كيفية قيادة الدراجة النارية بأمان في تايلاند

هناك العديد من الفوائد لركوب الدراجة النارية في تايلاند. فهي رخيصة الشراء والتشغيل والصيانة، وضيقة بما يكفي لتخطيك في الازدحام المروري الذي يعصف بمعظم المدن التايلاندية.

امتلاك دراجة نارية يمنحك الحرية للذهاب إلى أي مكان ترغب فيه، في الوقت الذي تريده، دون الحاجة للانتظار على خدمات التاكسي غير الموثوقة، وسيوفر لك المال الكثير أيضًا.

ومع ذلك، لا يمكن إنكار أن الدراجات النارية يمكن أن تكون خطيرة للغاية. فكل عام في تايلاند، تشكل الدراجات النارية أكثر من 70٪ من جميع حوادث المرور.

عندما تأخذ دراجتك النارية على الطريق، فإنك تنطلق بسرعات عالية دون الحماية المعدنية التي توفرها السيارة أو الفان – قد يكفي أن تخرج سيارة في الوقت الخاطئ أو تضرب واحدة من العديد من الحفر على الطريق من الزاوية الخاطئة، وقد تصبح أيضًا واحدًا من تلك الإحصاءات.

قد يجادل البعض أن هذا يعني أنه من الأفضل تجنب الدراجات النارية تمامًا.

ومع ذلك، هناك طرق للحد من المخاطر – وسنغطي بعضًا منها في هذه المقالة.

لن يكون ركوب الدراجة النارية آمنًا تمامًا بنسبة 100٪ – فأنت تتعامل مع العديد من السائقين الآخرين على الطريق، وحوادث السير تحدث. ولكن باتباع النصائح في هذه المقالة، يجب أن تتحسن فرصك.

Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.

هل ركوب الدراجة النارية في تايلاند خطر؟

لقد كنت أقود دراجة نارية في بانكوك لسنوات عديدة، أساسًا من شقتي في سكومفيت إلى مكان عملي. لم أتعرض لأي حوادث حتى الآن.

قد يعود الأمر إلى حظي، أو ربما لأنني سائق حذر. لكن لا يمكنني القول أن ركوب الدراجة النارية هنا آمن.

هناك مخاطر متضمنة. بناءً على تجربتي، يمكنني القول:

• بانكوك: رغم أن حركة المرور ثقيلة، يمكن أن يكون ركوب الدراجة النارية هنا آمنًا. وحتى إذا تعرضت لحادث، فلن يكون خطيرًا، لأن الحركة المرورية بطيئة في بانكوك.
• شيانغ ماي: في حال كانت منطقة مدينة، فهي مشابهة لمدينة بانكوك. ليست خطيرة جدًا.
• باتايا: يجب أن تكون حذراً عند القيادة على الطريق السريع الرئيسي لأنه يمكن للتايلانديين القيادة بسرعة كبيرة هنا. بخلاف ذلك، يمكن أن يكون آمنًا.
• الجزيرة: يمكن أن يكون ركوب الدراجة النارية على الجزيرة خطرًا. الطرق ليست محفوظة جيدًا طوال الوقت. بالإضافة إلى ذلك، هناك منحنيات حادة غير متوقعة ومناطق صعود.
• خارج المدينة: يمكن أن يكون ركوب الدراجة النارية في منطقة خارج المدينة خطيرًا. هناك العديد من السائقين المتهورين في تايلاند. العديد من حوادث الطرق الخطيرة تحدث خارج المدينة.

ومع ذلك، إذا كنت سائقًا غير متمرس، لا أوصي بركوب دراجة نارية على الطرق هنا. يمكن أن يكون خطيراً، بغض النظر عن المكان الذي تقود فيه.

إذا كنت مبتدئًا، يجب أن تقود في منطقة آمنة جدًا، مثل قرية أو مجتمع مغلق، لاكتساب الخبرة الكافية قبل القيادة في شوارع المدينة.

