Er zijn veel opties om je te verplaatsen in Bangkok.
De bus, hoewel het de populairste optie is voor de lokale bevolking, wordt vaak genegeerd door expats. Een meerderheid van de expats in Thailand heeft nog nooit een bus genomen in Bangkok, zelfs als ze hier al jaren wonen.
Het is echter heel makkelijk en simpel om een bus te nemen in Bangkok. En het is ook zeer betaalbaar.
Laten we eens kijken naar alles wat je moet weten om een bus te pakken in Bangkok, inclusief de beschikbare routes, tarieven, dienstregelingen en wat je moet doen.
Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.
Contents
Voors en tegens
Eerst een korte lijst van de voor- en nadelen van bussen in Bangkok.
Voordelen
- Ze zijn de goedkoopste manier om te reizen in Bangkok
- Ze bieden een breed dekkend netwerk in Bangkok en omliggende provincies
- Ze zijn handig omdat je meestal maar één bus nodig hebt om je bestemming te bereiken
Nadelen
- Ze kunnen traag zijn door het drukke verkeer in Bangkok
- Ze zijn niet erg comfortabel, vooral wanneer je in een bus zonder airconditioning geperst zit
- Het kan moeilijk zijn om het juiste busnummer te vinden omdat er honderden zijn
BMTA vs. Privébusbedrijven
Bussen in Bangkok worden zowel door de Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) als door privébedrijven geëxploiteerd.
Je kunt ze onderscheiden aan de hand van de uniformen van het buspersoneel.
Een BMTA-busmedewerker draagt een officieel uniform, met een wit overhemd en een zwarte broek/rok. Het uniform lijkt op dat van overheidsuniformen.
Aan de andere kant zullen buschauffeurs en kaartjesverkopers van privébusbedrijven meer casual gekleed zijn. Soms dragen ze een blauw shirt en spijkerbroek.
Het is ook mogelijk ze te onderscheiden aan de hand van de buskleur. Maar het wordt moeilijker omdat de bussen in Bangkok in transitie zijn, met nieuwe kleuren en busnummers.
Het voornaamste verschil tussen BMTA-bussen en privébusbedrijven betreft de ‘beleefdheid’.
Het inkomen van een BMTA-buschauffeur is een vast salaris, terwijl chauffeurs van privébedrijven een salaris + commissie ontvangen.
Dus, een chauffeur van een privébedrijf zal zijn uiterste best doen om zoveel mogelijk passagiers te verzamelen om meer commissie uit de bustarieven te halen. Dit resulteert in snel rijden en stoppen buiten een officiële bushalte.
Afgezien daarvan is alles vrijwel hetzelfde, inclusief de tarieven.
Leuk feitje: De meeste Thai geven niet zoveel om het busbedrijf. Ze focussen meer op busroutes en nummers. Sommigen vermijden echter volledig privébusbedrijven, vooral minibussen, vanwege veiligheidszorgen.
Bustypen
Bussen in Bangkok kunnen globaal worden gecategoriseerd in drie typen:
- minibussen
- bussen zonder airconditioning
- bussen met airconditioning.
Een enkele busroute kan alle drie de bustypen hebben.
Minibussen
De minibus is een kleine niet-geklimatiseerde oranje bus die voornamelijk door een privébedrijf wordt geëxploiteerd. Minibussen zijn alleen beschikbaar op bepaalde routes in Bangkok. Het zijn vooral oude routes met smalle straten.
Minibussen staan vooral bekend om hun roekeloos rijgedrag, vooral minibus nummer 75.
Wanneer je een minibus neemt, moet je een handrail stevig vasthouden voor onverwachte rembewegingen. Het minibus tarief is een vast bedrag van 10 baht per rit.
Bussen Zonder Airconditioning
Zowel de BMTA als privébedrijven exploiteren bussen zonder airconditioning.
Als het de BMTA is, is de bus crème en rood. Als het een andere kleur is, zoals roze, crème en blauw, enzovoort, dan is het van een privébedrijf.
Bij het nemen van een bus zonder airconditioning, is de truc om een plekje zo dicht mogelijk bij een ventilator te vinden.
Bussen zonder airconditioning rekenen een vast tarief van 8 baht tot 10 baht per rit.
Tip: Denk twee keer na voordat je een bus zonder airconditioning neemt bij druk verkeer. De hitte kan ondraaglijk zijn voor veel buitenlanders.
