Como pegar um ônibus urbano no México: rota, tarifas e o que fazer

Aprender a usar o sistema de transporte público em um país estrangeiro pode ser sua passagem para se tornar um viajante mais independente e econômico.

Os sistemas de ônibus urbanos do México são mais populares, acessíveis, eficientes e baratos do que os ônibus urbanos em muitos países desenvolvidos.

Suba a bordo e vamos dar a volta panorâmica no movimentado mundo dos ônibus urbanos do México.

Prós e contras dos ônibus no México

Vamos dar uma olhada rápida nos prós e contras dos ônibus no México.

Prós

• Andar de ônibus é geralmente mais barato do que ter e manter um carro ou usar serviços de compartilhamento de viagens.
• Os ônibus causam menos poluição e congestionamento de tráfego por pessoa do que os carros.
• Alguns ônibus no México têm faixas privadas dedicadas, permitindo evitar totalmente o tráfego.
• Você não precisará se preocupar em encontrar vagas de estacionamento em áreas movimentadas.
• Os ônibus geralmente resultam em menos fatalidades por quilômetro do que andar de bicicleta.
• Os ônibus geralmente têm mais rotas abrangentes do que trens.
• Os ônibus tendem a continuar funcionando em chuvas fortes demais para bicicletas ou inundações repentinas altas demais para carros.

Contras

• As rotas de ônibus são menos flexíveis e convenientes do que o transporte pessoal.
• Na maioria das grandes cidades mexicanas, de acordo com o Google Maps, as viagens de ônibus tendem a levar cerca de três vezes mais do que o mesmo trajeto de carro ou duas vezes mais do que de bicicleta, dependendo da distância.
• Os ônibus urbanos no México não funcionam em horários apertados, e você pode acabar esperando por dois minutos ou duas horas.
• Durante as horas de pico, as rotas de ônibus populares ficam superlotadas com longas filas de embarque e viagens desconfortáveis.
• As rotas de ônibus muitas vezes mudam ligeiramente sem aviso, embora a origem e o destino geralmente permaneçam quase os mesmos.
• Os ônibus na maioria das cidades não funcionam à noite.

Tipos de ônibus no México

Podemos separar a maioria dos ônibus urbanos no México em três tipos principais:

• Ônibus públicos operados pela cidade
• Ônibus públicos com faixas dedicadas
• Ônibus privados

As tarifas, tempos de rota e horários de operação geralmente são bastante semelhantes entre essas opções dentro da mesma cidade.

Aqui estão algumas diferenças a esperar.

Ônibus Públicos

A maioria das cidades mexicanas tem extensas redes de ônibus locais operadas pelo governo da cidade. A cidade define as tarifas, os horários de operação, as rotas, as paradas e as políticas.

A tarifa e as paradas mais importantes serão exibidas de forma proeminente na frente do ônibus.

Além dos ônibus públicos regulares, alguns tamanhos únicos, algumas cidades também têm linhas de ônibus públicos especializadas limitadas. Estas incluem linhas exclusivamente para mulheres e crianças, rotas expressas com menos paradas, serviços noturnos restritos, ônibus elétricos movidos a cabo, ônibus movidos a gás natural, etc.

Na última década, os ônibus públicos têm se baseado pouco a pouco em seus motoristas.

Hoje, na maioria das grandes cidades, os motoristas de ônibus públicos não estão autorizados a fazer paradas não programadas ou mesmo a aceitar dinheiro dos passageiros. Em vez de multifuncionalidade do motorista, uma máquina na entrada aceitará sua tarifa ou escaneará seu cartão de transporte quando você embarcar no ônibus.

Embora os ônibus públicos sejam um pouco mais seguros e regulares do que os ônibus privados, os motoristas de ônibus públicos não estão imunes à fadiga ou raiva nas estradas.

Dirigir no clima e na cultura do México pode ser cansativo. Os ônibus têm que se mover devagar e parar constantemente, e os motoristas de ônibus trabalham longas horas, muitas vezes suportando a hostilidade acumulada de outros motoristas.

A maioria leva isso na esportiva, mas de vez em quando, você sentirá o ônibus dirigindo como se estivesse bravo.

Surpreendentemente, porém, encontrei motoristas de ônibus incrivelmente habilidosos, e até mesmo as raras falhas raramente resultam em acidentes ou ferimentos.