الحصول على رخصة الدراجة النارية الخاصة بك

الخطوة الأولى والأساسية لضمان سلامتك على الطريق هي التأكد من أن لديك رخصة قيادة دراجة نارية صالحة.

بالطبع، العديد من السائقين لا يحملون رخص دراجات نارية، ورغم أن العقوبات تبدو صارمة (غرامة 2000 بات أو شهر في السجن)، إلا أنك في الواقع من المحتمل أن تدفع غرامة فورية أقل إذا قبض عليك بدون واحدة.

ومع ذلك، كثير من شركات التأمين لن تدفع تكاليف العلاج الطبي أو إصلاح المركبات إذا تعرضت لحادث بدون وجود رخصة قيادة تايلاندية أو دولية صالحة – لذا اذهب واحصل على واحدة!

للعملية الكاملة للحصول على رخصة قيادة دراجة نارية تايلاندية، تحقق من مقالتنا هنا.

حالة الطرقs

الحفر تنتظر بشكل غير متوقع، تشكل خطرًا كبيرًا على السائقين كمصاصي الفخاخ المخفية. هذه العيوب في الطرق – والتي تكون في بعض الأحيان فجوات عملاقة – يمكن أن تؤثر سلبًا على استقرار الدراجة النارية وتعرض سلامة السائق للخطر.

إهمال الصيانة اللازمة أو التأخيرات في الإصلاحات يترك بعض الطرق مليئة بالأسطح غير المستوية التي تزيد من خطر الحوادث. ركوب الدراجة عبر متاهة من الحفر يصبح رقصة معقدة، يتطلب اليقظة الدائمة واستجابات سريعة في الأجزاء

عند اعتبار أن جزءًا كبيرًا من تايلاند مغطى بالماء خلال موسم الأمطار، يخلق هذا ظروف قيادة أكثر إثارة للقلق.

عادات القيادة

تعكس عادات القيادة للشعب التايلاندي مزيجًا فريدًا من الفروق الثقافية والطبيعة الديناميكية لحركة المرور في البلاد. تشكل الدراجات النارية جزءًا كبيرًا من حركة المرور على طرق بانكوك، حيث تزحف بين السيارات وتجد مساحات إبداعية للمناورة.

Advertisement

لتجاوز مدينة مزدحمة مثل بانكوك، يبدو أن الناس يركزون على المرونة والتكيف بدلاً من الالتزام الصارم بقواعد المرور وعلامات الطرق والإشارات. في كثير من الأحيان تستخدم كإرشادات فضفاضة – إلا إذا كان العم الشرطي ينتظر على مقربة.

مع السائقين الذين يتنقلون بسلاسة خلال المرور بطريقة قد تبدو فوضوية للغرباء، ستحتاج إلى الكثير من التدريب للتعود على أساليب الطرق.

الزمور لا يعتبر بالضرورة تعبيراً عن الإحباط، بل يمكن أن يكون شكلاً من أشكال التواصل، يبرز النوايا أو يعلن عن الحضور.

الصبر فضيلة، خاصة في الزحام المروري. رغم الطبيعة غير المنظمة الظاهرة للقيادة التايلاندية، فإن الفهم المشترك يسود في الطرق، مما يساهم في ثقافة قيادة فريدة حيث سيقطع عليك شخص ما الطريق، لكنه سيعوضك بانحناءة تقدير عميقة.

معدات السلامة

أول شيء ستلاحظه بسرعة عندما تسلك الطرق في تايلاند هو أن الغالبية العظمى من السائقين لديهم نهج أكثر استرخاء تجاه معدات السلامة مما اعتدت عليه.

مشاهدة السائقين في دروع واقية كاملة مع الركبة والأذرع تعتبر نادرة للغاية. يجعل الحر الاستوائي المستمر ارتداء المعدات غير مريح.

امل في تطبيق غير موجود تقريبًا والحقيقة أن العديد من الناس يستخدمون دراجاتهم للذهاب إلى العمل والعودة بدلاً من القيام بجولات وقلما يرغبون في قضاء الوقت في ارتداء وخلع الملابس للحماية من ركوب عشر دقائق في المرور.

لذلك، بينما نوصي في صالح السلامة أنك يجب أن ترتدي معدات مناسبة، نقر بالنقطة أنه من غير العملي تقريبًا القيام بذلك كل مرة تخرج فيها – ولن يكون عدم القيام بذلك غير معتاد بأي حال.

على الأقل، يجب عليك دائمًا ارتداء خوذة (فإن الشرطة التايلاندية تقوم في الواقع بتوقيف راكبي الدراجات النارية والركاب لعدم القيام بذلك)، وأحذية جيدة متينة (ليس الشبشب)، وبنطلونات جينز صلبة أو سراويل و سترة خفيفة.

لن تمنحك أي من هذه العناصر حماية كبيرة في حال وقوع حادث بسرعة عالية، ولكن قد تنقذ بعض الجلد إذا وقعت عند سرعات منخفضة.

الخوذات

بعد شراء دراجتك الخاصة، من الجيد الاستثمار في خوذة ذات جودة جيدة، حيث يجب أن تكون حماية رأسك هي الأولوية الأهم.

لا تحتاج حقًا إلى ضربة قوية بشكل خاص للتسبب في ارتجاجات شديدة أو حتى تلف دائم في الدماغ – يمكن أن تسقط بطريقة خاطئة أثناء انتظارك في إشارة المرور، وتضرب رأسك بطريقة خاطئة على الرصيف وينتهي الأمر.

عند التسوق لشراء خوذة، ابحث دائمًا عن العلامات التجارية المعتمدة دوليًا. وزارة النقل الأمريكية (DOT) تختبر جميع الخوذات بدقة قبل اعتماد سلامتها، لذا ابحث عن شهادة DOT عند الإمكان. الخوذات ذات الجودة الجيدة قد تكون معتمدة أيضًا من سنيل أو ECE (كلاهما أوروبي).

الخوذة الكربونية أو الكربونية/الكفلار ذات الوجه الكامل هي الخيار الأكثر أمانًا. تأكد من تجريبها قبل الشراء – ينبغي أن تناسب رأسك بشكل محكم. إذا كانت فضفاضة بأي شكل، فهي ليست آمنة. لا تقلق بشأن الحرارة – فالخوذات ذات الجودة الجيدة ستوفر تهوية جيدة.

يمكنك العثور على خوذات ذات جودة جيدة عبر الإنترنت وفي معظم وكالات بيع الدراجات النارية. هنا بعض متاجر الخوذات حول بانكوك التي ربما ترغب في زيارتها:

• متجر أمنيواي لخدمات الخوذات – ثانون شان في ساثورن
• موتوبليكس بانكوك – قرب كيه فيليج راما 4
• خوذات أوتو 2 سبيد – في المدينة القديمة
• بي كي كي سبيد – قرب راتشاثيوي

معدات أخرى

إذا كنت تود ارتداء معدات مناسبة، استهدف أي شيء مبطن بالشبك وخفيف الوزن، وليس الحماية الكاملة.

ستقدر بسرعة المعدات التي يمكنها التنفس في الحرارة الاستوائية.

إنها فكرة جيدة أن تحمل بونشو خفيف الوزن لترتديه خلال العواصف الممطرة بدلاً من الطبقات المقاومة للماء/الحرارة الثقيلة التي قد شاهدتها في المناخات الأكثر اعتدالًا.

تبيع ايكيا بونشو مقاوم للمطر رخيص لكنه يؤدي الغرض بشكل مثالي، أو يمكنك شراء واحد من أي 7/11 عند الحاجة.

إذا كنت ترغب في شراء معداتك في تايلاند بدلاً من إحضارها من بلدك الأصلي، ويموتوربايك لديها تشكيلة رائعة من الأشياء المتاحة، بما في ذلك السترات والقفازات والأحذية والمزيد.

قواعد الطريق

حتى لو بدا أن قوانين المرور تعد أكثر كاقتراح في بعض الأحيان على الطرق التايلاندية، لا يزال من الأفضل لك اتباع القواعد. ليس من الآمن فقط القيام بذلك – قد تكون مسؤولا عن الأضرار إذا صادف وتعرضت لحادث أثناء مخالفة القانون، حتى لو كان ذلك شيئًا ‘يفعله الجميع’.

وبالطبع ليس لدينا المساحة هنا لتوثيق كامل all قواعد الطريق التي يجب على الدراجات النارية اتباعها في تايلاند (وسوف تغطي ذلك عند الحصول على رخصتك على أي حال)، لكن يمكننا تغطية الأساسيات هنا:

الأساسيات

الالتزام بالجهة اليسرى

بحسب القانون، يجب على جميع المركبات ذات العجلتين القيادة في أبعد مسار على اليسار في جميع الأوقات إلا عند التجاوز.

ستجد سريعًا أن هذا غالبًا غير عملي، كالمسار الأيسر الأكثر احتلالًا بواسطة سيارات الدور، البائعين، السيارات المتوقفة والمشاة الذين دفعوا خارج الرصيف، وما إلى ذلك، لكن من الجيد العودة إلى الجهة اليسرى عندما يكون ذلك ممكنًا.

خذ المنعطفات العمياء على الطرق الريفية الملتوية بعيدًا إلى اليسار قدر الإمكان لتجنب السيارات القادمة التي قد تنحرف إلى مسارك.

اطاعة حدود السرعة

الحد الأقصى للسرعة للدراجات النارية في المناطق المبنية هو 80 كم/س، ويرتفع إلى 90 كم/س على الطرق الريفية. يجب أن تكون 80 كم/س أكثر من كافية لمدينة مكتظة كبيرة مثل بانكوك، حيث يمكن للمركبات الأخرى أن تظهر عبر مسارك دون إنذار. الحفاظ على السرعة بين 50 و60 كم/س هو أكثر منطقية.

لا تتجاوز من اليسار

إحدى العادات الأكثر خطورة (والمحبطة بلا شك) لسائقي الدراجات النارية التايلانديين هي التجاوز من اليسار، أي تجاوز سيارة من جانبها الأيسر، بدلاً من الالتفاف حولها من اليمين (كما تنص عليه القوانين التايلاندية).

تجاوز السيارات من اليسار سيضعك مباشرة في منطقة العمى لسيارة تدور، وتخاطر بالتحطم إلا إذا كان للسائق ردود أفعال سريعة جدًا.

لا تفعل ذلك – على الأقل ستكون مضطرًا للتعامل مع سائق مزعج للغاية.

كن حذرًا أثناء القيادة بين المسارات

التنقل بين حركة المرور هو أحد المزايا الكبيرة لركوب الدراجة النارية، ولكنه ليس بدون مخاطره. قد يفتح باب سيارة فجأة أو ينزل راكب من حافلة ويمكن أن يمحوك في لحظة، ووجهة نظرك للأمام وعلى الجانبين مشوَّشة بسبب مركبات أخرى.

إذا كنت عالقًا في حركة المرور وترغب في التنقل، فاتجه ببطء وحذر، مع التأكد أنك تترك مساحة كافية على الجانبين.

البقاء خارج الطرق السريعة

بحسب القانون، لا يمكن للدراجات النارية القيادة على الطرق المدفوعة أو السريعة. بما أن هذه الطرق غالبًا ما تكون خلف مكاتب التحصيل (التي ستوجهك بعيدًا فورًا) ومليئة بالإشارات المسبقة، هذه خطأ غير مرجح أن ترتكبها، ولكن تذكره عند تخطيط سفرك.

يجب أن تضبط خيارات مسار خرائط غوغل الخاصة بك على “تجنب الطرق السريعة” و”تجنب الرسوم” حتى لا تُوجه في الاتجاه الخاطئ.

ما يجب فعله وما لا يجب فعله

حافظ على دراجتك النارية في حالة جيدة

ترك دراجتك النارية تتدهور يفتح الباب أمام جميع أنواع الحوادث المحتملة، سواء كانت إطارات مهترئة، ضوء خلفي مكسور، أو فرامل معطلة.

على الأقل ينبغي عليك أخذ دراجتك النارية للفحص السنوي، والتأكد من فحص الإطارات والفرامل ومستويات الزيت وتغييرها إذا لزم الأمر.

تأكد من أنك مؤمن بالكامل

يمكن أن تكون أفضل سائق في العالم ومع ذلك ما زالت الحوادث تحدث.

يجب عليك التأكد من أنك ودراجتك النارية مؤمنان بالكامل قبل الانطلاق على الطريق، وتأكد من أنك تحمل بطاقاتك معك كلما خرجت بدراجتك النارية – بالإضافة إلى نسخة من صفحة جواز سفرك/صفحة الفيزا (والتي ينبغي عليك فنيًا حملها معك في جميع الأوقات في تايلاند بجسب القانون التايلاندي) في حال وقوع الحوادث.

استخدم مراياك

لقد فقدت عدد المرات التي أنقذت فيها حياتي بنظرة سريعة في المرآة. استعملها! السيارات الأخرى قد تأتي من الخلف مع تحذير قليل أو بدون على الإطلاق – لا ترغب في تغيير المسار عندما تكون تلك السيارة حافلة مسرعة.

يجب عليك أيضًا ضبط مراياك للتأكد من أن لديك رؤية جيدة على جانبيك الأيمن والأيسر، والحفاظ عليها نظيفة وجيدة.

اشير بشكل واضح

الإشارة يتم القيام بها بشكل عشوائي إلى حد ما في تايلاند، عندما يتم القيام بها على الإطلاق – أرى شخصًا يشير في الاتجاه الخطأ قبل انعطاف تقريبا يوميًا. ومع ذلك، تنص قوانين المرور في تايلاند على أنك دائمًا بحاجة إلى الإشارة قبل الانعطاف أو تجاوز المركبات. ليس فقط من اللطيف القيام بذلك لمستخدمي الطريق الآخرين، ولكنك قد تكون مسؤولًا عن الأضرار إذا تعرضت لحادث أثناء الانعطاف أو تغيير المسارات دون الإشارة.

Advertisement

حافظ على حواسك يقظة

يمكن أن تكون الطرق في تايلاند غير مهذبة بعض الشيء أحيانًا. الحفر والنتوءات والجذوع الشجرية، والسكك الحديدية، والمشاة المتجولين. كل هذه الأشياء يمكن أن تسبب حادثًا سيئًا إذا فاجأتك. حافظ على عينيك مركزة على الطريق الأمامية في جميع الأوقات. قد يكون من الصعب بشكل خاص ملاحظة بعض العوائق عندما تكون الشمس في أشدها – ضع في اعتبارك ارتداء نظارات شمسية ذات جودة جيدة.

لا تنظر إلى هاتفك

ما لم تكن بحاجة فعلية للهاتف من أجل التنقل في الخريطة، لا تجعله في حامل أمامك. إنه مشتت للغاية. قد يصل رسالة نصية من شريكك السابق، أو مكالمة قد تأتي من الوظيفة التي أجريت لها مقابلة، أيًا كان الأمر، إذا نظرت إلى الهاتف ولو لجزء من الثانية، قد يسبب ذلك كارثة.

لا تفقد أعصابك

لم يدعي أحد أن القيادة في تايلاند آمنة. سترى بالتأكيد سوء قيادة كل مرة تنطلق فيها على الطريق – تجاوز الحارات، القيادة في الاتجاه الخاطئ، السرعة، إلخ.

هذا هو الحال هنا. حافظ على مسافة كافية بينك وبين المركبات الأخرى على الطريق (حوالي طول سيارة فكرة جيدة)، وإذا كنت are ضحية قيادة سيئة، خذ نفسًا عميقًا ولا تدع الأمر يؤثر عليك.

بعض السائقين في تايلاند يحملون أسلحة – أي شيء من منجل أو عصا بيسبول وحتى الأسلحة النارية. من المحتمل أن ينتهي حادث غضب الطريق ردود أفعال بشكل سيء لجميع الأطراف المعنية. حافظ على رأس بارد في جميع الأوقات.

تجنب القيادة ليلاً أو في الطقس السيء كلما كان ذلك ممكنًا

قد تكون قيادة دراجتك النارية ليلاً مفعمة بالتشويش وخطراً. هناك فرصة أكبر للتعرض لسائقين مخمورين أو عدم رؤية حفرة حتى فوات الأوان.

وبالمثل، فإن الأمطار الغزيرة تزيد من فرصة فقدان السيطرة، أو التغرز في مياه فيضانات، أو حجب رؤيتك. ما لم يكن ذلك ضروريًا، فمن الأفضل عادة استخدام تاكسي أو توك توك أو الانتظار في ذلك الأثناء.

في حالة الحاجة لقيادة الدراجة النارية في طقس سيء، قد ترغب في الصلاة لرحلة آمنة.

ماذا تفعل في حالة الطوارئ

بغض النظر عن مدى سلامتك كسائق، يمكن أن تحدث الحوادث (وتحدث بالفعل).

إذا كنت في حادث بسيط (لا إصابات خطيرة، ولا ضرر كبير للدراجة النارية)، يجب أن تحرك دراجتك النارية بسرعة بعيداً عن مسار المرور إذا كنت تستطيع.

إذا كان هناك سائق آخر متورط، اتصل بالشرطة عبر الاتصال 191 (1155 لطلب الشرطة السياحية إذا لم تكن لغتك التايلاندية جيدة و/أو لم تتمكن من الوصول إلى متحدث باللغة الإنجليزية – ستحتاج إلى تقريرهم لشركة التأمين الخاصة بك.

إذا كانت هناك مركبة أخرى متورطة، لا تغادر المكان – ستكون مسؤولاً عن الأضرار حتى لو لم تكن أنت المخطئ. قم بتصوير الدراجة النارية، والمركبة الأخرى، وأي إصابات لديك، واتصل بمزود التأمين الخاص بك فورًا.

كما تبادل التفاصيل (الاسم، رقم الهاتف، تفاصيل التأمين، بطاقة الهوية التايلاندية/جواز السفر) مع أي شخص آخر مشترك.

من الحقائق المؤسفة في الحياة في تايلاند أنه كأجنبي من المرجح أن تأخذ الشرطة و/أو شركات التأمين بكلمة السائق التايلاندي على حسابك في حالة وقوع حادث، مما يعني أنك قد تضطر إلى الدفع حتى لو لم يكن الحادث خطأك. كاميرا خوذة رخيصة تعتبر وسيلة جيدة للتغلب على ذلك.

إذا كنت في حادث خطير، لا تحاول النهوض (ما لم تكن في مسار حريق) – إذا كنت قد أصبت في رقبتك، فإن الحركة المفاجئة قد تكسرها بشكل تام.

بصفة عامة الناس في تايلاند جيدون جدًا في التصرف بسرعة عندما تقع الحوادث على الطريق – توقع أن يقوم السكان المحليون بسرعة بإقامة محيط وقيام شخص ما بالاتصال بخدمات الطوارئ. ثم، سيتم نقلك إلى مستشفى قريب.

هناك عدد قليل جدًا من المناطق في تايلاند التي تبعد أكثر من ساعة بالسيارة عن مدينة أو قرية، لذا من المحتمل أن يصل المساعدة قريبًا بغض النظر عن مكان وقوع الحادث.

الآن، بالنسبة لك

قد تكون قيادة الدراجة النارية في تايلاند وسيلة غير مكلفة ومريحة للتنقل، لكنها ليست خالية من المخاطر.

تأكد دائمًا من ارتدائك ملابس واقية (خاصة خوذة)، تأكد من أنك تحمل رخصة كاملة، ومسجل، ومؤمن وقم بالقيادة بشكل دفاعي لتحسين فرصك في الوصول بأمان في كل رحلة.