Toen ik tien jaar geleden naar Japan verhuisde, dacht ik dat een auto hebben onnodig was omdat het spoorwegsysteem in Japan tot de beste ter wereld behoorde. Het was ook zeer goedkoop en handig. In die tijd woonde ik in een stad en kon ik in slechts 10 minuten naar het dichtstbijzijnde treinstation lopen.
Echter, toen ik naar een landelijke omgeving verhuisde, veranderde de hele situatie compleet. Een auto hebben werd veel belangrijker. Nadat ik trouwde en kinderen kreeg, werd een auto essentieel. Dus, ik ga mijn ervaring delen over hoe ik ermee omging en hoe jij dat ook kunt doen. Het kan ingewikkeld zijn als buitenlander. Maar het is mogelijk.
Dit artikel leidt je door alles wat je moet weten over het kopen van een auto in Japan als buitenlander, inclusief de vereisten, kosten, populaire automodellen, waar je een auto kunt kopen, en hoe je je auto in Japan kunt registreren.
Disclaimer: This article may include links to products or services offered by ExpatDen's partners, which give us commissions when you click on them. Although this may influence how they appear in the text, we only recommend solutions that we would use in your situation. Read more in our Advertising Disclosure.
Contents
Vereisten
Je kunt niet zomaar naar een dealer gaan en een auto kopen in Japan.
Er zijn enkele vereisten waaraan je moet voldoen voordat je je aankoop kunt doen, waaronder:
- Een door Japan uitgegeven identiteitskaart
- Bewijs van parkeerplaats (Shako Shomeisho)
- Japans rijbewijs of een internationaal rijbewijs
Nadat je een auto hebt gekocht, moet je ook een Japanse verplichte autoverzekering (Jibaiseki Hoken) krijgen om je auto te registreren.
Tip: Als je alleen tijdelijk in Japan verblijft of de papierwerk en vereisten van het bezitten van een auto wilt vermijden, kan huren een betere optie zijn. Je kunt geweldige huurdeals vinden via Discover Cars. Op deze manier kun je genieten van het rijden door Japan zonder de lasten van eigendom en langdurige verplichtingen.
Een door Japan uitgegeven identiteitskaart
Het spreekt voor zich dat je identificatie nodig zult hebben, wat je buitenlandse registratiekaart zal zijn die je verblijf in Japan bewijst.
Bewijs van parkeerplaats (Shako Shomeisho)
Voordat je een auto koopt, moet je bewijzen dat je een geregistreerde plek hebt om hem te parkeren. Dit kan een gehuurde parkeerplaats zijn, maar het is meestal een parkeerplaats die bij je woning hoort.
Deze regel is opgesteld om ruimte te behouden en reguleren in steden met veel verkeer.
Om bewijs van parkeerplaats (Shako Shomeisho) te krijgen, moet je naar het lokale politiebureau gaan en bewijzen overleggen dat je toestemming hebt om een parkeerplaats te gebruiken die binnen 2 kilometer van je geregistreerd adres ligt.
Dit bewijs kan ook een officiële huurovereenkomst zijn samen met je identificatiebewijs.
Omdat ik Japans spreek, is het hele proces eenvoudig voor mij. Als je dat niet doet, raad ik aan iemand mee te nemen die dat wel kan. In de meeste gevallen spreken Japanse agenten geen Engels.
Japans rijbewijs of internationaal rijbewijs
Het is een goed idee om een Japans rijbewijs of internationaal rijbewijs te verkrijgen voordat je een auto in Japan koopt.
Terwijl een internationaal rijbewijs iets is dat iedereen kan verkrijgen bij het rijbewijskantoor van zijn thuisland, is het slechts drie maanden geldig. Je moet een eenvoudig aanvraagformulier invullen en je moet dit rijbewijs ook laten vertalen naar het Japans.
Voor een geldig in Japan uitgegeven rijbewijs hangt het proces af van het land waar je vandaan komt. Bijvoorbeeld, iemand uit Australië of het VK, die al gewend is aan rijden aan de linkerkant van de weg, kan makkelijk zijn originele buitenlandse rijbewijs omwisselen voor een Japans rijbewijs.
Het omvat papierwerk, maar je hoeft geen rijvaardigheidstest af te leggen.
Voor Amerikanen is dat anders; Amerikanen moeten dezelfde rijvaardigheidstest afleggen als een Japanner, en dit kan meerdere pogingen vereisen om te slagen. Je kunt mijn ervaring lezen over hoe ik mijn Japanse rijbewijs hier heb gehaald.