Ônibus com Faixa Dedicada

Algumas das maiores cidades mexicanas reservaram faixas dedicadas para as rotas de ônibus públicos mais populares. Os ônibus de faixa dedicada costumam ter várias cabines unidas, como pequenos trens.

Essas características permitem que eles corram mais rápido e carreguem mais pessoas do que os ônibus regulares.

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Os ônibus de faixa dedicada geralmente têm estações padronizadas com catracas de pagamento como estações de trem. Algumas dessas rotas terão dois tipos de ônibus, uma linha mais lenta que pára em todas as estações e uma linha expressa que só para em estações principais.

A linha mais lenta normalmente será rotulada de “Parador,” que significa “parador” em inglês, e a linha expressa é geralmente rotulada de Express.

As rotas e paradas para ônibus de faixa dedicada raramente mudam e geralmente estarão claramente marcadas dentro de cada estação de ônibus e no próprio ônibus.

Você verá um “E” ao lado das estações onde as linhas expressas param. Algumas cidades têm espaços designados na frente desses ônibus exclusivamente para mulheres e crianças. Muitas também permitem uma transferência gratuita por viagem entre linhas de ônibus de faixa dedicada.

Essa transferência gratuita geralmente não se aplica a linhas de ônibus regulares ou trens leves.

Ônibus Privados

Embora pareça haver menos a cada ano, você ainda pode encontrar linhas de ônibus privados operando em algumas áreas de algumas cidades mexicanas.

Geralmente operam em áreas periféricas da cidade que não possuem boas linhas públicas ou em zonas centrais com ruas estreitas ou padrões de tráfego complexos que tornam os ônibus maiores impraticáveis.

Os ônibus privados costumam ser chamados de “microônibus,” “peseros,” “coletivos” ou “combis.” Eles geralmente são menores que os ônibus públicos, e alguns são apenas vans com assentos adicionais operadas por um único polivalente altamente habilidoso.

Os motoristas escrevem informações sobre a rota em grandes cartões enfiados atrás do para-brisa e montam sistemas de corda e polia para abrir e fechar as portas.

Anunciarão paradas, responderão perguntas, receberão tarifas e farão troco enquanto desviam de motociclistas e carros em alta velocidade.

Como esses ônibus não são subsidiados pelo governo, os motoristas veem isso como um jogo de tarifas para encher o máximo de passageiros em suas rotas quanto possível.

Tendem a dirigir mais rápido e parar onde veem um pedestre sinalizando. Alguns esperarão nas principais paradas por 15 minutos ou mais, esperando que os assentos sejam preenchidos.

Essas rotas privadas um pouco mais caóticas ainda são surpreendentemente seguras, com baixas taxas de acidentes e assaltos.

Quanto custam os ônibus urbanos no México

As redes de ônibus urbanos do México têm muitos fios entrelaçados que podem ser um pouco complicados de desembaraçar.

Em geral, a maioria dos ônibus urbanos em todo o país ainda custa menos de dez pesos. Linhas de ônibus especializadas, como as que funcionam com eletricidade ou gás natural, podem custar um pouco menos.

Geralmente, há descontos para passageiros especiais, como idosos, crianças, estudantes, professores, pessoas com deficiência, etc.

Vamos ver quanto você pode esperar pagar por uma viagem de ônibus urbano em diferentes grandes cidades do México. Todos os preços estão listados em pesos mexicanos (MXN).

Cidade do México

Em 2024, aqui estão os preços mais recentes para diferentes rotas de ônibus público na Cidade do México, de acordo com a Rede de Transporte de Passageiros (RTP):

• Rotas de ônibus públicos comuns: MEX$2
• Rotas expressas: MEX$4
• Ônibus elétrico com cabos da Cidade do México, chamado Trolebus: MEX$2-4
• Ônibus a gás natural da Cidade do México, chamado Ecobus: MEX$5
• Ônibus em faixas dedicadas da Cidade do México, chamado Metrobus: MEX$6
• Ônibus noturno da Cidade do México, chamado Nochebus: MEX$7

Linhas de ônibus privadas na Cidade do México cobram tarifas dependendo da distância:

• 5 quilômetros ou menos: MEX$5
• 5-12 quilômetros: MEX$5.50
• Mais de 12 quilômetros: MEX$6.50

Monterrey

Em 2024, Monterrey tem um sistema de ônibus público complicado, com tarifas que dependem do comprimento da rota, tipo de ônibus, método de pagamento e se o ônibus possui ar-condicionado ou não.

A maioria das pessoas paga com cartões de transporte, e algumas tarifas aumentam absurdamente todos os meses como MEX$0.05, então você encontrará preços interessantes como MEX$9.67 ou MEX$15.33.

Aqui, arredondarei as tarifas para o número inteiro mais próximo:

• Rotas urbanas comuns de ônibus público pagas em dinheiro: MEX$12
• Rotas suburbanas de ônibus público pagas em dinheiro: MEX$16

Se você usar um cartão de transporte, obterá alguns pesos de desconto, dependendo dos fatores mencionados acima.

Guadalajara

Em Guadalajara, em 2024, todos os ônibus e trens urbanos custam MEX$9.50.

Outros

As linhas de ônibus privadas em outras cidades geralmente também cobram entre MEX$5 e MEX$15.

Como eu pago?

Cada vez mais cidades estão retirando os métodos de pagamento em dinheiro para suas linhas de ônibus público, cobrindo e depois removendo as máquinas que costumavam aceitar moedas. Esteja preparado para adquirir algum tipo de cartão de transporte público.

Ônibus públicos que ainda aceitam dinheiro geralmente envolvem máquinas que exigem troco exato, então você pode se ver desesperadamente pedindo a estranhos cansados para trocar suas notas maiores.

Por enquanto, as linhas de ônibus privadas ainda aceitam principalmente dinheiro, mas muitas cidades estão tentando regularizá-las no sistema de cartões pré-pagos também.

Cartão de Transporte Público

A maioria dos cartões de transporte público do México começou como métodos de pagamento para sistemas de metrô e lentamente se espalharam para as linhas de ônibus.

Geralmente, você pode comprar e recarregar um cartão de transporte público em qualquer estação de metrô, trem leve ou de ônibus em faixas dedicadas.

Você também pode comprar e recarregar esses cartões em lojas de conveniência, como Oxxo e 7-11, e em lojas de departamento, como Walmart e Soriana:

• O cartão de transporte público da Cidade do México é chamado de Tarjeta de Movilidad Integrada e custa MEX$15
• O de Monterrey é chamado MIA e custa MEX$20
• A versão de Guadalajara é chamada Mi Movilidad e custa MEX$30

Como encontro as rotas de ônibus?

Os sistemas de ônibus urbanos do México estão se tornando mais regularizados e previsíveis a cada ano, e os vários aplicativos e sites que rastreiam suas rotas estão constantemente melhorando.

A maioria das grandes cidades mexicanas tem algum tipo de aplicativo ou site que pode oferecer uma visão bastante precisa dos números e rotas dos ônibus locais.

Aqui estão alguns dos melhores rastreadores de rotas de ônibus urbanos online no México:

• Moovit pode procurar rotas de ônibus urbanos em muitas cidades mexicanas usando sua localização atual, seu ponto de partida designado e destino, ou uma lista alfabética de linhas de ônibus locais
• Rutadirecta mostra um catálogo de rotas de ônibus para cerca de 20 cidades mexicanas
• ElRutero também funciona para cerca de 20 cidades mexicanas, mostrando as rotas de ônibus mais próximas da origem e destino que você escolher
• Google Maps permite que você escolha seu destino e depois busque direções usando as opções de transporte público mais próximas
• Site oficial de rotas RTP da Cidade do México
• Citymapper, disponível para a Cidade do México, utiliza dados ao vivo de agências de trânsito junto a seu próprio algoritmo de roteamento para encontrar as rotas de ônibus mais rápidas
• RutasGDL ajuda você a encontrar rotas de ônibus urbanos em Guadalajara

No entanto, observe que os números de ônibus e as letras que marcam rotas e sub-rotas frequentemente mudam sem aviso prévio, e as ruas exatas que cada ônibus percorre podem mudar devido a projetos de construção, congestionamento de tráfego ou eventos especiais.

