如何在泰国安全骑行摩托车

在泰国骑摩托车有很多好处。它们购买便宜，运行和维护成本低，而且它们够窄，可以穿过那些困扰大多数泰国城市的无尽交通堵塞。

拥有摩托车可以让你随时随地去你想去的地方，无需依赖不可靠的出租车服务，而且还能为你省下不少钱。

然而，不可否认的是，摩托车也可能非常危险。在泰国，每年摩托车占据了超过70%的道路交通事故。

当你骑着摩托车上路时，你是在高速行驶，并且缺乏像汽车或面包车那样的保护。只需要一辆车在错误的时间驶出，或撞上一个 许多 路上的坑洞，角度稍微不对，你也可能成为那些统计数字中的一员。

有人可能认为这意味着你最好完全避免骑摩托车。

然而，有一些方法可以减轻风险——在本文中，我们将介绍其中的一些方法。

骑摩托车永远不会是100%安全的——毕竟，你要与很多其他驾驶员共同在路上，但意外是难免的。不过，遵循本文的建议，会提高你安全的几率。

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在泰国骑摩托车危险吗？

我在曼谷骑摩托车多年，主要是从我在素坤逸的公寓到我的工作地点。到目前为止，我没有发生任何事故。

这可能是因为我的运气好，或者我骑得小心，但我不能说在这里骑摩托车是安全的。

确实存在危险。根据我的经验，我会说：

• 曼谷：尽管交通繁忙，但在这里骑摩托车可以是安全的。即便你发生事故，由于曼谷交通缓慢，通常不会很严重。
• 清迈：如果是在市区，情况与曼谷相似，不是特别危险。
• 芭堤雅：在主要公路上骑行时要小心，因为泰国人开车速度非常快。除此之外，可以是安全的。
• 岛屿：在岛上骑行可能很危险。道路并不总是维护良好。此外，还有一些意外的急转弯和上坡区。
• 城外：在城外骑行可能很危险。泰国有很多鲁莽驾驶者。许多严重的交通事故发生在城外。

但是如果你是无经验的司机，我不建议在这里的道路上骑摩托车。不论你在哪里骑行，都可能危险。

如果你是初学者，应该在一个非常安全的地方骑行，比如村庄或有门禁的小区，以获得足够的经验，然后再上街骑行。

获取你的摩托车驾驶证

确保你在路上安全的首要和最基本的一步是确保你拥有正规的摩托车驾驶证。

当然，许多道路使用者没有携带摩托车驾照，虽然名义上罚则严厉（2000泰铢罚款或一个月监禁），但实际上如果没有驾照被抓，大多数情况下你只是要当场支付小额罚款。

然而， 许多保险公司 在你没有持有有效的泰国或 国际驾照 的情况下，如果你遭遇事故则不会支付医疗费用或车辆维修费用——所以去拿一个吧！

了解获取泰国摩托车驾驶证的完整步骤，请查看我们的文章 这里.

道路状况s

坑洞无处不在，对骑手而言犹如隐藏的陷阱，构成显著的危险。这些路面缺陷—有时甚至是巨大的坑—会严重影响摩托车的稳定性，危及骑手安全。

缺乏适当的维护或及时维修使得一些道路充满不平的路面，加大了事故风险。在坑洞的迷宫中骑行就像一场复杂的舞蹈，需要保持高度警觉和瞬间反应能力。

考虑到每年有四到五个月的时间，泰国大部分地区都笼罩在季风季节的雨水中，这更增加了驾驶的担忧。

驾驶习惯

泰国人的驾驶习惯反映了一种独特的文化特征与该国交通动态的结合。摩托车在曼谷道路上占据了很大一部分，灵活穿梭在车辆之间，寻找创意的空间进行机动。

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在像曼谷这样繁忙的城市中，人们似乎更注重灵活性和适应性，而不是严格遵循交通规则和车道标志等标识，通常只被视为松散的指导性意见—除非交警就在附近。

驾驶员在交通中无缝穿梭，这种方式在外人看来可能是混乱的，你需要大量练习习惯这条道路的方式。

鸣笛并不一定是表达沮丧，而有可能是一种沟通方式，表明意图或宣告存在。

在交通堵塞中耐心是美德。尽管泰国驾驶似乎显得无序，但在道路上普遍存在着一种共有的理解，形成了一种独特的驾驶文化，有人可能会切入你的车道，然后以深深的躬身表达谢意。

