的，如果有人记录了交易并将其分享给适当的媒体，你可能会陷入麻烦。

如果你收到罚单，并可以现场支付——比如在公路检查站——要确保你获得一张官方收据。在大多数情况下，警察可以当场从机器中打印出收据。

此外，如果你因为没有泰国驾照而被开了罚单，并且在你收到罚单的同一天或前后又被拦下，只需向警察出示罚单，他们很可能不会再给你另一个罚单。

只需让他们知道你正在解决导致你收到罚单的问题，像是没有驾照，或是没贴有效检验标签等等。

交通摄像头

交通摄像头被放置在泰国城市和高速公路上，主要是为了抓住那些超速行驶的人。

罚单将被邮寄到车辆的注册地址，金额可能在500泰铢到2,000泰铢之间，取决于违规情况。 

幸运的是，我个人没有收到过邮寄的罚单，但你将有七到15天去支付。 

附加驾驶技巧

虽然在泰国驾驶可能显得混乱不堪，但随着你对它的熟悉，你不禁会感觉到在混乱之中或许有一定的秩序。

这里有其他一些技巧可以帮助你在泰国安全驾驶。

1. 了解当地司机的冒险习惯

泰国高速公路上的交通速度可能非常快，摩托车和电动车的存在增加了需要注意的移动因素。 

你会发现摩托车和电动车司机会从两侧超车，并利用不常规的方法穿越交通，比如短时间使用人行道。

而且，虽然在开车时使用手机是违法的，但有些人仍会边开车边发短信和打电话，即便是在驾驶摩托车时。

注意这些冒险习惯可以在很大程度上防止碰撞。始终注意周围环境，并小心那些开车时用手机的司机，他们可能换道、以低速行驶或者不太可能使用转向灯。

2. 理解泰国的道路法规

在泰国合法驾驶，你必须持有泰国驾照或申请国际驾照来驾驶你操作的那类车辆。安全带法规定只适用于司机和前排乘客。

所有摩托车和电动车驾驶员都必须佩戴头盔，尽管很多人不这样做。血液酒精浓度限值为每100毫升血液50毫克。为安全起见，请始终佩戴头盔，在饮酒时依赖于公共交通，并尽管法律宽松也请系好安全带。

3. 了解基础

在泰国共用道路时你必须遵循所有法律、规则和常识。 

泰国类似英国，车辆在道路的左侧行驶。但如果你来自多数其他在右侧行驶的国家，你需要适应。

这在转弯时尤其重要，以免让自己进入到迎面而来的车流中。

此外，你应始终遵守基本原则，如交通灯、速度限制和常规礼仪。然而，在泰国，一些细微的地方，比如谁拥有优先通行权，有时也有所不同。

换句话说，与其依赖于每个人遵循明确的一套规则，还不如通过理解常见的驾驶习惯，同时使用常识并保持高度的警觉来在泰国驾车。

4. 了解道路

每天花时间去了解你将要行驶的路线。不要让单行道和困难的插头道在你不能快速反应时使你感到意外。

随着交通的流动驾驶，保持对其他小型车辆如嘟嘟车和摩托车的警觉。此外，重要的是要承认不同的城市和省份有不同的驾驶风格和礼仪。

例如，曼谷的司机往往更具有攻击性，他们更多表现出大城市的匆忙心态。另一方面，像清迈这样的其他城市的司机则以更随遇而安的悠闲驾驶风格为主。

如果你计划从一个城市到另一个城市，尽量匹配你所在城市的风格和心态，以避免干扰交通流动。

5. 不要急于求成，保持左边

虽然泰国司机喜欢快速行驶，但他们不会按喇叭或催促较慢的司机加速，只要慢速驾驶员靠左行驶并允许其他车辆绕过他们。 

利用这一点，谨慎和自信地驾驶，给自己足够的时间来预测转弯、道路条件的变化以及其他司机的行动。

现在，轮到你了

正如我在文章开头提到的那样，在泰国驾驶并不适合胆小的人。然而，通过练习，自信而有动力的司机应该能够在这个国家驾驶无问题。 

虽然在泰国驾驶并非不可能，但同时也不能低估挑战。在这里驾驶的成功最终取决于你的信心、能力和决心。