Embora o sistema de transporte no Japão seja bom, pode querer conduzir um carro no Japão.
Como expatriado, o seu Permissão Internacional para Conduzir (PIC) será válido apenas por um ano. Depois disso, precisará de obter uma carta de condução japonesa.
Neste artigo, iremos guiá-lo através de tudo o que precisa de saber para obter uma carta de condução aqui, incluindo como converter a sua carta de condução do seu país de origem para uma carta de condução japonesa.
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Contents
- Soluções a Curto Prazo para Conduzir no Japão
- Converter a Carta de Condução do Seu País de Origem para uma Carta de Condução Japonesa (Gaimen Kirikai)
- E se Não Estiver na Lista de Exclusão: O Teste Escrito e Prático
- Classificações das Cartas de Condução no Japão
- Renovar a Sua Carta de Condução
- Se Ainda Não Tem uma Carta do Seu País de Origem
Soluções a Curto Prazo para Conduzir no Japão
Ainda que chame a isto uma solução “a curto prazo”, o seu Permissão Internacional para Conduzir (PIC) deve ser o primeiro passo para quem vem ao Japão e quer conduzir.
Precisa de obtê-lo antes da sua chegada aqui. Para os americanos, custa apenas cerca de 20 dólares americanos, e pode obtê-lo facilmente através dos serviços da AAA.
Lembre-se de encomendá-lo com 6 meses de antecedência da data em que planeia usá-lo, e precisará já ter uma carta de condução do seu país de origem.
A qualificação etária é de 18 anos ou mais, e pode ser usado por até um ano no Japão.
Isso dá-lhe bastante tempo para praticar e se habituar às estradas antes de se candidatar à sua carta de condução japonesa real.
Vale a pena notar que Alemanha, Suíça, França, Bélgica, Estónia e Mónaco podem usar livremente as cartas de condução dos seus próprios países no Japão.
Não têm um limite para por quanto tempo podem usá-lo e não precisam de obter um PIC ou uma carta de condução japonesa.
No entanto, ainda precisam de ter a sua carta de condução traduzida para japonês através do site da Federação Automóvel do Japão (JAF).
Converter a Carta de Condução do Seu País de Origem para uma Carta de Condução Japonesa (Gaimen Kirikai)
Muitos países já conduzem pelo lado esquerdo da estrada e têm acordos recíprocos com o governo japonês.
O processo para pessoas desses países começa com um simples passo chamado Gaimen Kirikai (transferência de carta de condução), embora regras mais rígidas se apliquem para certos países que não usam o alfabeto latino.
No total, 25 países têm permissão para seguir esta via, estando isentos do teste escrito e do teste oficial de competência rodoviária.
Os países incluídos são: Islândia, Irlanda, Reino Unido, Itália, Áustria, Austrália, Países Baixos, Canadá, Coreia, Grécia, Espanha, Suíça, Suécia, República Checa, Dinamarca, Alemanha, Noruega, Nova Zelândia, Finlândia, França, Bélgica, Portugal e Mónaco.
Por agora, irei delinear o processo passo-a-passo para os expatriados sortudos de um destes países.
Passo 1: Prepare a Documentação
Para converter a sua carta de condução, deve primeiro passar pelo processo de transferência (Gaimen Kirikae) no centro local de cartas de condução e submeter o seu pedido.
Aqui está uma lista de acesso dos centros de cartas de condução em Tóquio. Pode procurar no Google Maps para encontrar o centro de cartas de condução mais próximo.
Por favor recolha estes documentos em preparação, mas não se esqueça de verificar o processo da sua área local, pois os requisitos podem ser ligeiramente diferentes.
Normalmente, precisa dos seguintes:
- A sua carta de condução do seu país de origem que exiba claramente a data de emissão e a data de validade. Esta precisa de ser traduzida oficialmente pela Federação Automóvel do Japão (JAF). A tradução custa cerca de 4,000 ienes e pode ser encomendada online via o site da JAF. Demora 2 semanas a ser feita.
- Juminhyo (Certificado de Residência), adquirido no seu escritório local de distrito ou cidade por cerca de 300 ienes.
- O seu cartão de residência
- Um passaporte como uma segunda forma de identificação
- Uma prova de estadia no seu país de origem por pelo menos três meses após ter obtido a sua carta de condução.*
- Uma fotografia profissional (Uma foto de 3 cm x 2,4 cm tirada nos últimos 6 meses)**
*Esta prova de estadia é um pouco complicada, por isso deixe-me dar-lhe alguns conselhos.
