
การเรียนรู้วิธีการใช้ระบบคมนาคมขนส่งสาธารณะในต่างประเทศ สามารถทำให้คุณเป็นนักเดินทางที่พึ่งตัวเองได้และคุ้มค่ามากขึ้น
ระบบรถบัสในเมืองของเม็กซิโกมีความนิยมมากขึ้น สามารถเข้าถึงได้ง่าย มีประสิทธิภาพสูงกว่า และราคาถูกกว่ารถบัสในเมืองของหลายประเทศที่พัฒนาแล้ว
กระโดดขึ้นไปบนเรือแล้วไปดูกันว่าโลกที่เต็มไปด้วยชีวิตชีวาของเมืองในเม็กซิโกมีอะไรบ้างกับรถบัส
เนื้อหาสำคัญที่ควรรู้
- รถบัสเป็นวิธีการเดินทางที่ราคาไม่แพงในเม็กซิโก
- ปกติแล้วจะมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่า 10 เปโซต่อการเดินทาง
- มีรถบัสหลัก 3 ประเภทในเม็กซิโก: รถบัสสาธารณะ รถบัสเลนเฉพาะ และรถบัสส่วนตัว ซึ่งมีการทำงานคล้ายกัน
- การจ่ายเงินด้วยเงินสดหรือบัตรคมนาคมขนส่งสาธารณะเป็นวิธีที่นิยมมากที่สุดในการขึ้นรถบัสในเม็กซิโก
- ถึงแม้ว่าคุณสามารถใช้แอปพลิเคชันหลายตัวในการตรวจสอบเส้นทางรถบัสในเม็กซิโก แต่ก็เป็นความคิดที่ดีที่จะสอบถามจากพนักงานขับหรือคนในท้องที่อีกครั้งเนื่องจากเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ
ข้อดีและข้อเสียของรถบัสในเม็กซิโก
เรามาดูข้อดีและข้อเสียของการใช้รถบัสในเม็กซิโกกันดีกว่า
ข้อดี
- การขึ้นรถบัสมักจะถูกกว่าเมื่อเทียบกับการซื้อและบำรุงรักษารถส่วนตัวหรือการใช้บริการแชร์เดินทาง
- รถบัสปล่อยมลพิษและสร้างการจราจรน้อยกว่ารถยนต์ต่อคน
- บางเส้นทางในเม็กซิโกมีเลนพิเศษสำหรับรถบัส ซึ่งจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาระหว่างการเดินทาง
- คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการหาที่จอดรถในพื้นที่หนาแน่น
- โดยทั่วไปแล้ว จะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงน้อยกว่าการปั่นจักรยานต่อกิโลเมตร
- รถบัสมักจะมีเส้นทางที่ครอบคลุมกว่ารถไฟ
- รถบัสมักจะยังคงวิ่งได้แม้ในช่วงฝนตกหนักหรือเกิดน้ำท่วม
ข้อเสีย
- เส้นทางรถบัสมักจะไม่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายเหมือนการขนส่งส่วนตัว
- ในเมืองใหญ่ๆ ของเม็กซิโก ตามข้อมูลจาก Google Maps การเดินทางด้วยรถบัสมักใช้เวลานานกว่าสามเท่าของเวลาเมื่อเดินทางด้วยรถยนต์ หรือสองเท่าถ้าปั่นจักรยาน
- รถบัสในเมืองของเม็กซิโกไม่ตรงเวลาเสมอไป และคุณอาจต้องรอสองนาทีหรือนานถึงสองชั่วโมง
- ในช่วงเวลาเร่งด่วน เส้นทางรถบัสยอดนิยมจะมีผู้โดยสารมากเกินไปกับเวลารอการขึ้นยาวและการเดินทางที่ไม่สบาย
- เส้นทางรถบัสมักเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยโดยไม่มีการแจ้งเตือน แม้ว่าต้นทางและปลายทางจะคงเดิมส่วนใหญ่ก็ตาม
