O Guia Completo para Comprar um Carro no Japão como Estrangeiro em 2025

Quando me mudei para o Japão há uma década, pensei que ter um carro era desnecessário, já que o transporte ferroviário no Japão era um dos melhores do mundo. Era também muito barato e conveniente. Naquela altura, vivia numa cidade e podia caminhar apenas 10 minutos para a estação de comboios mais próxima.

No entanto, quando me mudei para uma área rural, toda a situação mudou completamente. Ter um carro tornou-se muito mais importante. Depois de me casar e ter filhos, um carro tornou-se essencial. Por isso, vou partilhar a minha experiência de como consegui e como você também pode fazê-lo. Pode ser complicado como estrangeiro. Mas é possível.

Este artigo irá guiá-lo por tudo o que precisa saber sobre como comprar um carro no Japão como estrangeiro, incluindo os requisitos, custos, modelos de carros populares, onde comprar um carro e como registar o seu carro no Japão.

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Requisitos

Você não pode simplesmente ir a um concessionário e comprar um carro no Japão.

Existem alguns requisitos que você precisa atender antes de fazer a compra, incluindo: 

• Um cartão de identificação emitido no Japão
• Prova de espaço de estacionamento (Shako Shomeisho)
• Carta de condução japonesa ou uma licença internacional de condução

Depois de comprar um carro, você também precisa obter seguro automóvel obrigatório japonês (Jibaiseki Hoken) para registar o seu carro. 

Cartão de Identificação Emitido no Japão

É óbvio que você vai precisar de identificação, que será o seu cartão de registo de estrangeiro que prova a sua residência no Japão.

Prova de Espaço de Estacionamento (Shako Shomeisho)

Antes de comprar um carro, você é obrigado a provar que tem um local registado para estacioná-lo. Isso pode ser um espaço de estacionamento alugado, mas geralmente é um espaço de estacionamento adjacente à sua residência.

Esta regra foi criada para manter e regular o espaço em cidades com tráfego intenso.

Para obter a prova de espaço de estacionamento (Shako Shomeisho), você precisa ir à sua esquadra local e enviar prova de que tem consentimento para utilizar um espaço de estacionamento localizado a menos de 2 quilómetros do seu endereço registado.

Esta prova também pode ser um contrato oficial de arrendamento juntamente com a sua prova de identificação.

Como eu posso falar japonês, todo o processo é fácil para mim. Se você não pode, recomendo que leve alguém que possa. Na maioria dos casos, os polícias japoneses não falam inglês.

Carta de Condução Japonesa ou Licença Internacional de Condução

É uma boa ideia obter uma carta de condução japonesa ou licença internacional antes de comprar um carro no Japão.

Embora uma licença internacional de condução seja algo que qualquer pessoa pode obter no escritório de licenças do seu país de origem, ela só dura por três meses. Exige que você preencha um formulário simples, e também deve ter esta licença traduzida para japonês.

Para uma carta de condução emitida no Japão válida, o processo dependerá do país de onde você vem. Por exemplo, alguém da Austrália ou do Reino Unido, já acostumado a conduzir no lado esquerdo da estrada, poderá facilmente trocar a sua carta de condução estrangeira original por uma japonesa.

Envolve papelada, mas não exige que você faça um teste de proficiência de condução na estrada.

Para os americanos, a história é diferente; os americanos devem fazer o mesmo teste de proficiência de condução que uma pessoa japonesa, e isso pode exigir várias tentativas para passar. Você pode ler a minha experiência sobre como consegui a minha carta de condução japonesa aqui.

Seguro Automóvel Obrigatório Japonês

Você também precisará de Seguro Automóvel Obrigatório Japonês (JCI), também conhecido como Jibaiseki Hoken. Este seguro cobre lesões pessoais e morte para ambas as partes em qualquer acidente. É obrigatório ter seguro obrigatório, e isso custará 17.650 ienes a cada dois anos.

Esta descrição entra em maior detalhe sobre isso, e se você está curioso para saber exatamente o que o seu seguro obrigatório irá e não irá cobrir, por favor consulte este artigo.

O Mercado Automóvel Japonês

O mercado automóvel japonês tem uma gama diversificada de veículos, semelhante aos Estados Unidos ou qualquer outro país do primeiro mundo. Você pode até importar um carro de casa se tiver as condições financeiras para isso.

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Entre as diferentes categorias, os carros Kei (carros pequenos), SUVs, mini-vans e veículos elétricos e híbridos são escolhas populares, enquanto, surpreendentemente, não se vêem tantos sedans na estrada.

Embora as preferências por carros menores tenham mudado na última década, os carros com motores menores ainda continuam extremamente populares já que os incentivos fiscais favorecem os carros de motor pequeno. Além disso, um carro menor é também mais acessível e económico.

Kei Cars

Os carros Kei são uma categoria única de veículos compactos e são convenientes para a vida urbana devido ao seu tamanho ideal para espaços de estacionamento apertados e estradas estreitas. Eles também têm uma excelente quilometragem de gasolina por quilómetro.

Marcas como Suzuki, Daihatsu, Honda e Mitsubishi oferecem uma ampla gama de carros Kei, incluindo o Suzuki Jimny, Daihatsu Move, Honda N-Box e o Mitsubishi eK Wagon.

No entanto, esteja avisado de que algumas pessoas não gostam de conduzi-los, acham que são perigosos e não os recomendam como práticos. Isto porque um carro Kei é pequeno e pode não ter espaço suficiente para as pernas para estrangeiros. Uma vez que o tamanho do motor também é pequeno, você estará principalmente limitado a conduzir dentro de uma cidade.

Se você está apenas a olhar para o preço, eles podem ser perfeitos para você, mas você deve também considerar o seu próprio tamanho corporal, a capacidade do porta-malas e a sua segurança no caso de um acidente.

Veículos Elétricos e Híbridos

Tem havido uma mudança em direção aos veículos elétricos e híbridos no mercado automóvel japonês.

De fato, o Nissan Sakura, por exemplo, surgiu como um dos mais vendidos nos últimos anos. Muitos carros Kei elétricos oferecem a conveniência do carregamento em casa, eliminando a necessidade de visitas frequentes ao posto de gasolina.

Fabricantes como Nissan e Mitsubishi estão na vanguarda desta tendência, com a Nissan planeando lançar 19 novos modelos VE até 2030. No entanto, eles ainda não são tão populares quanto os carros com motor a gasolina; as suas vendas internas mostram com precisão como representam pouco do mercado.

Isto pode ser devido ao alto custo e à frequência de troca da bateria do carro.

Conduzir um carro amigo do ambiente tem um preço, e você tem que determinar se o dinheiro que economizaria em gasolina é menor do que o preço que pagaria para manter o seu carro elétrico.

Modelos de Carros Populares Entre Expatriados

Dependendo da região, os carros que vejo mais frequentemente com estrangeiros são mini-vans e carros Kei menores.

Uma exceção seria Hokkaido, onde SUVs e caminhonetes com pneus de neve são mais comuns. A maioria das pessoas com uma família conduz uma mini-van por razões práticas e de segurança.

Algumas empresas, como a Nissan, até facilitam a compra de um carro no Japão para estrangeiros. Não há um carro popular para estrangeiros, já que tudo depende da preferência pessoal, mas nomes conhecidos como Toyota, Nissan, Mazda são frequentemente os mais vendidos.

Opções de Financiamento: Obter um Empréstimo para Carro

Se você não tem o dinheiro na hora para comprar um carro, obter um empréstimo para carro é um processo direto.

Note que se você tiver o dinheiro na hora, muitas concessionárias (usadas ou novas) não aceitarão um pagamento em dinheiro diretamente. Você deve primeiro depositá-lo na sua conta bancária e transferir o dinheiro para o destino de pagamento deles.