Precisará de documentação compatível com as datas de emissão da sua carta de condução do seu país de origem.
Por exemplo, transcrições universitárias, recibos de pagamento anteriores do seu país de origem, contas de serviços públicos com o seu nome e endereço, extratos de cartão de crédito, extratos de empréstimo ou até carimbos de entrada no seu país de origem no seu passaporte.
** Para uma fotografia profissional, é aconselhável que não sorria na sua foto, pois isso não é costume no Japão; deve ter um fundo branco e óculos não são permitidos.
Passo 2: Teste de Aptidão, Entrevista Breve e Carta
Como está isento do teste escrito de regras de trânsito (o teste de escolha múltipla), e não precisa de fazer os testes de condução oficiais, só é exigido que faça o teste básico de aptidão. Após a triagem dos documentos, será primeiro entrevistado em japonês.
As perguntas são sobre como obteve a sua carta de condução e quanta experiência tem a conduzir.
Em seguida, fará um breve teste de visão para verificar se consegue ver distâncias próximas/longas e se consegue distinguir entre diferentes cores.
Quando estas tarefas forem concluídas, ser-lhe-á emitida a sua carta de condução japonesa. A taxa para a emissão final é de 2,050 ienes.
E se Não Estiver na Lista de Exclusão: O Teste Escrito e Prático
A documentação que precisa apresentar no centro de condução é a mesma do Passo 1 da secção anterior.
A diferença notável é os testes escritos e práticos obrigatórios, que consomem tempo e exigem algum estudo da sua parte.
Na maioria dos casos, chineses, brasileiros e a maioria dos americanos precisam passar por esta etapa extra para obter uma carta aqui.
Passo 2: Marcar uma Consulta para o Dia do Seu Teste
Deve primeiro contactar o seu centro de condução local para marcar uma consulta para o seu teste.
Os examinadores do exame costumam ter uma agenda ocupada (com múltiplos testes de condução feitos em blocos de tempo), por isso deve fazer isto pelo menos um mês de antecedência.
Se não tiver confiança para fazer isto em japonês, aconselha-se a encontrar um amigo ou contratar um tradutor para ajudá-lo.
Passo 3: Fazer o Teste Escrito
O seu primeiro passo antes de fazer o teste de conhecimento escrito será assistir a um vídeo que precisa de ver, abrangendo uma ampla gama de tópicos relacionados com a condução no Japão.
Uma vez que este vídeo tenha sido visualizado, poderá fazer o seu teste escrito.
Por favor familiarize-se com este primeiro teste algumas semanas, se possível.
Este teste escrito, que foca principalmente as regras de trânsito e os sinais rodoviários, é bastante curto. Concentra-se principalmente em regras de trânsito nuançadas, reconhecimento básico de sinalização rodoviária e conhecimento comum de condução no Japão.
Uma maneira de estudar é obter uma cópia do manual do condutor japonês em inglês; irá ajudá-lo a entender o que precisa para passar. Se já tiver uma carta de condução estrangeira e experiência de condução, este teste tem apenas 10 perguntas.
O teste escrito é realizado no dia do seu teste de condução física e custa 1,550 ienes.
Alternativamente, se a sua carta japonesa for a sua primeira carta de condução, então terá que fazer um teste escrito de 50 perguntas com uma regra de 90% de respostas corretas para passar.
Aqui está outro exemplo de teste prático, para que saiba que tipo de perguntas serão feitas.
Passo 4: Inscreva-se na Escola de Condução (Opcional)
Antes de fazer o teste prático de condução, é importante entender que a maioria dos estrangeiros não passa à primeira ou mesmo na segunda vez.
Posso lhe dizer que, embora já conduzisse há 15 anos na América, fui reprovado duas vezes por “erros” muito pequenos durante o teste.
Assim, embora possa ser caro, uma forma de aumentar a sua confiança antes do teste é inscrever-se em algumas aulas de condução.
Esta é apenas uma escola que oferece aulas, mas existem diversos tipos destas aulas de condução oferecidas por todo o Japão. Variam em preços e serviços, dependendo do seu nível de experiência.
Se já tem a carta de condução do seu país e pretende rever as suas competências, uma aula de condução de cerca de 45 minutos custa entre 10.000 e 15.000 ienes.