Japanse verplichte autoverzekering
Je hebt ook Japanse verplichte verzekering (JCI), ook bekend als Jibaiseki Hoken, nodig. Deze verzekering dekt persoonlijk letsel en overlijden voor beide partijen bij een ongeluk. Je bent verplicht om een verplichte verzekering te hebben, en dit kost 17,650 yen elke twee jaar.
Deze beschrijving gaat in meer detail over wat precies je verplichte verzekering wel en niet dekt, verwijzen naar dit artikel verwijs naar dit artikel.
De Japanse automarkt
De Japanse automarkt heeft een divers aanbod aan voertuigen, vergelijkbaar met Amerika of enig ander eerstewereldland. Je kunt zelfs een auto vanuit huis laten importeren als je de financiële middelen daarvoor hebt.
Onder de verschillende categorieën zijn Kei cars (kleine auto’s), SUV’s, minivans en elektrische en hybride voertuigen populaire keuzes, terwijl je verrassend genoeg niet zoveel sedans op de weg ziet.
Hoewel de voorkeuren voor kleinere auto’s in de afgelopen tien jaar zijn veranderd, blijven kleine motorvoertuigen extreem populair vanwege belastingvoordelen die kleine motoren bevoordelen. Bovendien is een kleinere auto veel betaalbaarder en economischer.
Kei Cars
Kei cars zijn een unieke categorie compacte voertuigen, en ze zijn handig voor het stadsleven vanwege hun ideale formaat voor krappe parkeerruimtes en smalle wegen. Ze hebben ook een uitstekend brandstofverbruik per kilometer.
Merken zoals Suzuki, Daihatsu, Honda en Mitsubishi bieden een breed scala aan Kei-cars, waaronder de Suzuki Jimny, Daihatsu Move, Honda N-Box en de Mitsubishi eK Wagon.
Let echter op dat sommige mensen niet graag in ze rijden, denken dat ze gevaarlijk zijn en raden ze niet aan als praktisch. Dit komt omdat een Kei car klein is en mogelijk niet genoeg beenruimte biedt voor buitenlanders. Aangezien de motor ook klein is, zul je voornamelijk beperkt zijn tot rijden binnen een stad.
Als je alleen naar de prijs kijkt, kunnen ze perfect voor je zijn, maar je moet ook rekening houden met je eigen lichaamsmaat, de kofferbakcapaciteit en je veiligheid bij een ongeval.
Elektrische en Hybride Voertuigen
Er is een verschuiving geweest naar elektrische en hybride voertuigen in de Japanse automarkt.
In feite heeft de Nissan Sakura, bijvoorbeeld, zich in de afgelopen jaren ontwikkeld tot een topseller. Veel elektrische Kei-auto’s bieden het gemak van thuis opladen, waardoor je niet vaak naar tankstations hoeft.
Fabrikanten zoals Nissan en Mitsubishi zijn voorstanders van deze trend, met Nissan die van plan is om 19 gloednieuwe EV-modellen tegen 2030 te lanceren. Toch zijn ze nog lang niet zo populair als benzineauto’s; hun binnenlandse verkoop laat zien hoe weinig marktaandeel ze vertegenwoordigen.
Dit kan komen door de hoge kosten en de frequentie van het vervangen van de batterij van uw auto.
Een groene auto rijden komt met een prijs, en je moet bepalen of het geld dat je op benzine bespaart minder is dan de prijs die je zou betalen voor het onderhouden van je elektrische auto.
Populaire Automodellen Onder Expats
Afhankelijk van de regio, zijn de auto’s die ik buitenlanders het meest zie rijden minivans en kleinere Kei-cars.
Een uitzondering zou Hokkaido zijn, waar SUV’s en vrachtwagens met sneeuwbanden vaker voorkomen. De meeste mensen met een gezin rijden om praktische en veiligheidsredenen in een minivan.
Sommige bedrijven, zoals Nissan, maken het zelfs gemakkelijker voor buitenlanders om een auto in Japan te kopen. Er is geen populaire auto voor buitenlanders, omdat alles neerkomt op persoonlijke voorkeur, maar bekende namen zoals Toyota, Nissan, Mazda zijn vaak de bestverkopende merken.
Financieringsopties: een autolening krijgen
Als je niet over contanten beschikt om een auto te kopen, is het verkrijgen van een autolening een eenvoudig proces.
Merk op dat als je wel contant geld hebt, veel dealers (gebruikt of nieuw) geen directe contante betalingen accepteren. Je moet het geld eerst op je bankrekening storten en vervolgens overmaken naar de betalingsbestemming van de dealer.