Bussen Met Airconditioning
Bussen met airconditioning zijn beschikbaar in verschillende kleuren, waaronder blauw, oranje, geel en lichtblauw.
Het tarief voor een bus met airconditioning wordt per afstand in rekening gebracht, van 12 baht tot 30 baht.
Wanneer je een bus met airconditioning neemt, moet je de bestemming aan de kaartjesverkoper doorgeven, waarna je dienovereenkomstig wordt belast.
Hoe Busroutes te Controleren
Google Maps is de gemakkelijkste manier om te controleren welk busnummer je moet nemen. Hiermee kun je ook de gehele route van elk busnummer zien.
Het verwarrende is dat je twee soorten busnummers kunt zien. Thailand probeert het busnetwerk te hervormen door nieuwe busnummers uit te geven. Maar het is nog niet echt gelukt. En mensen gebruiken nog steeds de oude nummers.
Een voorbeeld: het kan een busnummer in dit formaat tonen: ‘1-39 EV (71 EV)’
Dit betekent het:
- 1-39 = het nieuwe busnummer na de busreform
- EV = een indicator die aangeeft dat deze bus een elektrisch voertuig is*
- 71 = het oude busnummer, wat je op de daadwerkelijke bus zult zien
*Naast EV zijn er andere indicatoren zoals
- REG = een reguliere bus, wat een bus zonder airconditioning is
- AC = een bus met airconditioning
- NGA = een bus die op aardgas rijdt
- MINI = een minibus
Als Google Maps slechts één busnummer toont, dan is dat het oude nummer.
Naast Google Maps is een andere aanbevolen busapplicatie Via Bus. Maar Via Bus bevat niet alle busnummers. Bijvoorbeeld, het bevat niet alle busnummers van Thai Smile Bus, een nieuw privébusbedrijf voor elektrische bussen.
Hoe een Bus te Nemen
Wanneer je een bus in Bangkok wilt nemen, moet je een bushalte vinden, die je op de meeste hoofdwegen in Bangkok zult zien.
Instappen in een Bus
Dit is wat je moet doen wanneer de bus komt:
- Je kunt instappen via de voordeur of de achterdeur. Als het spitsuur is, zie je mensen proberen zo snel mogelijk een bus te nemen om een zitplaats te vinden.
- Nadat je in de bus bent gestapt, duw jezelf in een beschikbare ruimte, dan komt een kaartjesverkoper naar je toe om het bustarief te innen.
- Als het een bus met airconditioning is, moet je je bestemming aan de kaartjesverkoper doorgeven.
Uitstappen uit een Bus
Dit is wat je moet doen wanneer je uit de bus wilt stappen:
- Je moet op de bel drukken, die je op het plafond of aan de handrails in de bus kunt vinden.
- WACHT NIET totdat de bus volledig stopt voordat je naar de deur loopt. In plaats daarvan moet je meteen naar een deur lopen om klaar te staan om de bus te verlaten.
- Anders kun je de halte missen. Als de chauffeur niemand ziet staan, stopt hij misschien niet eens!
Tip: Als je niet zeker weet bij welke bushalte je moet uitstappen, kun je de kaartjesverkoper om hulp vragen. De meeste kaartjesverkopers spreken nauwelijks Engels. Dus wanneer je met hen praat, zeg de naam van de plek waar je naartoe wilt langzaam, zodat ze het begrijpen.
Tarieven
Bussen in Bangkok zijn zeer betaalbaar.
- Ze kosten ongeveer 10 baht per reis voor een minibus en bussen zonder airconditioning.
- Een bus met airconditioning kost tussen de 12 baht en 30 baht.
Als je niet weet hoeveel het kost, kun je gewoon een bankbiljet van 20 baht aan de kaartjesverkoper geven. Of je kunt vragen hoeveel.
Betalen voor een Bus
Contant geld is de meest populaire vorm van betaling.
Let op dat je niet moet proberen te betalen met een biljet van 500 baht of 1.000 baht, aangezien ze waarschijnlijk niet genoeg wisselgeld hebben. Zelfs 100 is soms al lastig. Probeer wat munten bij je te hebben voordat je de bus instapt.
Bepaalde bussen, voornamelijk BMTA-bussen, zijn begonnen met het accepteren van mobiele betaling and contactloze betaling met creditcards.