No entanto, se precisa de frequentar uma escola de condução e está a começar do zero, este seria o preço de amostra de inscrição numa escola.
O melhor destes cursos é que lhe dão bastante tempo para praticar as suas habilidades de condução mesmo que não tenha um carro.
Passo Final: Fazer o Exame Prático de Condução Japonês (Jitsugi)
O teste prático é realizado no centro de condução; é o mesmo local. Recebe a sua carta de condução no mesmo dia, se passar no teste.
Se não passar, será enviado para casa sem a carta de condução e terá de agendar um novo teste.
O próprio teste prático custa entre 4.000 a 6.000 ienes e deve ser pago, independentemente de passar ou não.
A principal dica que posso dar é familiarizar-se com o percurso de condução do seu centro de testes.
O seu centro de testes local terá mapas online para consultar.
Se não tiverem, encontrei estas cópias de algumas rotas de centros de condução para que possa dar uma olhada. Estão escritas em inglês e fornecem dicas detalhadas para cada desafio que terá de completar durante o teste.
Os cursos variam por prefeitura, mas têm obstáculos comuns como uma simulação de passagem de nível de comboio, curvas em S, curvas fechadas em Z e zonas de aceleração que devem ser observadas.
Será mesmo verificado sobre como inspeciona o carro antes de conduzir. Por exemplo, verificar a área em torno das rodas e conferir as portas e a altura dos espelhos.
Os testes de transmissão manual muitas vezes incluem uma colina, e terá de fazer um pedido especial se deseja uma carta de condução de transmissão manual; diferem das automáticas.
Enquanto alguns centros lhe permitirão fazer um teste de treino por uma taxa, outros não o fazem.
Classificações das Cartas de Condução no Japão
As cartas de condução são classificadas em três categorias principais com base na experiência e no historial de condução do condutor. Quanto mais tempo conduzir no Japão sem infrações de trânsito ou acidentes, maior será o status da sua carta de condução.
Carta Verde
A carta verde é atribuída a condutores principiantes que obtêm a sua primeira carta completa; é também a primeira carta que receberá como estrangeiro ao transferir a sua carta do país de origem.
É válida por 3 anos, e por lei, deve adquirir um destes autocolantes para o seu veículo.
Pode adquiri-los em qualquer lugar, e deve familiarizar-se com o significado de todos os autocolantes que verá antes de começar a conduzir.
Carta Azul
A sua próxima carta será a carta azul, emitida aquando da renovação, sobre a qual falarei na próxima seção.
Também tem um período de validade de 3 anos.
Carta Dourada
A cobiçada carta dourada é atribuída a ‘condutores excelentes’ com 5 ou mais anos sem infrações de trânsito, e é válida por 5 anos.
Se receber uma carta dourada, também terá um efeito positivo no seu seguro automóvel, reduzindo-o por uma certa percentagem.
Renovar a Sua Carta de Condução
Renovar uma carta de condução no Japão depende da sua região, mas geralmente recebe uma notificação cerca de 5-6 semanas antes de expirar, via correio postal.
Aqui está um resumo em inglês da Prefeitura de Kanagawa.
O local onde precisa de renovar a carta estará escrito no postal.
Normalmente, precisará de levar:
- a sua carta atual
- o seu carimbo Hanko
- e a taxa de renovação (que também deve estar escrita no postal). No meu caso, foi apenas 3.000 a 4.000 ienes para renovar a minha carta.
Para a renovação, realizará outro breve exame de visão e terá a sua foto tirada. Pode também levar a sua própria foto tirada numa cabine.
Definitivamente, deve tirar um dia de folga do trabalho, pois terá de assistir a uma série de vídeos e participar numa palestra sobre segurança rodoviária. Isto pode levar até 3-4 horas.
Se Ainda Não Tem uma Carta do Seu País de Origem
Como mencionei acima, se ainda não tem uma carta de condução do seu país de origem, terá de obter uma do zero.
Isto significa matrícula obrigatória numa escola de condução, prova de graduação e o exame escrito longo de 50 perguntas.
Além disso, também deve passar no teste prático de condução.
Os preços para matrícula escolar podem rondar entre 250.000 e 300.000 ienes.
Normalmente, tem um prazo de 9 meses para concluir a escola de condução, mas muitos novos condutores completam os cursos em cerca de 3 meses.
A partir daqui, deverá começar a estudar tanto para o exame escrito como para o exame prático.
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