Como andar de moto com segurança na Tailândia

Há muitos benefícios em andar de motocicleta na Tailândia. Elas são baratas de comprar, baratas de manter e estreitas o suficiente para passar pelos engarrafamentos intermináveis que atingem a maioria das cidades tailandesas.

Ter uma motocicleta te dá a liberdade de ir aonde quiser, quando quiser, sem ter que esperar pelos serviços de táxi não confiáveis, e isso também vai te economizar um monte de dinheiro.

No entanto, não há como negar que motocicletas também podem ser extremamente perigosas. A cada ano na Tailândia, as motocicletas são responsáveis por mais de 70% de todos os acidentes de trânsito.

Quando você pega a estrada de motocicleta, está zanzando em alta velocidade sem a agradável proteção metálica que um carro ou van oferece – basta que um carro entre na sua frente na hora errada ou que você acerte um dos muitos buracos na estrada no ângulo errado, e você pode se tornar uma destas estatísticas.

Alguns argumentam que isso significa que é melhor evitar motocicletas completamente.

No entanto, existem maneiras de mitigar os riscos – e neste artigo vamos abordar algumas delas.

Andar de motocicleta nunca será 100% seguro – afinal, você está lidando com muitos outros motoristas na estrada e acidentes acontecem. Mas, ao seguir os conselhos deste artigo, suas chances devem melhorar.

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É perigoso andar de motocicleta na Tailândia?

Eu ando de motocicleta em Bangcoc há muitos anos, principalmente do meu condomínio em Sukhumvit até meu local de trabalho. Até agora não tive nenhum acidente.

Pode ser por sorte. Ou talvez eu seja um piloto cuidadoso. Mas não posso dizer que é seguro andar de motocicleta aqui.

Existem perigos envolvidos. Baseado na minha experiência, eu diria:

• Bangcoc: Embora o tráfego seja pesado, pode ser seguro andar de motocicleta aqui. Mesmo se você tiver um acidente, não será sério já que o tráfego se move lentamente em Bangcoc.
• Chiang Mai: Se for em uma área urbana, é similar a Bangcoc. Não é tão perigoso.
• Pattaya: Você deve ter cuidado ao andar na estrada principal, já que os tailandeses podem dirigir muito rápido aqui. Fora isso, pode ser seguro.
• Ilha: Pode ser perigoso andar em uma ilha. As estradas nem sempre são bem mantidas. Além disso, há curvas acentuadas inesperadas e áreas em subida.
• Fora da cidade: Pode ser perigoso pilotar em uma área fora da cidade. Há muitos motoristas imprudentes na Tailândia. Muitos acidentes de trânsito graves na Tailândia ocorrem fora da cidade.

No entanto, se você é um motorista inexperiente, não recomendo andar de motocicleta nas estradas aqui. Pode ser perigoso, não importa onde você pilote.

Se você é um iniciante, deve andar em uma área muito segura, como em uma vila ou um condomínio fechado, para adquirir experiência suficiente antes de andar na rua.

Obtendo sua Carteira de Motocicleta

O primeiro e mais básico passo para garantir sua segurança na estrada é garantir que você tenha uma carteira de motocicleta adequada.

Concedido, muitos motoristas nas estradas não têm carteiras de motocicleta e, embora as penalidades sejam ostensivamente severas (uma multa de 2.000 baht ou um mês de prisão), na realidade você é mais propenso a ter que pagar uma pequena multa no local se for pego sem uma.

No entanto, muitas seguradoras não pagarão por despesas médicas ou reparos no veículo se você se envolver em um acidente sem uma carteira de motorista tailandesa válida ou carteira de motorista internacional – então vá tirar uma!

Para o processo completo de obtenção de uma carteira de motorista de motocicleta tailandesa, confira nosso artigo aqui.

Condição da Estradas

Os buracos se escondem de maneira imprevisível, representando um risco significativo para os pilotos como armadilhas ocultas. Estas imperfeições nas estradas, às vezes verdadeiras crateras, podem prejudicar a estabilidade de uma motocicleta e comprometer a segurança do piloto.

A falta de manutenção adequada ou reparos oportunos deixa algumas estradas cheias de superfícies irregulares que amplificam o risco de acidentes. Andar pelo labirinto de buracos se torna uma dança intrincada, exigindo vigilância constante e reações de fração de segundo.

Quando você considera que por cerca de quatro ou cinco meses do ano, grande parte da Tailândia está coberta de água pela temporada das monções, isso cria condições de condução ainda mais preocupantes.

Hábitos de Condução

Os hábitos de direção dos tailandeses refletem uma mistura única de nuances culturais e a natureza dinâmica do tráfego no país. As motocicletas representam uma grande parte do tráfego nas ruas de Bangcoc, zigzagueando entre carros e encontrando espaços criativos para manobrar.

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Para circular por uma cidade agitada como Bangcoc, as pessoas parecem focar na flexibilidade e adaptabilidade em vez de aderência rígida às regras de trânsito, e as marcações de pista e sinais frequentemente servem apenas como diretrizes frouxas – a menos que o tio policial esteja por perto.

Com os motoristas tecendo suavemente pelo tráfego de uma maneira que pode parecer caótica para os de fora, você vai precisar de muita prática para se acostumar com os modos das estradas.

Buzinar não é necessariamente uma expressão de frustração, mas pode ser uma forma de comunicação, sinalizando intenções ou anunciando presença.

A paciência é uma virtude, especialmente em engarrafamentos. Apesar da natureza aparentemente desestruturada da condução tailandesa, um senso de entendimento compartilhado prevalece nas estradas, contribuindo para uma cultura de condução única onde alguém pode te cortar, mas compensar isso com uma profunda reverência de agradecimento.

Equipamentos de Segurança

Uma coisa que você notará rapidamente ao pegar a estrada na Tailândia é que a maioria dos pilotos têm uma abordagem muito mais… relaxada ao equipamento de segurança do que você provavelmente está acostumado.

É extremamente raro ver motociclistas com couros protetores completos com joelheiras, cotoveleiras etc. O calor tropical incessante torna o uso do equipamento desconfortável.

Adicione a isso a fiscalização frouxa a inexistente e o fato de que para muitas pessoas suas motocicletas são apenas um meio de ir e voltar do trabalho em vez de fazer turismo, e poucas pessoas estão dispostas a gastar tempo vestindo e depois tirando esse equipamento para uma viagem de dez minutos no trânsito.

Portanto, enquanto recomendamos que, em prol da segurança, você deveria usar o equipamento adequado, concedemos que é bastante impraticável fazê-lo toda vez que sair – e não fazê-lo de forma alguma te destacará como incomum.

No mínimo, porém, você deve sempre usar um capacete (a polícia tailandesa frequentemente, de fato, para motociclistas e passageiros por não usá-lo), bons calçados resistentes (NÃO chinelos), jeans ou calças duráveis e uma jaqueta leve.

Nenhuma dessas coisas vai te oferecer muita proteção em um acidente em alta velocidade, mas você pode evitar alguns arranhões se cair em baixa velocidade.

Capacetes

Depois de comprar sua própria motocicleta, vale a pena investir em um capacete de boa qualidade, pois proteger sua cabeça deve ser sua maior prioridade.

Realmente não é necessário um impacto particularmente forte para causar concussões graves ou até danos cerebrais permanentes – você pode cair de maneira errada enquanto espera no trânsito, bater a cabeça no meio-fio da maneira errada e acabou o jogo.

Ao comprar um capacete, sempre procure marcas com certificação internacional. O DOT (Departamento de Transporte) dos EUA submete todos os capacetes a testes rigorosos antes de certificar sua segurança, portanto, procure certificação DOT sempre que possível. Capacetes de boa qualidade também podem ser certificados pela Snell ou ECE (ambos europeus).

Um capacete full-face de carbono ou carbono/kevlar é a opção mais segura. Certifique-se de experimentá-lo antes de comprar – ele deve encaixar bem e firmemente na sua cabeça. Se estiver frouxo de qualquer maneira, não é seguro. Não se preocupe com o calor – capacetes de boa qualidade oferecerão uma boa ventilação.

Você pode encontrar capacetes de qualidade online e na maioria das concessionárias de motocicletas. Aqui estão algumas lojas de capacetes em Bangcoc com uma boa seleção que você pode querer conferir:

• Loja de capacetes Amnuaychai – Thanon Chan em Sathorn
• Motoplex Bangcoc – Perto do K-Village Rama 4
• AUTO2SPEED Helmets – Na Cidade Velha
• BKK Speed – Perto de Ratchathewi

Outros Equipamentos

Se você quiser usar o equipamento adequado, opte por algo com forro de malha e leve, não pro-laminado.

Você rapidamente vai apreciar o equipamento que respira no calor tropical.

É uma boa ideia levar uma capa de chuva leve para usar durante as tempestades em vez das camadas pesadas de impermeáveis/termais que você pode ter visto em climas mais temperados.

O IKEA vende capas de chuva baratas e perfeitamente adequadas, ou você pode comprar uma em qualquer 7/11 em caso de aperto.

Se você quiser comprar seu equipamento na Tailândia em vez de levar do seu país de origem, Wemotorbike tem uma ótima seleção de itens disponíveis, incluindo jaquetas, luvas, botas e muito mais.

Regras da Estrada

Embora possa parecer que as leis de trânsito são mais uma sugestão nas estradas tailandesas às vezes, ainda é do seu melhor interesse seguir as regras. Não é apenas mais seguro fazer isso – você pode ser responsável por danos se acontecer de você se envolver em um acidente enquanto estiver quebrando a lei, mesmo que seja algo ‘que todo mundo faz’.

Obviamente, não temos espaço aqui para documentar totalmente all regras da estrada que motocicletas precisam seguir na Tailândia (e você irá aprender sobre isso ao obter sua licença de qualquer forma), mas podemos cobrir o básico aqui:

Os Básicos

Mantenha-se à Esquerda

Por lei, todos os veículos de duas rodas devem trafegar na pista mais à esquerda o tempo todo, a menos que estejam ultrapassando.

Você rapidamente descobrirá que isso é muitas vezes impraticável, pois a pista mais à esquerda está ocupada por carros virando, vendedores, carros estacionados, pedestres forçados a sair do passeio, e assim por diante, mas é uma boa ideia voltar para a extrema esquerda sempre que possível.

Faça curvas cegas em estradas rurais sinuosas o mais à esquerda possível para evitar os carros no sentido contrário que podem invadir sua faixa.

Respeite os Limites de Velocidade

O limite de velocidade para motocicletas em áreas urbanizadas é de 80 km/h, subindo para 90 km/h em estradas rurais. 80 km/h deve ser mais do que suficiente para uma grande cidade congestionada como Bangcoc, onde outros veículos podem atravessar sua faixa sem aviso. Manter sua velocidade entre 50 e 60 km/h é muito mais sensato.

Não Ultrapasse pela Direita

Um dos hábitos mais perigosos (e ainda assim depressivamente comum) dos motociclistas tailandeses é ultrapassar pela direita, por exemplo, ultrapassar um carro pelo lado direito, ao invés de em volta, pelo lado esquerdo (como afirmado pela lei tailandesa).

Ultrapassar pela direita te coloca direto no ponto cego de um carro em curva, e você corre o risco de ser esmagado a menos que o motorista do carro tenha reflexos muito rápidos.

Não faça isso – no mínimo você terá que lidar com um motorista seriamente irritado.

Tenha Cuidado ao Dirigir Entre as Pistas

Poder tecer entre o trânsito é um dos grandes benefícios de andar de motocicleta, mas não é isento de perigos. Uma porta de carro se abrindo de repente ou um passageiro saindo de um ônibus pode te derrubar num instante, e sua visão à frente e para os lados é obscurecida por outros veículos.

Se você está preso no trânsito e quer tecer por entre, prossiga devagar e com cuidado, garantindo que tenha bastante espaço de cada lado.

Mantenha-se Fora das Estradas Expressas

Por lei, motocicletas não podem trafegar em estradas com pedágio ou vias expressas. Como essas estradas são frequentemente monitoradas por praças de pedágio (que te impedirão imediatamente) e sinalizadas claramente com antecedência, é um erro que você provavelmente não vai cometer, mas tenha em mente ao planejar sua viagem.

Você deve configurar suas opções de rota no Google Maps para “evitar rodovias” e “evitar pedágios” para não ser direcionado na direção errada.

Faça e Não Faça

Mantenha Sua Motocicleta em Boa Forma

Deixar sua motocicleta se deteriorar te abre para todos os tipos de acidentes potenciais, seja pneus desgastados, uma luz traseira quebrada ou freios com defeito.

No mínimo, você deve levar sua motocicleta para uma verificação anual, certificando-se de que os pneus, freios e níveis de óleo sejam todos verificados e alterados, se necessário.

Tenha Certeza de que Você Está Totalmente Segurado

Você pode ser o melhor motorista do mundo e ainda assim os acidentes podem acontecer.

Você deve garantir que tanto você quanto sua motocicleta estejam totalmente segurados antes de pegar a estrada, e certifique-se de carregar seus cartões com você toda vez que sair com sua motocicleta – além de uma fotocópia da página do seu passaporte/página do visto (que você tecnicamente deveria ter com você o tempo todo na Tailândia, de qualquer forma, pela lei tailandesa) em caso de acidentes.

Use Seus Espelhos

Já perdi a conta de quantas vezes uma rápida olhada no meu espelho salvou minha vida. Use-os! Outros veículos podem vir de trás com pouco ou nenhum aviso – você não quer mudar de faixa quando esse veículo é um ônibus em alta velocidade.

Você também deve ajustar os espelhos para ter uma boa visão de ambos os lados esquerdo e direito, e mantê-los limpos.

Dê Setas

Dar sinal é algo feito de forma bastante arbitrária na Tailândia, quando é feito de qualquer maneira – vejo alguém dando seta para o lado errado antes de uma curva quase diariamente. No entanto, as leis de trânsito tailandesas afirmam que você sempre precisa dar seta antes de virar ou ultrapassar. Não só é considerado para outros usuários da estrada, mas você pode ser responsabilizado por danos se se envolver em um acidente enquanto vira ou muda de faixa sem dar seta.

Mantenha Seus Sentidos Alertas

As estradas na Tailândia podem ser um pouco… mal cuidadas às vezes. Buracos, irregularidades, objetos espalhados, raízes de árvores, linhas ferroviárias e pedestres errantes. Todos estes podem causar um acidente grave se te pegarem de surpresa. Mantenha seus olhos na estrada à frente o tempo todo. Pode ser particularmente difícil notar algumas obstruções quando o sol está em seu ponto mais brilhante – considere usar óculos de sol de boa qualidade.

Não Olhe para Seu Celular

A menos que você realmente precise do celular para navegação de mapa, não o deixe em um suporte à sua frente. É muito distrativo. Aquela mensagem pode aparecer do seu ex, aquela ligação pode chegar para aquele emprego que você entrevistou, seja o que for, se você olhar para o celular mesmo por um segundo, pode significar desastre.

Não Perca a Calma

Ninguém jamais afirmou que dirigir na Tailândia é seguro. Você VAI testemunhar direção ruim toda vez que pegar a estrada – ultrapassagens erradas, dirigir na contramão, excesso de velocidade, etc.

É assim mesmo. Mantenha bastante distância entre você e os outros veículos na estrada (aproximadamente a distância de um carro é uma boa ideia), e se você are for vítima de uma direção ruim, respire fundo e não deixe isso te afetar.

Alguns motoristas na Tailândia estão armados – desde um facão ou taco de beisebol até armas de fogo. As chances são de que um incidente de raiva no trânsito termine reflexos muito mal para todos os envolvidos. Mantenha a cabeça fria o tempo todo.

Evite Dirigir à Noite ou em Mau Tempo Quando Possível

Conduzir sua motocicleta à noite pode ser desorientador e perigoso. Há uma chance muito maior de se deparar com motoristas embriagados ou não ver um buraco até que seja tarde demais.

Da mesma forma, chuva forte aumenta a chance de você derrapar fora de controle, ficar atolado em enchentes ou ter sua visão obstruída. A menos que seja absolutamente essencial, geralmente é melhor pegar um táxi ou tuk-tuk ou esperar a situação melhorar nessas horas.

Caso precise dirigir sua motocicleta em mau tempo, você pode querer rezar por uma viagem segura.

O Que Fazer em Caso de Emergência

Não importa o quão seguro você seja como motorista, acidentes podem (e acontecem).

Se você se envolver em um acidente menor (sem ferimentos graves, não muito dano à sua motocicleta), você deve rapidamente mover sua motocicleta para fora do caminho do tráfego que se aproxima, se puder.

Se outro motorista estiver envolvido, entre em contato com a polícia discando 191 (1155 para a Polícia de Turismo se seu tailandês não for bom e/ou você não conseguir falar com alguém em inglês) – você precisará do relatório deles para sua seguradora.

Se outro veículo estiver envolvido, não vá embora – você será responsável pelos danos, mesmo que seja completamente inocente. Tire fotos da motocicleta, do outro veículo e de quaisquer ferimentos que você tenha e entre em contato com sua seguradora imediatamente.

Também troque informações (nome, número de telefone, detalhes do seguro, carteira de identidade tailandesa/passaporte) com qualquer outra pessoa envolvida.

É um fato infeliz da vida na Tailândia que, como estrangeiro, a polícia e/ou seguradoras são mais propensas a acreditar na palavra do motorista tailandês em caso de acidente, o que significa que você pode ser forçado a pagar mesmo se o acidente não foi sua culpa. Uma câmera de capacete barata é uma boa maneira de contornar isso.

Se você estiver em um acidente grave, não tente se levantar (a menos que esteja no caminho de um incêndio) – se você machucou seu pescoço, um movimento repentino pode quebrá-lo completamente.

De modo geral, os tailandeses são muito bons em entrar em ação quando acontecem acidentes na estrada – espere que os locais organizem um perímetro rapidamente e que alguém chame os serviços de emergência. Então, você será levado para um hospital próximo.

Existem pouquíssimas áreas na Tailândia que estão a mais de uma hora de carro de uma cidade ou vila, então a ajuda provavelmente chegará logo, onde quer que seu acidente aconteça.

Agora, para Você

Conduzir uma motocicleta na Tailândia pode ser um meio de transporte barato e conveniente, mas não está isento de perigos.

Sempre certifique-se de estar usando roupas protetoras (especialmente um capacete), de estar totalmente licenciado, registrado e segurado e dirija de forma defensiva para aumentar suas chances de fazer cada viagem com segurança.