- รถบัสในเมืองส่วนใหญ่มักไม่วิ่งในเวลากลางคืน
ประเภทของรถบัสในเม็กซิโก
เราสามารถแยกรถบัสในเมืองส่วนใหญ่ที่เม็กซิโกออกเป็นสามประเภทหลัก:
- รถบัสสาธารณะดำเนินการโดยเมือง
- รถบัสสาธารณะที่มีเลนเฉพาะ
- รถบัสส่วนตัว
ค่าโดยสาร เวลาเดินทาง และตารางการทำงานมักจะคล้ายกันระหว่างตัวเลือกเหล่านี้ภายในเมืองเดียวกัน
นี่คือความแตกต่างบางอย่างที่คุณสามารถคาดหวังได้
รถบัสสาธารณะ
เมืองเม็กซิโกส่วนใหญ่มักมีเครือข่ายรถบัสท้องถิ่นอย่างกว้างขวางดำเนินการโดยรัฐบาลเมือง ซึ่งกำหนดค่าโดยสาร ตารางเวลาเส้นทาง และนโยบาย
ค่าโดยสารและจุดหยุดที่สำคัญที่สุดจะถูกแสดงอย่างเด่นชัดที่ด้านหน้าของรถบัส
นอกจากรถบัสสาธารณะทั่วไปแล้ว บางเมืองยังมีเส้นทางรถบัสสาธารณะเฉพาะที่จํากัดด้วย เช่น เส้นทางที่สําหรับผู้หญิงและเด็กเท่านั้น เส้นทางด่วนที่มีจุดหยุดหย่อนน้อย บริการในตอนกลางคืนที่จํากัด รถบัสไฟฟ้าที่ใช้สายเคเบิล รถบัสที่ใช้พลังงานธรรมชาติ ฯลฯ
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา รถบัสสาธารณะได้พึ่งพาผู้ขับขี่ของพวกเขาเป็นน้อยลงไปนิดหน่อย

ปัจจุบัน ในเมืองใหญ่ส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่รถบัสสาธารณะไม่ได้รับอนุญาตให้หยุดแบบไม่มีการแจ้งหรือแม้แต่รับเงินจากผู้โดยสาร แทนที่จะให้ผู้ขับขี่ทำงานหลายอย่างพร้อมกัน จะมีเครื่องจักรที่ทางเข้าซึ่งจะรับค่าโดยสารของคุณหรือสแกนบัตรคมนาคมขนส่งของคุณเมื่อคุณขึ้นรถบัส
ถึงแม้ว่ารถบัสสาธารณะจะปลอดภัยกว่าและมีความสม่ำเสมอมากกว่ารถบัสส่วนตัว ผู้ขับขี่รถบัสสาธารณะก็ไม่พ้นจากความเหนื่อยล้าหรือการล้มเหลวในกระบวนการขับขี่
การขับขี่ในภูมิอากาศและวัฒนธรรมของเม็กซิโกอาจทำให้เหน็ดเหนื่อย รถบัสต้องเดินทางช้าและหยุดบ่อย ผู้ขับรถบัสทำงานที่ยาวนาน มักจะรับหน้าที่ของความโกรธเมื่อสะสางจากผู้ขับรถคนอื่น
ส่วนใหญ่ยอมรับสภาพนี้ แต่บางครั้งบางคราว คุณจะรู้สึกได้ว่ารถบัสขับเหมือนคนโมโห
อย่างไรก็ตามแทบไม่เคยเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บเนื่องจากความสามารถของผู้ขับขี่ที่น่าทึ่งเลย
รถบัสเลนเฉพาะ
บางเมืองใหญ่ในเม็กซิโกได้กำหนดเลนเฉพาะสำหรับเส้นทางรถบัสสาธารณะที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถบัสเลนเฉพาะมักมีหลายห้องที่เชื่อมกันเหมือนรถไฟเล็กๆ
คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้พวกเขาทำงานได้เร็วกว่าและสามารถเดินทางได้มากกว่ารถบัสปกติ
รถบัสเลนเฉพาะมักมีสถานีมาตรฐานพร้อมเครื่องตอกบัตรเหมือนสถานีรถไฟ บางเส้นทางเหล่านี้จะมีรถบัสสองชนิด ที่จอดทุกสถานีและสายด่วนที่จอดแค่สถานีหลัก
สายที่ช้าจะแสดงว่า “Parador” ซึ่งหมายถึง “จอด” ในภาษาอังกฤษ และสายด่วนมักแสดงว่า Express
เส้นทางและจุดหยุดรถบัสเลนเฉพาะไม่ค่อยเปลี่ยนแปลงและมักจะถูกทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนภายในทุกสถานีรถบัสและรถบัส
จะมีตัว “E” ข้างสถานีที่สายด่วนจอด บางเมืองมีพื้นที่เฉพาะสำหรับผู้หญิงและเด็กที่ด้านหน้ารถบัสเหล่านี้ หลายแห่งยังอนุญาตให้ต่อข้ามสายได้ฟรีหนี่งครั้งต่อการเดินทางในสายรถบัสเลนเฉพาะ
การต่อข้ามสายฟรีนี้มักจะไม่ใช้กับสายรถบัสปกติหรือรถไฟเบา
รถบัสส่วนตัว
ถึงแม้จะเหลือน้อยลงทุกปี คุณยังคงพบเส้นทางรถบัสส่วนตัวที่ให้บริการในบางพื้นที่ของเมืองในเม็กซิโก
เหล่านี้มักทำงานอยู่ในพื้นที่รอบนอกรับเมืองที่ไม่มีเส้นทางสาธารณะที่ดี หรือในโซนในเมืองที่ถนนแคบหรือสภาพการจราจรที่ซับซ้อนที่ทำให้รถบัสใหญ่ไม่สะดวก
รถบัสส่วนตัวมักเรียกว่า “ไมโครบัส,” “เปเซโร,” “โคเล็กทีโบ,” หรือ “คอมบิส” มักมีขนาดเล็กกว่ารถบัสสาธารณะ และบางทีก็เป็นเพียงรถตู้ที่เพิ่มที่นั่งดำเนินงานโดยผู้ขับที่มีทักษะสูง

ผู้ขับจะเขียนข้อมูลเส้นทางบนการ์ดใหญ่ที่วางไว้อยู่หลังกระจกรถ และติดตั้งระบบเชือกและรอกเพื่อเปิดและปิดประตู
พวกเขาจะประกาศแสดงหยุด ตอบคำถาม รับค่าโดยสาร และสลับเงินทอนขณะหลีกเลี่ยงมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ด้วยความเร็วสูง
เนื่องจากรถบัสเหล่านี้ไม่ได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาล ผู้ขับถือว่าการรับรถเต็มเป็นเรื่องปกติในการเดินทาง
พวกเขามักขับรถเร็วขึ้นและหยุดที่เห็นคนเดินกล้าสัยสัญญาณให้จอด บางคนจะรอที่จุดสำคัญเป็นเวลา 15 นาทีหรือนานกว่า รอให้ที่นั่งเต็ม
เส้นทางส่วนตัวเหล่านี้ที่มีชีวิตชีวากว่ายังคงปลอดภัยอยู่ด้วยอุบัติเหตุและอัตราการโจมตีที่ต่ำ
รถบัสในเมืองเม็กซิโกราคาเท่าไหร่
เครือข่ายรถบัสในเมืองของเม็กซิโกมีความซับซ้อนในการแยกแยะเส้นทาง
โดยทั่วไป รถบัสในเมืองส่วนใหญ่ทั่วประเทศยังคงมีราคาต่ำกว่า 10 เปโซ เส้นทางรถบัสพิเศษ อย่างเช่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าหรือก๊าซธรรมชาติ สามารถมีราคาถูกกว่าเล็กน้อย
มักจะมีส่วนลดสำหรับผู้โดยสารพิเศษ เช่น ผู้สูงอายุ เด็ก นักเรียน ครู ผู้พิการ ฯลฯ
มาดูกันว่าคุณต้องจ่ายเท่าไหร่สำหรับการเดินทางด้วยรถบัสในเมืองใหญ่ต่างๆ ของเม็กซิโก ราคาทั้งหมดเป็นเปโซเม็กซิโก (MXN)
เม็กซิโกซิตี้
ในปี 2024 นี่คือราคาล่าสุดสำหรับเส้นทางรถบัสในเม็กซิโกซิตี้ตาม เครือข่ายการขนส่งสาธารณะของเม็กซิโกซิตี้ (Red de Transporte de Pasajeros, RTP):
- เส้นทางรถบัสสาธารณะทั่วไป: MEX$2
- เส้นทางด่วน: MEX$4
- รถบัสเคเบิลไฟฟ้าของเม็กซิโกซิตี้ที่เรียกว่า Trolebus: MEX$2-4
- รถบัสแก๊สธรรมชาติของเม็กซิโกซิตี้ที่เรียกว่า Ecobus: MEX$5
- รถบัสเส้นทางเฉพาะของเม็กซิโกซิตี้ที่เรียกว่า Metrobus: MEX$6
- รถบัสกลางคืนของเม็กซิโกซิตี้ที่เรียกว่า Nochebus: MEX$7
สายรถบัสเอกชนในเม็กซิโกซิตี้คิดอัตราค่าธรรมเนียมตามระยะทาง:
- 5 กิโลเมตรหรือน้อยกว่า: MEX$5
- 5-12 กิโลเมตร: MEX$5.50
- มากกว่า 12 กิโลเมตร: MEX$6.50
มอนเตอร์เรย์
ในปี 2024 มอนเตอร์เรย์มี ระบบรถบัสสาธารณะที่ซับซ้อน โดยราคาจะแตกต่างกันไปตามระยะทาง ประเภทของรถบัส วิธีการชำระเงิน และว่ารถมีเครื่องปรับอากาศหรือไม่
คนส่วนใหญ่ใช้บัตรขนส่ง และบางครั้งค่าโดยสารเพิ่มขึ้นทุกเดือนโดยมีมูลค่าที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ เช่น MEX$0.05 ดังนั้นคุณจะพบกับราคาน่าสนใจเช่น MEX$9.67 หรือ MEX$15.33
ที่นี่ฉันจะปัดราคาค่าโดยสารให้ใกล้เคียงกับตัวเลขทั้งหมด:
- เส้นทางรถบัสสาธารณะในเมืองที่จ่ายด้วยเงินสด: MEX$12
- เส้นทางรถบัสสาธารณะชานเมืองที่จ่ายด้วยเงินสด: MEX$16
หากคุณใช้บัตรขนส่ง คุณจะได้ลดราคาลงไม่กี่เปโซ ขึ้นอยู่กับปัจจัยที่กล่าวถึงข้างต้น
กวาดาลาฮารา
ในกวาดาลาฮาราในปี 2024 รถบัสและรถไฟในเมืองสาธารณะทุกคันมีค่าใช้จ่าย MEX$9.50
อื่นๆ
สายรถบัสเอกชนในเมืองอื่นๆ มักจะคิดค่าธรรมเนียมระหว่าง MEX$5 ถึง MEX$15
จ่ายเงินยังไง?
เมืองมากมายกำลังยกเลิกวิธีการชำระเงินด้วยเงินสดสำหรับสายรถบัสสาธารณะของพวกเขา โดยการครอบคลุมแล้วเอาเครื่องที่รับเหรียญออก เตรียมที่จะซื้อตัวการ์ดขนส่งสาธารณะไว้บ้าง

รถบัสสาธารณะที่ยังรับเงินสดมักจะใช้เครื่องที่ต้องใช้เหรียญที่พอดี ดังนั้นคุณอาจต้องการพนักถามผู้ไม่สนใจข้างๆ เพื่อแลกเปลี่ยนธนบัตรใบใหญ่ของคุณ
ในตอนนี้ สายรถบัสเอกชนส่วนใหญ่ยังรับเงินสด แต่หลาย ๆ เมืองกำลังพยายามที่จะทำให้พวกเขาใช้ระบบการ์ดเติมเงินด้วย
บัตรขนส่งสาธารณะ
บัตรขนส่งสาธารณะในเม็กซิโกส่วนใหญ่เริ่มเป็นวิธีการชำระเงินสำหรับระบบเมโทรและค่อยๆ แพร่หลายไปยังสายรถบัส
คุณสามารถซื้อและเติมบัตรขนส่งสาธารณะได้ที่สถานีเมโทร รถไฟเบา หรือสถานีรถบัสเส้นทางเฉพาะใดก็ตาม
คุณยังสามารถซื้อและเติมบัตรเหล่านี้ได้ที่ร้านสะดวกซื้อ เช่น Oxxo และ 7-11 และห้างสรรพสินค้า เช่น Walmart และ Soriana:
- บัตรขนส่งสาธารณะของเม็กซิโกซิตี้เรียกว่า Tarjeta de Movilidad Integrada (บัตรการเคลื่อนย้ายแบบผสม) และมีราคา MEX$15
- ของมอนเตอร์เรย์เรียกว่า MIA และมีราคา MEX$20
- ของกวาดาลาฮาราเรียกว่า Mi Movilidad และมีราคา MEX$30
หารถบัสเจอได้ยังไง?
ระบบรถบัสในเมืองของเม็กซิโกกำลังกลายเป็นระบบที่สม่ำเสมอและคาดการณ์ได้มากขึ้นทุกปี และแอพและเว็บไซต์ที่ตามรอยเส้นทางของรถบัสเหล่านั้นก็พัฒนาดีขึ้นเรื่อยๆ
เมืองใหญ่ๆ ส่วนใหญ่ในเม็กซิโกมีแอพหรือเว็บไซต์บางรูปแบบที่สามารถให้ข้อมูลที่ค่อนข้างแม่นยำเกี่ยวกับเลขและเส้นทางของรถบัสในท้องถิ่น
นี่คือบางเว็บไซต์แนะนำในการตามรอยเส้นทางรถบัสในเม็กซิโก:
- Moovit สามารถหาข้อมูลเส้นทางรถบัสในเมืองหลายเมืองในเม็กซิโกโดยใช้ที่ตั้งปัจจุบันของคุณ จุดเริ่มต้นที่คุณระบุ และจุดหมายปลายทางของคุณ หรือรายการสายรถบัสในท้องถิ่นตามตัวอักษร
- Rutadirecta แสดงข้อมูลสารบัญเส้นทางรถบัสสำหรับประมาณ 20 เมืองในเม็กซิโก
- ElRutero ก็ใช้ได้สำหรับประมาณ 20 เมืองในเม็กซิโก แสดงให้เห็นเส้นทางรถบัสที่ใกล้ที่สุดต่อต้นทางและปลายทางที่คุณเลือก
- Google Maps ให้คุณเลือกจุดหมายปลายทางของคุณและค้นหาทิศทางโดยใช้ตัวเลือกการขนส่งสาธารณะที่ใกล้ที่สุด
- เว็บไซต์เส้นทาง RTP อย่างเป็นทางการของเม็กซิโกซิตี้
- Citymapper สำหรับเม็กซิโกซิตี้ ใช้ข้อมูลสดจากหน่วยงานการขนส่งควบคู่กับอัลกอริทึมการจัดเส้นทางของตนเองเพื่อหาทางที่เร็วที่สุดในการเดินทางด้วยรถบัส
- RutasGDL ช่วยคุณหาเส้นทางรถบัสในเมืองกวาดาลาฮารา
อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่า เลขและตัวอักษรสัญลักษณ์ที่ใช้ในเส้นทางและเส้นทางย่อยอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่มีการแจ้งเตือน และถนนที่รถบัสแต่ละคันใช้สามารถเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากโครงการก่อสร้าง การจราจรแออัด หรือกิจกรรมพิเศษ
วิธีที่ดีที่สุดในการหาข้อมูลเฉพาะของเส้นทางรถบัสใกล้เคียงคือการสอบถามจากคนที่รอรถบัสตามป้ายรถเมล์รวมทั้งคนขับรถบัสเอง
ผู้โดยสารและคนขับมักจะรู้เกี่ยวกับการเบี่ยงเบนของเส้นทางล่าสุดและสามารถบอกได้ว่ารถบัสคันไหนจะพาคุณไปถึงที่เร็วที่สุดและที่ไหนที่คุณควรขึ้น
คำนวณเวลาการเดินทางยังไง?
หลายเว็บไซต์ข้างบนนี้แสดงเวลาการเดินทางรวมสำหรับแต่ละเส้นทางรถบัสที่ระบุไว้ บางแห่งมีรายการเวลาการเดินทางแยกสำหรับเวลาที่การจราจรแออัดและเวลาปกติ
คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อทำความเข้าใจคร่าวๆ เกี่ยวกับเวลาการเดินทางของคุณเอง แต่คุณจะต้องนำมาพิจารณาจากจุดเริ่มต้นและจุดหมายปลายทางที่แน่นอนรวมถึงช่วงเวลาของวันที่คุณท่องเที่ยว
ฉันพบว่า Google Maps การประมาณการของการเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะ และเวลารอคอยนั้นมักจะตรงมาก
เตรียมตัวจับรถบัสได้ยังไง?
เริ่มต้นด้วยการแต่งกายให้ไม่หวือหวาเกินไป อาชญากรรมบนรถบัสต่ำมาก แต่ไม่ควรทำให้ตัวเองตกเป็นเป้าหมายด้วยการใส่เครื่องประดับที่มีค่าเกินไป

- ตรวจสอบป้ายรถบัส: บางรถบัสมีการหยุดตามความต้องการ แต่ส่วนใหญ่จะหยุดที่ป้ายรถบัสอย่างเป็นทางการเท่านั้น ป้ายรถบัสมักถูกทำเครื่องหมายด้วยไอคอนรถบัสถ้าคุณไม่แน่ใจ มองหาผู้คนที่ยืนรอริมทางแล้วสอบถาม
- ส่งสัญญาณด้วยมือ: เมื่อเห็นหมายเลขรถบัสของคุณกำลังเข้ามา ส่งสัญญาณด้วยมือ ถ้ารถบัสไม่จอด ก็อาจจะเต็มแล้วต้องรอคันต่อไป
- ยืนยันปลายทางของคุณ: อาจต้องการยืนยันปลายทางของคุณกับคนขับรถบัสหรือขอให้พวกเขาแจ้งให้คุณทราบเมื่อคุณถึงที่หมาย คุณสามารถพูดว่า “Me dices cuando llegamos?”
- จ่ายค่าโดยสาร: สำหรับรถเมล์สาธารณะ ให้หยอดเงินให้พอดีในเครื่องหรือสแกนบัตรเดินทางของคุณ สำหรับรถเมล์เอกชนในช่วงคนเยอะๆ คุณสามารถถามผู้โดยสารใกล้เคียงให้ส่งค่าโดยสารไปข้างหน้าได้ แล้วตั๋วจะถูกส่งกลับมาหาคุณเอง
- เลือกที่นั่ง: ถ้ามีที่นั่งว่างทั้งสองฝั่งของรถเมล์ ให้คำนึงถึงเส้นทางและเวลาของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงแดดที่แยงตา ด้านหน้าของรถเมล์หลายคันจะมีที่นั่งสำรองสำหรับคนที่มีปัญหาในการเคลื่อนไหว
- เตรียมตัวลงปลายทาง: เมื่อใกล้ถึงปลายทางของคุณ ให้เดินไปที่ทางออกหลังรถเมล์ รถเมล์หลายคันมีปุ่มให้กดเพื่อขอให้คนขับหยุด ถ้าไม่เห็นปุ่มก็สามารถตะโกนว่า “Baja” ได้
- ระวังขั้นบันได!
รถเมล์วิ่งเวลาไหนบ้าง?
เวลาทำการของรถเมล์ในเมืองอาจจะแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละวันหรือเส้นทาง แต่เวลาทั่วไปของเมืองใหญ่ๆ ในเม็กซิโกมีดังนี้
- เมืองเม็กซิโก: 4:00 น. ถึง 01:00 น.
- มอนเทอร์เรย์: 4:30 น. ถึง 00:30 น.
- กวาดาลาฮารา: 5:00 น. ถึง 22:00 น.
ฉันต้องพูดภาษาสเปนไหม?
ยิ่งคุณพูดภาษาสเปนมากเท่าไหร่ คุณก็จะยิ่งหลงทางน้อยลงเท่านั้น ถ้าคุณไม่พูดภาษาสเปนมากนัก ควรค้นคว้าล่วงหน้าก่อนการเดินทาง
ค้นหาภาพออนไลน์ของสถานที่ที่คุณจะไป แล้วใช้แอปแผนที่ในโทรศัพท์เพื่อติดตามว่าคุณใกล้ถึงไหนแล้ว
ถึงคราวของคุณบ้างแล้ว
เฉกเช่นส่วนใหญ่ของประเทศ ระบบรถเมล์เมืองในเม็กซิโกกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างความสับสนแบบคาวบอยกับระบบราชการขาวดำ
บางเมืองอาจมีนโยบายเข้มงวดว่ารถเมล์จะหยุดที่ไหน แต่ยังไม่มีการจำกัดผู้โดยสาร
อีกเมืองอาจมีรถเมล์ที่เป็นระเบียบในเขตหรูหราและอาจวุ่นวายเสียงดังทั่วพื้นที่อื่นๆ
คุณสามารถดูพฤติกรรมของผู้โดยสารอื่นๆ ว่าควรทำตัวอย่างไรกับรถเมล์ในพื้นที่ของคุณ เช่น จุดที่รถเมล์จะจอด หรือวิธีการส่งสัญญาณให้หยุด เป็นต้น
ในระบบที่ซับซ้อนแบบนี้ ผู้คนจำนวนมากจะหลงทางบ่อยๆ และมือโปรคนเจนการรถเมล์ยินดีที่จะตอบคำถามอยู่แล้ว
ดีกว่าที่จะทำตัวดูเซ่อๆ สักนิดดีกว่าจะเป็นคนสุดท้ายที่เหลือบนรถเมล์ตอนสุดเส้นทางที่ไกลจากที่ที่คุณอยากไป