Voor de meesten van ons is dit niet het geval, dus ik zal hier je belangrijkste financieringsopties uitleggen.
Banken en Kredietunies
Banken en kredietunies zijn een voor de hand liggende keuze. Voor buitenlandse inwoners moet je bewijzen hebben van verblijfsvergunning, werk en een stabiel inkomen om in aanmerking te komen.
Bijvoorbeeld, Suruga Bank biedt autoleningen aan buitenlandse onderdanen zonder permanent verblijfsrecht, en de aanvraag is eenvoudig. De aangeboden jaarlijkse rentetarieven variëren van 6%, 9% of 12%.
Dit varieert echter per bank en ook afhankelijk van je visumstatus. Bijvoorbeeld, als je een permanent verblijf hebt, zal het veel gemakkelijker zijn om een lening met betere tarieven te krijgen.
Met Suruga Bank kun je de hele leningaanvraag online voorbereiden en zelfs maandelijks aflossen bij een nabijgelegen pinautomaat.
Dealerships
Dealerschappen bieden vaak ook financieringsopties via hun netwerken van financieringsmaatschappijen. Hoewel het rentepercentage iets hoger kan zijn dan bij een bank, kunnen deze leningen met speciale aanbiedingen of incentives komen.
Het dealership zal ook het grootste deel van de registratie en papierwerk afhandelen.
Echter, er kan een borgsteller nodig zijn, en het kan moeilijk zijn om deze financiering te verkrijgen zonder een gevestigde kredietgeschiedenis in Japan.
Online Kredietverstrekker
Een derde optie is een online kredietverstrekker die voornamelijk zaken doet met buitenlanders zonder krediet.
Deze diensten zijn een route die je kunt nemen als een bank of dealer je de financiering die je nodig hebt, niet wil geven.
Beslissen over een Nieuwe vs. een Gebruikte Auto
Een van de belangrijkste beslissingsfactoren voor veel mensen bij het overwegen van het kopen van een gebruikte of nieuwe auto is het prijsverschil.
Een gebruikte auto (afhankelijk van het merk) is veel goedkoper dan in bijvoorbeeld de Verenigde Staten. Je kunt dit zien op zoekwebsites als voorbeeld, maar over het algemeen zijn goede gebruikte auto’s een schijntje in Japan. Dit komt door het feit dat het bezit van een oudere auto vaak resulteert in hoge onderhoudskosten, dure belastingen en hogere Shaken (inspectiekosten), waar we later nog op zullen ingaan.
Ik zal je enkele voor- en nadelen geven van het kopen van een gebruikte versus een nieuwe auto om je te helpen de beste beslissing voor jou te nemen.
Houd rekening met de leeftijd van het voertuig, de staat, de verzekeringskosten en de Shaken (inspectiekosten).
Een Nieuwe Auto Kopen in Japan
Hier is een overzicht van de voor- en nadelen van het kopen van een nieuwe auto in Japan.
Voordelen
Enkele van de voor de hand liggende voordelen zijn slanke functies; nieuwe auto’s zijn uitgerust met de nieuwste technologie, veiligheidsvoorzieningen en zijn brandstofefficiënt.
Hierbovenop hebben nieuwe auto’s een fabrieksgarantie, die eventuele reparatiekosten dekt die je mogelijk hebt voor bepaalde problemen binnen een bepaalde periode. Dit wordt bepaald door de dealer en het autobedrijf en verschilt afhankelijk van welk automerk je kiest.
Nieuwe auto’s zijn ook makkelijker te financieren en veel dealers bieden een verscheidenheid aan financieringsopties aan als je bij hen koopt.
Bijvoorbeeld, toen ik mijn Honda kocht, had ik de optie dat de betalingen direct uit mijn loon werden gehaald. Verschillende tarieven zijn afhankelijk van het door jou gekozen betalingsplan, en je kunt er zelfs voor kiezen om direct gefinancierd te worden via de dealer, in plaats van een banklening.
Nadelen
Een nadeel zijn de veel hogere aanloopkosten.
Om financiering te verkrijgen, moet je doorgaans een deel van de betaling van de auto vooraf betalen. Waardevermindering is ook een probleem, aangezien nieuwe auto’s zeer snel afschrijven in de eerste jaren, waardoor een groot deel van hun wederverkoopwaarde verloren gaat.
Twee dingen waar je op moet letten zijn de kleur van de auto die je koopt (zwarte en witte auto’s hebben een betere wederverkoopwaarde).