Maar aangezien dit een nieuw systeem is voor bussen in Bangkok, kan het misschien niet goed werken. Contant geld is gewoon het meest praktisch.
Dekgebieden
Het dekkingsgebied van bussen in Bangkok is vrij uitgebreid. Omdat het al decennia de belangrijkste vorm van openbaar vervoer in Bangkok is, dekken ze vrijwel elke straat in Bangkok.
Bussen kunnen je naar elk deel van Bangkok brengen, behalve naar kleine zijstraten. Daarnaast dekken bussen in Bangkok ook de hoofdstraten van omliggende provincies zoals Nonthaburi en Samut Prakan.
Goed om te weten: Hoewel je een bus naar de luchthavens van Bangkok kunt nemen, wordt het niet aanbevolen. Het verkeer in Bangkok kan onvoorspelbaar zijn.
Operationele Tijden
Bussen in Bangkok rijden dagelijks van 5 uur ’s ochtends tot 11 uur ’s avonds.
Bepaalde busnummers rijden echter 24 uur per dag. Ze zijn allemaal bussen zonder airconditioning van de BMTA zoals volgt:
Bus Nummer 2: Pak Klong Talat – Samrong
Bus Nummer 3: Mo Chit Mai – Khlong San
Bus Nummer 4: Khlong Toei – Tha Nam Phasi Charoen
Bus Nummer 7: Khlong Khwang – Hua Lamphong
Bus Nummer 22: Lat Phrao 101 – Central Rama 3
Bus Nummer 23: Tewet – Samrong
Bus Nummer 25: Pak Nam – Tha Chang
Bus Nummer 26: Min Buri – Victory Monument
Bus Nummer 27: Min Buri – Victory Monument
Bus Nummer 29: Hua Lamphong – Rangsit
Bus Nummer 34: Hua Lamphong – Rangsit
Bus Nummer 39: Sanam Luang – Mahidol University Rangsit Center
Bus Nummer 46: Rama 2 – Rong Mueang
Bus Nummer 54: Wong Wian Huai Khwang – Victory Monument – Kwaeng Bridge
Bus Nummer 59: Rangsit – Sanam Luang
Bus Nummer 60: Pak Klong Talat – Suan Sayam
Bus Nummer 63: Victory Monument – Nonthaburi
Bus Nummer 71: Suan Sayam – Wat That Thong
Bus Nummer 73: K Suan Sayam – Phut Bridge
Bus Nummer 76: Rama 4 – Pleonjit
Bus Nummer 77: Mo Chit – Central Rama 3
Bus Nummer 80: Sanam Luang – Nong Kaem
Bus Nummer 82: Sanam Luang – Phra Pradaeng
Bus Nummer 84: Om Yai – Khlong San
Bus Nummer 97: Nonthaburi – Sangkha Klooster Hospital
Bus Nummer 134: Mo Chit 2 – Bang Bua Thong
Bus Nummer 145: Pak Nam – Mo Chit 2
Bus Nummer 203: Sanam Luang – Nonthaburi
Bus Nummer 206: Kasetsart University – Srinakharinwirot University
Let op dat deze informatie zonder voorafgaande kennisgeving kan veranderen. U kunt de BMTA bellen op 1348 om de informatie te bevestigen.
Dienstregelingen
Helaas is er geen exacte dienstregeling voor bussen in Bangkok.
Elk busnummer rijdt regelmatig elke 10 minuten tot 30 minuten. Sommige kunnen frequenter rijden. En sommige nummers kunnen minder frequent zijn.
U kunt Google Maps gebruiken om de frequentie van elke busroute te controleren. Maar u moet geen nauwkeurigheid verwachten.
Het verkeer in Bangkok kan erg druk zijn tijdens het spitsuur. Alles kan zwaar vertraagd worden.
Volgende Stappen
We hopen dat je na het lezen van dit artikel de bus eens wilt proberen in Bangkok. Het is een goede en betaalbare manier om je in onze stad te verplaatsen.
Het kan handiger zijn dan je denkt, vooral buiten de spitsuren.
Echter, in het geval dat het spitsuur is, is het het beste om het nemen van een bus te vermijden, tenzij het noodzakelijk is.
English: 
Deutsch: 
ไทย: 
Français: 
Português: 
Português: 
Español: 
Español: 
中文 (中国): 
Русский: 
العربية: 
Italiano: