
Peu d’expériences peuvent égaler l’excitation d’explorer à moto. Que vous soyez un motard chevronné ou novice dans l’univers de l’exploration à deux-roues, obtenir un permis de conduire moto est la clé pour découvrir la diversité de ce pays en toute sécurité et légalité en Thaïlande.
Ayant récemment rempli les conditions pour un permis de conduire moto, j’ai parcouru le chemin que vous êtes sur le point d’emprunter.
Mon parcours personnel m’a non seulement permis de bien comprendre les subtilités du processus, mais m’a également donné l’envie de rendre votre propre expérience aussi accessible et gratifiante que possible.
Dans l’article qui suit, nous allons plonger dans le processus nécessaire pour obtenir un permis de conduire moto en Thaïlande, depuis les préparatifs initiaux jusqu’au moment où vous tenez fièrement la carte du permis dans votre main.
This article will take approximately 19 minutes to read. Don't have the time right now? No worries. You can email the ad-free version of the article to yourself and read it later!
Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.
Contents
- Ce que vous devez préparer
- Où obtenir le permis de conduire moto
- Test du permis
- Obtenir le permis
- Renouvellement
- Puis-je obtenir un permis de conduire moto avec un visa touristique ?
- Combien coûte l'obtention d'un permis moto en Thaïlande ?
- Que se passe-t-il lorsque mon permis moto expire ?
- À vous maintenant
Ce que vous devez préparer
Se lancer dans cette aventure commence par la collecte d’un ensemble de documents et d’articles essentiels. C’est exactement la même chose que l’obtention d’un permis de conduire.
Chaque élément de cette liste de contrôle joue un rôle crucial dans le processus, alors assurez-vous de les avoir prêts pour rendre votre acquisition du permis moto aussi fluide que possible.
Pour vous aider à vous préparer, voici une liste de contrôle complète :
Copies des pages du passeport
Assurez-vous d’avoir une copie de la page photo de votre passeport et un visa valide et non expiré. Ces deux documents servent de preuve de votre identité et de votre résidence légale en Thaïlande.
Les deux documents doivent également être signés, avec votre nom écrit juste en dessous de la signature.
Certificat médical
Rendez-vous dans une clinique locale ou un hôpital et demandez un certificat médical pour votre permis de conduire moto. Informez-les simplement de votre intention, et ils vous fourniront le document. Cela coûte seulement quelques centaines de bahts.
Reçu de notification
Faites une copie du reçu de notification (TM30) pour votre maison ou hébergement en Thaïlande. Ce reçu est crucial pour confirmer votre adresse en Thaïlande.
Photo format passeport
Obtenez une photographie récente de vous au format 1×1,25 pouce, en s’assurant que l’arrière-plan soit blanc ou bleu.
Veuillez noter que ce ne sont pas toutes les auto-écoles ou le Département des Transports Terrestres qui exigent cette photo, mais il est préférable de se préparer à l’avance.
Certificat de résidence
Pour obtenir un certificat de résidence, commencez par vous rendre au bureau de l’immigration de votre région avec tous les documents mentionnés précédemment. Ensuite, informez-les simplement que vous souhaitez obtenir un permis de conduire moto.

Vous devrez fournir certaines informations supplémentaires, telles que votre contrat de location, et payer des frais de 500 bahts, qui seront traités au bureau de l’immigration sans nécessiter de documents supplémentaires.
Le certificat de résidence inclura votre nom, votre photographie, la signature du sous-inspecteur général de l’immigration, un tampon officiel et des informations sur votre résidence confirmée en Thaïlande.
En savoir plus : Comment obtenir un certificat de résidence en Thaïlande
Où obtenir le permis de conduire moto
Maintenant que vous avez rassemblé tous les documents essentiels, il est temps de passer aux étapes suivantes. Vous pouvez l’obtenir soit dans une auto-école soit au Département des Transports Terrestres.
Auto-école
Avec tous les documents requis en main, il est temps de les apporter à votre auto-école locale choisie. Ici, vous pouvez vous inscrire à des séminaires, des cours, et passer des tests essentiels pour obtenir votre permis de conduire moto.
Si vous préférez un processus simplifié, vous avez également la possibilité de payer 1 000 bahts à une agence reconnue officiellement comme auto-école indépendante pour gérer toutes les tâches nécessaires sur deux jours, comme je l’ai fait.
Ces deux jours sont généralement prévus pour un vendredi et un samedi, vous devrez donc peut-être prendre un jour de congé pour le vendredi.
Département des Transports Terrestres
Alternativement, vous pouvez aussi vous inscrire directement au bureau des Transports Terrestres de votre province la plus proche.
Pour cela, il vous suffit de rechercher « Bureau des Transports Terrestres Provincial » suivi du nom de votre province sur Google et de suivre les instructions précisées.
Selon le bureau des Transports Terrestres choisi, ils pourraient ne pas accepter les visites sans rendez-vous.
Vous devrez donc peut-être prendre rendez-vous à l’avance en appelant le centre d’appels au 1584 ou en vous rendant à votre bureau local des Transports Terrestres. Ils vous fourniront ensuite la date pour votre demande de permis.
Le délai d’attente peut varier de quelques jours à quelques mois, en fonction de leur charge de travail à ce moment-là.
Astuce : Un autre excellent moyen de contacter votre bureau local des Transports Terrestres est via leur page Facebook, si elle est disponible. Vous pourrez peut-être aussi y prendre rendez-vous.
Test du permis
Obtenir votre permis de conduire moto en Thaïlande est un processus complet de deux jours, de 8h à 17h.
Tests de vue et de réaction
Le premier jour commence avec une série de tests de vue et de réaction, qui prennent environ 10 minutes :

Test de l’échelle de vision
Durant ce test, vous vous tiendrez devant une échelle avec des cercles colorés de tailles variées. L’examinateur désignera un cercle et vous nommerez promptement la couleur : rouge, jaune ou vert.
L’échelle inclut d’autres couleurs, mais ce sont simplement des distractions que vous pouvez ignorer tant que vous vous concentrez sur les indications de l’examinateur.
Test de vision périphérique
Dans ce test, vous placerez votre tête dans un dispositif ressemblant à des lunettes opaques.
Un cercle coloré apparaîtra de chaque côté de votre vision, et votre tâche sera de nommer la couleur sans bouger la tête. Même avec un œil droit plus faible, je n’ai rencontré aucune difficulté lors de ce test.
Test de réaction au frein
Ce test implique une pédale d’accélérateur, une pédale de frein et deux rangées verticales de lumières qui commencent à monter dès que la première lumière verte en bas apparaît.
Votre tâche est de lever votre pied de l’accélérateur et d’appuyer sur la pédale de frein lorsque les lumières vertes apparaissent. L’échec consiste à freiner lorsque les lumières sont rouges, qui ne sont présentes que vers le haut des rangées.
Cependant, ne vous inquiétez pas ! Les pédales sont basées sur un système de voiture automatique, donc inutile de se soucier du contrôle de l’embrayage, ce qui facilite la tâche.
Test d’alignement
Le dernier test de vision exige que vous soyez assis à distance d’une boîte contenant deux bâtons.
Vous serez muni d’une télécommande pour avancer le bâton arrière et l’arrêter lorsqu’ils sont alignés, ce qui est relativement simple.
Ces tests sont généralement gérables, comme j’ai pu passer chacun d’eux dès la première tentative selon mon expérience.
Motorbike Risks in Thailand: Real-Life Case Study
Thinking of riding a motorbike in Thailand? Here’s why having the right insurance could be a lifesaver.
You can read a real-life story about a fellow expat who rented a bike and ended up in a solo accident on Koh Samui’s steep roads. He broke his collarbone and wrist, and his medical bill came out to around US$8,000. Luckily, he had a solid health insurance plan that covered his expenses, so he didn’t have to worry about the cost while recovering.
Read the full story and protect yourself on Thailand’s roads.
Séminaires
Après avoir réussi les tests de vision et de réaction, vous participerez également à une formation en séminaire, qui se poursuit le 2e jour. Cette formation couvre divers sujets :
- Droit de la circulation routière et lois sur les véhicules (1,5 heure) : Incluant les règles de circulation, les vérifications de véhicule, et les conséquences de la violation des lois en Thaïlande.
- Leçons de conduite sécurisée (2 heures) : Axées sur l’enseignement de pratiques de conduite sûres.
- Conscience et étiquette de conduite (1 heure) : Abordant la priorité, la sensibilisation à la route, et la signification des panneaux de signalisation.
- Comment agir en cas d’urgence et donner les premiers secours (30 minutes) : Vous équiper avec des connaissances sur les procédures d’urgence et les premiers secours.
- Connaissances de base sur les voitures et les motos (5 heures) : Exploration des caractéristiques physiques et mécaniques des véhicules.
Ce processus vous dote des connaissances et compétences nécessaires pour obtenir votre permis de conduire une moto en Thaïlande, assurant votre sécurité et votre confiance sur la route.
Expérience pratique et examen
Vous aurez également l’occasion d’acquérir de l’expérience pratique lors d’une session de formation de 5 heures qui couvre divers scénarios de conduite dans la zone d’essai de votre école de conduite.
Vous pouvez apporter votre propre moto ou la louer auprès d’une auto-école.
Voici comment cette formation pratique est structurée :
Pratique (3 heures)
Dans la première partie de votre formation pratique, vous serez guidé à travers le parcours que vous devrez emprunter pour votre prochain examen pratique.
Ce parcours comprend divers éléments tels que les virages, l’utilisation des clignotants, la navigation dans les ronds-points et l’interaction avec d’autres candidats également en route pour obtenir leur permis.
Au cours de cette session, vous aurez l’occasion de pratiquer les éléments spécifiques de test qui seront évalués lors de votre examen pratique de 2 heures le jour 2.
Le jour 2, l’examen pratique évalue les points suivants :
Capacité de freinage
Cet essai implique de rouler à 30 km/h sur un chemin droit jusqu’à approcher une rangée de cônes. Votre tâche est d’appliquer les deux freins pour arrêter votre moto avant que votre roue avant ne dépasse une seconde rangée de cônes.
Capacité de conduite
Vous parcourrez le même itinéraire que lors de votre session de pratique de 3 heures.
Lors de ce test, les évaluateurs examineront votre capacité à aborder et à vous arrêter aux intersections, à suivre les panneaux de signalisation, à entrer dans les ronds-points en toute sécurité et à respecter les règles générales de circulation tout en conduisant aux côtés d’autres usagers de la route.
Test d’équilibre
Dans ce défi, vous devez rouler votre moto sur une plateforme métallique étroite juste légèrement plus large que vos roues.
Le but est de traverser cette plateforme sans toucher le sol ni poser vos pieds. Le défi supplémentaire est de maintenir votre équilibre sur la plateforme pendant 10 secondes.
Le test d’équilibre peut être délicat. Il m’a fallu deux tentatives pour réussir, et la deuxième tentative est votre dernière chance pour réussir.
Basé sur mon expérience, je recommande de maintenir une vitesse faible et constante pendant ce test.
Rentrer vos jambes dans le cadre de la moto aide également à maintenir un centre de gravité stable, vous permettant de compter uniquement sur les mouvements de vos bras pour l’équilibre. L’extension de mes jambes lors du premier test a conduit aux problèmes d’équilibre qui ont causé mon échec initial.
Test de contrôle
Lors de l’évaluation finale, vous devrez rouler sur une série de dos d’âne placés à différents angles. Votre objectif est de naviguer sur ces obstacles sans perdre le contrôle de votre moto.
Ces tests sont généralement gérables. Cependant,
Test théorique
Le jour 2 de votre parcours pour obtenir votre permis, vous passerez l’épreuve ultime : le test théorique. C’est la dernière étape avant d’obtenir votre permis.
Voici ce que vous devez savoir sur cet examen :
Questions à choix multiple
Dans le test théorique, vous rencontrerez un total de 500 questions à choix multiple, chacune avec quatre réponses possibles.
Cependant, ne vous inquiétez pas ; vous recevrez un ensemble aléatoire de 50 questions à répondre. Pour réussir, vous devez obtenir un score de 45 sur 50.
Matériel d’étude
La bonne nouvelle est que les informations des séminaires que vous avez suivis seront incluses dans ce test. De plus, vous aurez une période de pratique de 30 minutes avant le test proprement dit.
Certaines questions concernent les pratiques de conduite dans le monde, avec seulement quelques-unes se concentrant sur les lois spécifiques et les pénalités thaïlandaises.
Pour vous aider à vous préparer, vous pouvez accéder à des tests pratiques en ligne.
S’entraîner à la maison
À mon avis, s’exercer à ce test à la maison est essentiel pour réussir. Bien que les traductions anglaises des questions ne soient pas toujours à 100 % exactes, avec suffisamment de pratique, vous pouvez progressivement comprendre le sens voulu de certaines questions plus vagues ou mal formulées.
Pour tirer le meilleur parti du site de pratique, je recommande la procédure suivante :
S’entraîner dans chacune des quatre catégories : panneaux de circulation et marquages, code de la route, conduite et entretien, et prédiction des accidents, jusqu’à ce que vous ayez vu toutes les questions possibles.
En cliquant sur ces catégories, vous obtiendrez un ensemble aléatoire de 50 questions. Visez à obtenir au moins 45 sur 50 dans chaque catégorie trois fois de suite.
Après avoir atteint cette constance, exercez-vous au test aléatoire de 50 questions jusqu’à ce que vous puissiez confortablement obtenir 45 sur 50 chaque fois. En faisant cela, j’ai pu obtenir un score parfait de 50 sur 50 lors de mon test réel.
Ainsi, avec de la détermination et une préparation stratégique, vous pouvez surmonter ce dernier obstacle sur votre chemin pour obtenir votre permis de conduire une moto.
Obtenir le permis
Après avoir terminé avec succès les séminaires et réussi les tests requis, l’école de conduite vous fournira un document certifiant votre réussite.

Ils vous rendront également tous les documents originaux que vous leur avez initialement fournis, vous amenant aux dernières étapes pour obtenir votre permis.
Les étapes restantes impliquent une visite au Bureau du Département des Transports Terrestres.
Voici comment procéder :
Soumission de documents
Rassemblez tous les documents nécessaires, y compris ceux que vous avez soumis à l’école de conduite, ainsi que le nouveau document confirmant que vous avez rempli toutes les exigences.
Paiement des frais
Vous devrez ensuite payer une redevance de 205 bahts.
Traitement de la photo
Après avoir soumis les papiers essentiels et réglé les frais, vous prendrez une photo pour la carte du permis.
Obtention de votre permis de conduire moto
Après le traitement de votre photo et la vérification de vos informations, le Département des Transports vous délivrera votre permis de conduire moto le jour même.
Avec cela, vous aurez réussi à naviguer dans le processus et obtenu votre permis pour explorer la Thaïlande à moto.
Renouvellement
Initialement, votre permis de conduire moto sera valable deux ans. Vous pouvez le renouveler 90 jours avant son expiration.
Voici ce que vous devez faire :
Permis de 2 ans à 5 ans
Vous devez préparer le même ensemble de documents que lorsque vous demandez un permis de conduire moto.
Cependant, cette fois, vous pouvez simplement vous rendre au Département des Transports Terrestres, payer une redevance de 505 bahts, et obtenir le permis de conduire de 5 ans immédiatement, sans avoir à passer de tests.
Renouvellement d’un permis de 5 ans
Le renouvellement d’un permis de 5 ans peut être plus compliqué. En plus de préparer le même ensemble de documents, cette fois vous devez passer une série de tests de vision et de réaction à nouveau.
Ensuite, vous devez créer un compte sur le site DLT e-learning et regarder une vidéo pour vous rappeler les règlements de conduite en Thaïlande.
Une fois cela terminé, rendez-vous au Département des Transports Terrestres pour renouveler votre permis.
Puis-je obtenir un permis de conduire moto avec un visa touristique ?
En fait, il est possible d’obtenir un permis de conduire moto avec un visa touristique. Cependant, le principal problème est le certificat de résidence, qui nécessite un visa de longue durée pour être obtenu auprès d’un bureau d’immigration.
En bref, si vous parvenez à obtenir un certificat de résidence, vous devriez être en mesure d’obtenir un permis de conduire moto, même avec un visa touristique.
Combien coûte l’obtention d’un permis moto en Thaïlande ?
Voici un aperçu rapide des coûts pour obtenir un permis moto en Thaïlande :
- Certificat médical : 200 bahts
- Certificat de résidence : 500 bahts
- Frais gouvernementaux : 205 bahts (pour un permis de 2 ans) et 505 bahts (pour un permis de 5 ans)
Donc, au total, le coût pour obtenir un permis de conduire moto ici devrait être d’environ 1 000 bahts.
Si vous optez pour une auto-école, prévoyez de payer entre 1 000 et 2 000 bahts supplémentaires.
Que se passe-t-il lorsque mon permis moto expire ?
La réponse dépend de la durée écoulée depuis l’expiration.
- S’il a expiré depuis moins d’un an, vous pouvez simplement le renouveler immédiatement, en suivant les mêmes exigences qu’un renouvellement standard.
- S’il a expiré depuis 1 à 3 ans, vous devez repasser le test théorique.
- S’il a expiré depuis plus de 3 ans, vous devrez recommencer tout le processus.
À vous maintenant
Obtenir un permis de conduire moto en Thaïlande est une obligation légale. Une fois que vous l’avez, vous devriez rouler prudemment et assurer votre sécurité tout en explorant le pays en moto.
Un de nos rédacteurs a récemment eu un accident de moto. Vous pouvez lire ici comment il l’a géré.
Bien que le processus puisse sembler intimidant au début, avec une bonne préparation et une certaine détermination, vous pouvez obtenir votre permis avec succès et profiter de la liberté de rouler dans ce pays magnifique et diversifié.