Bovendien behouden bepaalde merken en modellen hun waarde veel beter dan andere wanneer je ze wilt doorverkopen (bijv. Land Rover, Honda minivans, of andere gezinsgerichte grotere voertuigen).
Tot slot, een ander nadeel van het kopen van een nieuwe auto zijn de kosten voor de verzekering; deze premies zijn meestal hoger voor nieuwe auto’s vanwege hun hogere waarde.
Stappen om een Nieuwe Auto te Kopen
Net als in andere landen van de wereld, kun je in Japan een auto kopen bij een officiële dealer.
De autodealers in jouw omgeving zijn slechts een Google-zoekopdracht verwijderd, dus het is aan jou om ze eerst te bellen en een afspraak te maken (of binnen te lopen), en te vertellen dat je op zoek bent.
Het is hoogst onwaarschijnlijk dat iemand in de dealer Engels zal spreken, dus je wilt misschien een tweetalige vriend meenemen. Als je geen Japans kunt spreken, zul je een vertaler van enige soort willen hebben voor hulp.
Het verkoopproces is grondig, proefritjes zijn meestal mogelijk, en je onderhandelingsvaardigheden zijn cruciaal. Het is mogelijk om de prijs van je auto met 5%-10% te verlagen. Dus, doe van tevoren je eigen onderzoek om ervoor te zorgen dat de deals die anderen krijgen van de auto die je van plan bent te kopen.
Kakaku is een geweldige plek om onderzoek te doen. Japanners schrijven daar vaak over de kortingen die ze hebben gekregen. Hoewel de site in het Japans is, kun je je browser deze automatisch in het Engels laten vertalen.
Nadat je een auto hebt gekocht, begint de dealer met het registratieproces van de auto namens jou. Het kan zijn dat je een paar dagen of een paar weken moet wachten voordat de auto bij je wordt afgeleverd.
Een Gebruikte Auto Kopen in Japan
Een andere geweldige optie is het kopen van een gebruikte auto, maar het komt met enkele kanttekeningen die in overweging moeten worden genomen.
Hieronder zie je enkele van de voor- en nadelen van het kopen van een gebruikte auto en beslis zelf of dit de beste keuze is.
Pro
Het kopen van een gebruikte auto heeft een paar financiële voordelen. Voornamelijk heb je een lagere initiële aankoopprijs, wat je kan helpen als je een budget hebt.
Hierbovenop heeft de auto zelf al afschreven in waarde vanwege zijn leeftijd, dus de waarde van de auto deprecieert na aankoop op een langzamer tempo. Verzekeringskosten zijn ook meestal lager voor gebruikte auto’s. Net als bij officiële dealers zal een dealer van gebruikte auto’s je auto ook voor je registreren, maar met korting, meestal rond de 20.000 yen.
Nadelen
Potentiële kopers moeten echter terughoudend zijn ten aanzien van enkele nadelen. De kosten van de verplichte Shaken (voertuiginspectie) kunnen aanzienlijk zijn; je wilt ervoor zorgen dat de auto is geïnspecteerd voordat je hem koopt, zodat je wat tijd hebt voordat je een rekening krijgt.
Nogmaals, Shaken is afhankelijk van de leeftijd van de auto en moet elke twee jaar worden uitgevoerd voor oudere auto’s.
Je zult ook de geschiedenis van je tweedehandsvoertuig willen weten (vooral mechanische problemen of eerdere ongelukken). Deze website biedt volledige geschiedeniscontroles op al gebruikte auto’s.
Sommige mensen kiezen ervoor om de auto professioneel te laten verifiëren via een inspectie voordat ze een gebruikte auto kopen.
Sommige dealers en websites bieden gecertificeerde en geïnspecteerde gebruikte auto’s aan. Bovendien is het ook raadzaam om te kijken naar de garantie op de auto, en of sommige onderdelen ervan nog onderdek zijn.
Stappen om een Gebruikte Auto te Kopen
In Japan koop je normaal gesproken een gebruikte auto bij een dealer van gebruikte auto’s.
Net als bij elke grote aankoop, moet je rondkijken.
Er zijn in Japan redelijk uitgebreide zoekmachines om je te helpen met wat je wilt in jouw regio. Goo Net Exchange and Caruse.jp zijn wat ik heb gebruikt.
Net als bij een nieuwe auto-aankoop wil je financiering veiligstellen. Je kunt contact opnemen met je bank, of een online leningendienst om je te helpen.
Maar je kunt mogelijk financiering veiligstellen afhankelijk van de dealer van gebruikte auto’s.
Na de Aankoop van je Auto
Er zijn een paar dingen die je moet doen nadat je een auto in Japan hebt gekocht.