Para a maioria de nós, este não é o caso, então vou explicar aqui as suas principais opções de financiamento.

Bancos e Uniões de Crédito

Bancos e uniões de crédito são uma escolha óbvia. Para residentes estrangeiros, você terá que mostrar prova de residência, emprego e rendimento estável para se qualificar.

Por exemplo, o Suruga Bank oferece empréstimos para automóveis a estrangeiros sem residência permanente, e o processo de candidatura é simples. As taxas de juro anuais variam entre 6%, 9% ou 12%.

No entanto, isto varia de banco para banco e depende também do seu estado de visto. Por exemplo, se tiver residência permanente, será muito mais fácil obter um empréstimo com melhores taxas.

Com o Suruga Bank, pode preparar todo o processo de candidatura ao empréstimo online e até fazer os pagamentos mensais no ATM da loja de conveniência local.

Concessionários

Os concessionários também costumam oferecer opções de financiamento através das suas redes de empresas financeiras. Embora a taxa de juro possa ser um pouco mais elevada do que a de um banco, estes empréstimos podem incluir ofertas especiais ou incentivos.

O concessionário também tratará da maioria do registo e da papelada.

No entanto, pode ser necessário um fiador, e pode ser difícil obter este financiamento sem um historial de crédito estabelecido no Japão.

Companhia de Empréstimos Online

Uma terceira opção é uma empresa de empréstimos online que lida principalmente com estrangeiros que não têm crédito.

Estes serviços são uma alternativa se um banco ou concessionário não lhe der o financiamento de que precisa.

Decidir entre um Carro Novo e um Usado

Um dos maiores factores decisivos para muitas pessoas ao considerarem comprar um carro usado ou novo é a diferença de preço.

Um carro usado (dependendo da marca) é muito mais barato do que, por exemplo, nos Estados Unidos. Pode verificar isso em sites de pesquisa como exemplo, mas em geral, bons carros usados são muito comuns no Japão. Isto porque possuir um carro mais antigo pode resultar em elevadas taxas de manutenção, impostos caros e tarifas do Shaken (inspeção), que discutiremos um pouco mais tarde.

Vou dar-lhe alguns prós e contras de comprar um carro usado vs. um novo para o ajudar a tomar a melhor decisão para si.

Considere a idade do veículo, condição, custos de seguro e as tarifas do Shaken (inspeção).

Comprar um Carro Novo no Japão

Aqui está um resumo dos prós e contras de comprar um carro novo no Japão.

Prós

Alguns dos prós óbvios incluem características elegantes; os carros novos vêm equipados com a mais recente tecnologia, características de segurança e são eficientes em termos de combustível.

Além disso, os carros novos têm uma garantia de fábrica, que cobrirá quaisquer custos de reparação que possa ter para certos problemas dentro de um determinado período. Isto é definido pelo concessionário e pela empresa automóvel e varia dependendo da marca do carro que escolher.

Os carros novos também são mais fáceis de financiar, e muitos concessionários oferecem uma variedade de opções de financiamento se comprar com eles.

Por exemplo, quando comprei o meu Honda, tinha a opção de os pagamentos serem retirados directamente do meu salário. Diferentes taxas dependem do plano de pagamento escolhido, e pode até optar por financiamento directo através do concessionário, em vez de um empréstimo bancário.

Contras

Um contra são os custos iniciais muito mais altos.

Para adquirir financiamento, normalmente precisa de pagar uma parte do pagamento do carro adiantado. A depreciação também é um problema, já que os carros novos depreciam muito rapidamente nos primeiros anos, perdendo uma grande parte do seu valor de revenda.

Duas coisas a serem consideradas são a cor do carro que compra (carros pretos e brancos têm um melhor valor de revenda).