A melhor maneira de descobrir as especificações exatas das rotas de ônibus próximas é perguntar às pessoas esperando nos pontos de ônibus, bem como aos próprios motoristas de ônibus.

Passageiros e motoristas geralmente conhecem os desvios mais recentes e podem te dizer qual ônibus vai te levar mais rápido para onde você está indo e onde pegá-lo.

Como calculo meus tempos de viagem?

Muitos dos sites acima mostram o tempo total de viagem para cada rota de ônibus listada. Alguns têm listagens de tempo separadas para tráfego de pico e regular.

Você pode usar isso para ter uma ideia aproximada do seu tempo de viagem pessoal, mas terá que levar em conta sua origem exata, destino e hora do dia.

Descobri que a estimativa de viagem de transporte público do Google Maps e os tempos de espera são muitas vezes surpreendentemente precisos.

O que posso esperar quando estou pegando o ônibus?

Comece não se vestindo de maneira muito extravagante. O crime em ônibus é baixo, mas não se torne desnecessariamente um alvo usando muitas joias.

• Verifique os pontos de ônibus: Alguns ônibus fazem paradas não programadas, mas a maioria para apenas em pontos de ônibus oficiais. Os pontos de ônibus geralmente são claramente marcados com um ícone de ônibus, mas se você não tiver certeza, procure pessoas à margem da estrada e pergunte.
• Sinalize com a mão: Quando você ver seu número de ônibus se aproximando, sinalize com a mão. Se o ônibus não parar, provavelmente está muito cheio, e você terá que esperar pelo próximo.
• Confirme seu destino: Talvez você queira confirmar seu destino com o motorista do ônibus ou até pedir para ele te avisar quando chegar. Você pode dizer “Me diz quando chegarmos?”
• Pague sua passagem: Para ônibus públicos, insira o troco exato na máquina ou passe o seu cartão de transporte. Para ônibus privados em horários de pico, você pode pedir ao passageiro mais próximo para passar sua passagem para frente, e eventualmente, seu bilhete será passado de volta para você.
• Escolha seu assento: Se houver assentos disponíveis em ambos os lados do ônibus, leve em consideração sua rota e o horário do dia para evitar o sol incisivo. A frente de muitos ônibus terá assentos reservados que você pode usar se tiver mobilidade reduzida.
• Aproxime-se do seu destino: Quando estiver se aproximando do seu destino, dirija-se à saída na parte de trás do ônibus. Muitos ônibus têm botões que você pode apertar para pedir ao motorista que pare. Se você não vir um botão, pode gritar “Baja”.
• Cuidado com o degrau!

Quando os ônibus funcionam?

Os horários de funcionamento dos ônibus urbanos podem variar ligeiramente em diferentes dias ou rotas, mas aqui estão os horários gerais de funcionamento em algumas das maiores cidades mexicanas.

• Cidade do México: 4:00 a.m. às 01:00 a.m.
• Monterrey: 4:30 a.m. às 00:30 a.m.
• Guadalajara: 5:00 a.m. às 10:00 p.m.

Preciso falar espanhol?

Quanto mais espanhol você falar, menos perdido ficará. Se você não fala muito espanhol, certifique-se de fazer sua pesquisa antes de viajar.

Pesquise online por fotos de como seu destino se parece, e depois acompanhe sua jornada usando um aplicativo de mapa no seu celular para ver quando está chegando perto.

Agora, é com você

Como a maioria do próprio país, os sistemas de ônibus urbanos do México estão em meio a uma mudança estranha entre o velho oeste e a burocracia preto e branco.

Uma cidade pode ter políticas rígidas sobre onde os ônibus podem parar, mas ainda assim não ter limites de passageiros.

Outra pode ter uma frota de ônibus bem organizada em bairros nobres e um barulho caótico em todos os outros lugares.

Você pode observar outros passageiros para ver que tipo de comportamento é apropriado em sua área, incluindo onde pegar ônibus, como sinalizá-los, como descer, como reivindicar seu lugar durante o horário de pico, etc.

Em um sistema complexo como este, muitas pessoas ficam um pouco perdidas na maior parte do tempo, e os passageiros experientes geralmente estão mais do que dispostos a responder perguntas.

É melhor parecer um pouco bobo por um minuto do que acabar sendo a última pessoa a descer do ônibus no final da linha, longe de onde você queria ir.