安全装备

当你在泰国上路时，会很快注意到大多数骑者对于安全装备有一种更……随意的态度，可能与你习惯的不太一样。

非常罕见能看到摩托车骑手全身佩戴保护皮衣、护膝、护臂等装备。因为热带的炎热使得这些装备不太舒服。

再加上执法不严或几乎不存在的执法，以及许多人使用摩托车只是为了上下班而不是出游，因此很少有人愿意花时间在短短十分钟的交通中穿上装备然后脱下来。

所以，尽管我们出于安全考虑建议你 应该 穿上合适的装备，但我们承认每次出门都这样做不太实际。而不这样做也不会让你显得异常。

至少，你 始终 戴头盔（泰国警察经常拦截没有戴头盔的摩托车骑手和乘客），穿上好的坚固的鞋子（不要穿人字拖）、耐磨的牛仔裤或长裤，以及轻便的夹克。

这些东西在高速撞击中不会给你很多保护，但如果你在低速时摔倒，可能会挽救一些皮肤。

头盔

在 购买自己的摩托车后，值得投资一个高质量的头盔，因为保护你的头部应该是最优先的。

即使是一个不算特别严重的撞击也可能导致严重的脑震荡甚至永久性脑损伤——你可能在等车的时候倒下，头部不慎撞到路缘，然后就完蛋了。

选购头盔时，始终寻找那些获得国际认证的品牌。美国交通部（DOT）对所有头盔进行严格的测试后才颁发安全认证，因此尽量寻找DOT认证的。优质头盔也可能得到Snell或ECE认证（均为欧洲认证）。

全罩式碳纤维或碳纤维/凯夫拉尔材质的头盔是最安全的选择。购买前一定要试穿-它应该紧紧贴合在你的头部。如果有任何松动的地方，那就是不安全的。不要担心炎热——优质头盔将提供良好的通风。

你可以在网上或大多数摩托车经销店找到优质头盔。以下是曼谷一些头盔店，有不错的选择，您可以去查看：

• Amnuaychai 头盔店 – 沙吞的 Chan路
• Motoplex 曼谷 – 靠近K-Village Rama 4
• AUTO2SPEED 头盔 – 老城区
• BKK Speed – 靠近拉差贴威

其他装备

如果你想穿着合适的装备，选择任何带网衬里和轻便的，而不是全防水的。

你会很快感激那些在热带炎热中透气的装备。

有必要在下雨时携带一个轻便的雨披，而不是在温带地区见到的厚重的防水或保暖层。

宜家出售便宜且 足够实用的雨披，或者你可以在任何7/11购买一个以应急。

如果你想在泰国购买装备而不是从你的母国带来， Wemotorbike 有丰富的选择，包括夹克、手套、靴子等。

道路规则

虽然在泰国的道路上有时交通法规似乎更像是建议，但遵守规则仍然符合你的最大利益。这样做不仅仅是更安全——如果你发生事故，你可能要承担损失赔偿 的责任 当违反法律时，即使这是大家都做的事。

显然我们在这里没有空间完整地记录 all 泰国摩托车需要遵循的道路规则（在你拿驾照时你会了解的），但我们可以在这里介绍一下基础：

基础知识

靠左行驶

根据法律，所有两轮车应始终在最左侧车道行驶，除非超车。

你会很快发现这通常不切实际，因为最左侧车道被转弯的车辆、摊贩、停放的车辆、被迫下到马路行走的行人等占据，但要尽量在可能的情况下回到最左侧。

在弯曲的乡村道路上转弯时尽量靠左行驶，以避免对面驶来的车辆闯入你的车道。

遵守速度限制

在城市地区，摩托车的速度限制是80公里/小时，在乡村道路上为90公里/小时。对于像曼谷这样的大城市，80公里/小时应该被认为是 足够 的，因为其他车辆可能会毫无预警地横穿你的车道。将速度降低到50到60公里/小时更为明智。

不要从左超车

泰国摩托车骑士一个更危险（而令人沮丧地平常）的习惯是从左侧超车，即在车辆的左侧而不是右侧（根据泰国法律）超车。

这样做会让你直接处于转弯车辆的盲点中，除非汽车司机有 非常 灵敏的反应速度，否则你将面临被撞的风险。

不要这样做——至少你会遇到一个非常恼火的司机。

小心在车道之间驾驶

在车流中穿梭是骑摩托车的一大优点，但它也不是没有危险。一个突然打开的车门或一名下车的乘客可能会在瞬间把你掀翻，你前方和侧面的视野也会被其他车辆遮蔽。

如果你被堵在交通中并想穿行，一定要慢慢进行，确保你两侧有足够的空间。

远离高速公路

根据法律，摩托车不能在收费公路或高速公路上行驶。由于这些道路通常位于收费站后面（会立即拒绝你进入）并在前方大量标明，这个错误你不太可能犯，但请在计划旅行时牢记这一点。

你应该将Google Maps路线选项设置为“避免高速”和“避免收费”以避免走错路。

注意事项

确保摩托车状况良好

让你的摩托车状况变差会引发各种潜在事故，无论是磨损的轮胎、破损的尾灯，还是失灵的刹车。

至少你应该每年将摩托车送去检查，确保轮胎、刹车和油位都样样都检查换新。

确保你拥有充分的保险

即使你是世界上最好的驾驶员，事故也可能发生。

你应该确保自己和摩托车 在上路之前都有充分的保险 并且每次出行时都携带保险卡——再加上护照/签证页的复印件（根据泰国法律，技术上你理应在泰国随时携带）以防事故发生。

使用后视镜

我都说不清有多少次快速查看后视镜救了我一命。使用它们！其他车辆可能会毫无预警地从后面来——你不想在换道的时候正好遇上疾驰而来的巴士。

你还应该调整镜子，以确保你左侧和右侧都有良好视野，并保持它们干净。

要打转向灯

在泰国，打转向灯是十分随意的事情，在做到的时候——我几乎每天都看到有人在转弯前错误地打转向灯。然而，泰国交通法规定你 始终 在转弯或超车前需要打转向灯。不仅要体谅其他道路使用者，如果你因未打转向灯而在转弯或变道时发生事故，你也可能要承担损失赔偿理赔。

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保持警觉

泰国的道路有时可能略显……不修边幅。坑洞、颠簸、散落物、树根、铁轨和行人。这些都会导致严重事故，如果它们让你措手不及。始终把注意力集中在前方路面上。太阳最炎热的时候，可能特别难察觉一些障碍物——考虑戴优质太阳镜。

不要看手机

除非你确实需要手机进行地图导航，否则不要将其放在你面前的手机架上，太过分散注意力。可能会弹出前任的信息、那份工作面试来的电话，无论是什么，如果你低头看手机哪怕只是一瞬间，可能就意味灾难。

不要失去冷静

没有人声称在泰国驾驶是安全的。每次你上路时，你都会看到糟糕的驾驶行为——变道超车、逆向行驶、超速等等。

事情就是这样。保持你和其他车辆之间足够的距离（大约一个车身的长度是个好主意），如果你 are 遭遇了不良驾驶的受害者，请深呼吸，不要让它影响到你。

泰国一些司机是携带武器的——包括砍刀或棒球棒，甚至枪支。路怒事件的可能性会导致 非常 对所有参与者都不利的结局。时刻保持冷静的头脑。

尽可能避免在夜间或恶劣天气下驾驶

在夜间驾驶摩托车会让人迷惑且危险。遇到醉驾司机或在看不清的情况下撞到坑洼的可能性更大。

同样，暴雨会增加打滑失控、被洪水困住或视线被遮挡的机会。除非绝对必要，通常在这种情况下叫出租车或嘟嘟车，或等待天气好转是更好的选择。

如果你需要在恶劣天气下骑摩托车，你可能想要 为旅途安全祈祷.

紧急情况下该怎么办

无论你作为司机多么小心谨慎，事故有时还是会发生。

如果你发生了小事故（没有严重伤害，摩托车损坏不严重），如果可以，请迅速将摩托车移出迎面而来的车流路线。

如果牵涉到其他司机，拨打 191 (1155 联系旅游警察（如果你不会说泰语或无法联系到能讲英语的人）——你需要他们的报告给保险公司。

如有其他车辆牵涉其中， 不要 开走——即便你完全无辜也是要承担损失的。拍下摩托车、其他车辆和你有的任何伤害，并立即联系你的保险公司。

还要与其他参与者交换详细信息（姓名、电话号码、保险信息、泰国身份证/护照）。

在泰国，作为外国人的不幸事实是，警察和/或保险公司更可能相信泰国司机的话，而不是你的，这意味着即使事故不是你的错，你也可能被迫支付费用。一个便宜的头盔摄像头是解决这个问题的好方法。

如果发生重大事故， 不要试图站起来 （除非你处在火灾的路径上）——如果你的颈部受伤，突然的动作可能会完全导致其断裂。

总的来说，泰国人在路上事故发生时很善于迅速行动——期待当地人快速建立安全防线并有人报警。然后， 你将被送往附近的医院.

泰国很少有超过一小时车程的地方与城镇或村庄相隔，所以无论事故发生在哪里，帮助很可能很快就会到达。

现在，谈谈你

在泰国骑摩托车可以是一种廉价且便利的交通方式，但它并非没有危险。

务必确保你穿上保护性服装（特别是头盔），确保你有完整的驾驶证、登记和保险，并以防御性的驾驶方式来提高每次出行的安全。