Além disso, certas marcas e modelos conservam muito melhor o seu valor quando decidir revendê-los (por exemplo, Land Rover, mini-vans Honda, ou outros veículos familiares de maior dimensão).

Finalmente, outro contra de comprar um carro novo são os custos de seguro; estes prémios tendem a ser mais elevados para carros novos devido ao seu maior valor.

Passos para Comprar um Carro Novo

Como em outros países do mundo, pode comprar um carro de um concessionário oficial no Japão.

Os concessionários de automóveis na sua área estão apenas a uma pesquisa no Google, por isso cabe a si contactá-los primeiro e marcar uma consulta (ou entrar), e informá-los de que está interessado.

É muito improvável que alguém fale inglês no concessionário, por isso pode querer encontrar um amigo bilingue para o acompanhar. Se não falar japonês, vai querer um tradutor de algum tipo para assistência.

O processo de venda é completo, os test-drives são geralmente possíveis e as suas capacidades de negociação são essenciais. É possível baixar o preço do carro em 5%-10%. Portanto, faça sua própria pesquisa antecipadamente para garantir que os negócios que outras pessoas conseguem para o carro que planeia comprar.

Kakaku é um ótimo local para fazer pesquisas. Os japoneses costumam escrever sobre os descontos que conseguiram lá. Embora o site esteja em japonês, pode usar o navegador para traduzi-lo automaticamente para inglês. 

Após comprar um carro, o concessionário iniciará o processo de registo do carro em seu nome. Pode precisar esperar alguns dias ou algumas semanas para que o carro seja entregue a si.

Comprar Carros Usados no Japão

Outra ótima opção é comprar um carro usado, mas vem com alguns avisos que precisam ser considerados.

Abaixo pode ver alguns dos prós e contras de comprar um carro usado e decidir por si mesmo se esta é a melhor escolha.

Pró

Comprar um carro usado tem algumas vantagens financeiras. Principalmente, tem um preço de compra inicial mais baixo, o que ajudará a sua carteira se estiver com um orçamento apertado.

Além disso, o carro em si já depreciou em valor devido à sua idade, por isso o valor do carro deprecia a um ritmo mais lento após a compra. Os custos de seguro também são geralmente mais baixos para carros usados. Como em concessionários oficiais, um concessionário de carros usados também irá registar o seu carro para si, mas a um preço com desconto, geralmente por volta dos 20,000 ienes.

Contras

No entanto, potenciais compradores precisam estar cientes de alguns inconvenientes. O custo do Shaken (inspecção obrigatória do veículo) pode ser substancial; quer ter certeza de que o carro foi inspecionado antes de o comprar, para ter algum tempo antes de ser confrontado com uma factura.

Novamente, o Shaken depende da idade do carro e deve ser realizado a cada dois anos para carros mais antigos.

Também vai querer saber o histórico do seu veículo usado (especialmente problemas mecânicos ou acidentes anteriores). Este site oferece verificações completas de histórico em todos os carros usados.

Algumas pessoas optam por verificar profissionalmente o carro através de uma inspeção antes de comprar um carro usado.

Alguns concessionários e sites oferecem carros usados pré-certificados e inspecionados. Além disso, olhar para a garantia do carro, e se algumas partes dele ainda estão cobertas, também é aconselhável.

Passos para Comprar um Carro Usado

No Japão, normalmente compra um carro usado de um concessionário de carros usados.

Como em qualquer grande compra, terá de procurar.

Há motores de busca bastante abrangentes no Japão que o ajudam a encontrar o que quer na sua área. Goo Net Exchange e Caruse.jp foram os que usei.

Semelhante a uma compra de carro novo, vai querer garantir financiamento. Pode contactar o seu banco ou um serviço de empréstimo online para ajudá-lo. 

No entanto, poderá conseguir financiamento dependendo do concessionário de carros usados.

Depois de Comprar o Seu Carro

Há algumas coisas que precisa fazer depois de comprar o seu carro no Japão.

Registo e Outras Taxas Fiscais

Um imposto de aquisição é cobrado independentemente de comprar um veículo novo ou usado.

A taxa é de 5% do preço do carro, com um imposto menor de 3% imposto sobre veículos comerciais e ligeiros. Também será cobrado algo chamado ‘imposto de peso’ (Juryo-zei), que é calculado com base no peso do carro e deve ser pago no momento do primeiro registo e em cada inspecção obrigatória do carro.

Além disso, também é cobrado um imposto automóvel anual, só por possuir um veículo seu.

Isso é determinado pelo tamanho do motor e pode variar drasticamente de cerca de 25.000 ienes a 111.000 ienes (se estiver a conduzir um carro desportivo mais rápido com um motor V6).

Lembre-se de que este é cobrado pela prefeitura, e que o imposto é devido até 31 de maio de cada ano, variando com base na cilindrada do veículo. 

A idade do seu veículo também é um fator, com carros fabricados há mais de 13 anos sujeitos a uma taxa extra de 15%.

Obter as Suas Novas Matrículas

Para um carro novo, o concessionário cuidará do processo de registo por si; isso inclui a apresentação do certificado de prova de espaço de estacionamento, fornecendo um certificado de registo e colocando as matrículas no seu carro.

Quando compra um carro usado a outra pessoa, no entanto, deve obter as matrículas você mesmo.

Primeiro, dirija-se ao Departamento de Transportes Terrestres (Rikuun Jimusho) para matrículas brancas ou à Agência de Inspeção de Veículos Ligeiros (Kei Jidousha Kyoukai) para matrículas amarelas.

Por favor, traga os seguintes documentos consigo: 

• O Shako Shomeisho (prova de espaço de estacionamento registado)
• Uma cópia do antigo Shakensho do proprietário anterior 
• Um Inkan Shomeisho (o seu carimbo pessoal com o seu nome)
• O Jibaiseki Hoken-sho (a sua prova de seguro)
• O seu cartão de residente
• O título de transferência/propriedade do veículo.

Pode demorar algumas horas para concluir esta tarefa, custando cerca de 2.000-3.000 ienes para a taxa de processamento. Recebe a matrícula no mesmo dia, após aguardar o processamento.

Lembre-se de trazer uma chave de fendas para colocar as suas novas matrículas e peça ajuda a alguém se tiver dificuldades.

Instalação de Matrículas

As matrículas são instaladas na frente e na traseira do veículo, e a placa traseira está permanentemente presa ao veículo com um selo da prefeitura. 

Os veículos novos não são oficialmente entregues até que as matrículas sejam fixadas no concessionário. Se tiver um carro usado, a auto-instalação é fácil; basta usar uma chave de fendas para colocar as matrículas. 

Por favor, note que as matrículas dianteiras e traseiras são exigidas por lei. Há uma multa para quem não tiver as suas matrículas em uma área “facilmente visível”.

Manutenção

Manutenção regular, além do Shaken que discutimos anteriormente.

Manutenção regular como mudanças de óleo, rotação de pneus e verificações de travões são importantes para garantir a segurança.

Muitos proprietários de automóveis optam por centros de serviço de concessionários para as suas necessidades de manutenção, mas há também garagens independentes e estações de serviço por todo o Japão que podem fornecer esses serviços por uma taxa razoável.

No meu caso, felizmente, havia uma boa garagem independente perto de onde eu morava, então apenas fui lá. Por favor, note que as garagens japonesas são bastante rigorosas quando se trata de mudar peças. Se uma peça precisar de substituição, eles vão substituí-la mesmo que ainda esteja em boas condições.

Agora, para Si

Esperamos que este artigo responda a tudo o que precisa de saber para comprar um carro no Japão. Tal como outras coisas, a língua pode ser o seu maior desafio.

Portanto, é uma boa ideia aprender japonês enquanto está aqui. Tornará todo o processo muito mais fácil.