Registratie en Andere Belastingen
Een verkrijgingsbelasting wordt geheven, of je nu een nieuw of gebruikt voertuig koopt.
Het tarief is 5% van de prijs van de auto, met een lagere belasting van 3% op commerciële en lichte voertuigen. Je zult ook iets betalen dat een “gewichtbelasting” genoemd wordt (Juryo-zei), die wordt berekend op basis van het gewicht van de auto en moet worden betaald op het moment van de eerste registratie en bij elke verplichte autokeuring.
Daarbovenop wordt je ook een jaarlijkse autobelasting opgelegd, alleen voor het bezitten van je eigen voertuig.
Dit wordt bepaald door de motorinhoud en kan sterk variëren van ongeveer 25.000 yen tot 111.000 yen (als je een snellere sportauto met een V6-motor rijdt).
Vergeet niet dat dit wordt geheven door de prefectuur, en dat de belasting verschuldigd is voor 31 mei elk jaar en varieert op basis van de motorinhoud van het voertuig.
De leeftijd van uw voertuig is ook een factor, waarbij auto’s die meer dan 13 jaar geleden zijn geproduceerd, onderworpen zijn aan een extra toeslag van 15%.
Uw Nieuwe Kentekenplaten Krijgen
Voor een nieuwe auto zal de dealer het registratieproces voor u afhandelen; dit omvat het indienen van het bewijs van parkeerplaats certificaat, het verstrekken van een registratiebewijs, en het verkrijgen van de kentekenplaten op uw auto.
Als u echter een tweedehands auto van iemand anders koopt, moet u zelf de platen regelen.
Ga eerst naar ofwel het Land Transport Office (Rikuun Jimusho) voor witte platen of de Light Vehicle Inspection Agency (Kei Jidousha Kyoukai) voor gele platen.
Breng de volgende documenten mee:
- De Shako Shomeisho (bewijs van geregistreerde parkeerplaats)
- Een kopie van de oude Shakensho van de vorige eigenaar
- Een Inkan Shomeisho (uw persoonlijke stempel met uw naam erop)
- De Jibaiseki Hoken-sho (uw verzekeringsbewijs)
- Uw verblijfskaart
- De eigendomsoverdracht voor het voertuig.
Het kan een paar uur duren om deze klus te klaren en kost ongeveer 2.000-3.000 yen voor de verwerkingskosten. U krijgt dezelfde dag nog de plaat, na het wachten op verwerking.
Vergeet niet een schroevendraaier mee te nemen om uw nieuwe platen te bevestigen, en vraag iemand om hulp als dit moeilijk is voor u.
Kentekenplaten Installeren
Kentekenplaten worden zowel aan de voor- als achterkant van het voertuig bevestigd, en de achterplaat is permanent aan het voertuig bevestigd met een prefectuurzegel.
Nieuwe voertuigen worden officieel pas geleverd wanneer de platen bij de dealer zijn bevestigd. Als u een tweedehands auto heeft, is zelfinstallatie eenvoudig; gebruik gewoon een schroevendraaier om de platen te bevestigen.
Let op, zowel voor- als achterkant kentekenplaten zijn wettelijk verplicht. Er is een boete voor iedereen die zijn platen niet in een “goed zichtbaar” gebied heeft.
Onderhoud
Regulier onderhoud, naast de Shaken die we eerder hebben besproken.
Regulier onderhoud zoals olie verversen, bandrotaties en remcontroles zijn belangrijk om veiligheidsredenen voor te blijven.
Veel autobezitters kiezen voor de servicecentra van de dealer voor hun onderhoudsbehoeften, maar er zijn ook onafhankelijke garages en servicecentra over heel Japan die deze diensten voor een redelijke prijs kunnen bieden.
In mijn geval was er gelukkig een goede onafhankelijke garage in de buurt waar ik woonde, dus ging ik daar gewoon heen. Houd er rekening mee dat Japanse garages vrij strikt zijn als het gaat om het vervangen van onderdelen. Als een onderdeel aan vervanging toe is, zullen ze het vervangen, zelfs als het nog in goede staat is.
Nu verder met jou
We hopen dat dit artikel alles beantwoordt wat u moet weten om een auto in Japan te kopen. Net als bij andere dingen kan taal uw grootste uitdaging zijn.
Dus, het is een goed idee om Japans te leren terwijl u hier bent. Dit zal het hele proces veel soepeler maken.
English: 
ไทย: 
Deutsch: 
Français: 
Português: 
Português: 
Español: 
Español: 
中文 (中国): 
Русский: